Service d’assistance téléphoniqueLes Biarritzvis à bois existantes sont composées d'une partie filetée avec un angle conique et disposée le long d'une tige conique et d'une tête de vis. La tête de la vis peut être une tête fraisée, hémisphérique ou d'autres formes, et la tête de la vis a une rainure qui s'adapte à l'outil, une rainure de mot et une rainure transversale concave. L'angle de conicité des Biarritzvis à bois existantes est de 45 degrés ou de 60 degrés, et l'extrémité avant de l'angle de conicité est un point pointu formé par un filetage rotatif. Les Biarritzvis à bois existantes présentent les trois défauts d'utilisation suivants. Étant donné que l'angle de cône est de 45 degrés ou 60 degrés et que l'angle de filetage est de 71 degrés, la résistance lors de l'entrée dans le matériau est relativement grande, de sorte que les Biarritzvis à bois existantes sont vissées manuellement. Il est difficile à visser, surtout lorsqu'il est utilisé pour des matériaux en bois dur, et il arrive souvent que la rainure de la tête de vis soit dévissée ; Un grand moment latéral se formera lorsque la vis est vissée, ce qui est sujet au problème de déviation par rapport à la position; de plus, parce que la vis existante est conique, elle sera soumise à la fois à une force radiale et à une force axiale lors de l'entrée dans le matériau, et son état de contrainte C'est plus compliqué, il est donc facile de faire éclater le matériau en bois fissuré, et même entraîner des fissures longitudinales dans le matériau et le rendre inutilisable.
Les deux BiarritzBiarritzBiarritzvis combinées sont classées selon la norme nationale, y compris GB9074.2, GB9074.3, GB9074.5, etc. GB9074.3 fait référence à une combinaison à deux composants d'une Biarritzvis à tête cylindrique et d'une BiarritzBiarritzrondelle de blocage étrangère.
Par conséquent, afin d'obtenir des fixations conformes aux exigences, il est généralement nécessaire de recuire les sections médianes des boulons, rivets, etc. pour réduire la dureté des sections médianes, tout en assurant la dureté des têtes de boulons, rivets, etc. À l'heure actuelle, le processus existant adopte un équipement de chauffage par induction à ultra-haute fréquence pour chauffer instantanément la section centrale et réduire la dureté. Cependant, ce processus nécessite beaucoup de contrôle et le temps de chauffage est légèrement plus long, ce qui affecte la dureté de la tête, et la production de masse est très instable, ce qui peut facilement provoquer la défaillance du rivet. Dans le même temps, le coût des équipements ultra-haute fréquence est élevé et la consommation d'énergie est importante, ce qui n'est pas propice à la production de masse et aux économies d'énergie. Respectueux de l'environnement.
Des camions miniers sont nécessaires pour la construction souterraine et le transport du charbon. Avec le développement vigoureux de l'énergie, la production de charbon a considérablement augmenté et la demande de camions miniers a augmenté. La carte d'essieu est une partie importante de la voiture de mine. Sa forme est irrégulière et l'ébauche est un moulage. Il doit être fini sur la surface semi-circulaire dont le centre supérieur correspond à l'essieu du wagon minier. À l'heure actuelle, la carte d'essieu de camion minier est généralement traitée par une fraiseuse, qui présente le problème d'une faible efficacité.
Les rivets à tête demi-ronde sont principalement utilisés pour les occasions de rivetage avec de grandes charges latérales et sont les plus largement utilisés. Les rivets à tête conique plate sont souvent utilisés dans les occasions de rivetage avec une forte corrosion telles que les coques de navires, les réservoirs d'eau de chaudière, etc. Les rivets à tête fraisée et 1200 tête fraisée sont principalement utilisés pour les occasions de rivetage où la surface doit être lisse et la charge n'est pas grande. Les rivets à demi-tête fraisée et 1200 à demi-tête fraisée sont principalement utilisés pour les occasions de rivetage où la surface doit être lisse et la charge n'est pas importante. Les rivets à tête plate sont utilisés pour les occasions de rivetage avec une charge générale. Les rivets à tête plate et à tête plate sont principalement utilisés pour le rivetage de tôles ou de matériaux non métalliques tels que le cuir, la toile et le bois. Les gros rivets à tête plate sont principalement utilisés pour le rivetage de matériaux non métalliques. Les rivets semi-creux sont principalement utilisés pour les occasions de rivetage avec de petites charges. Les rivets sans tête sont principalement utilisés pour le rivetage de matériaux non métalliques. Les rivets creux sont légers et à tête faible et sont utilisés pour le rivetage de matériaux non métalliques avec de petites charges. Les rivets tubulaires sont utilisés pour le rivetage de matériaux non métalliques sans charge. Les Biarritzrivets de plaque signalétique sont principalement utilisés pour riveter les plaques signalétiques sur les machines et les équipements.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, Biarritzécrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : petites vis et Biarritzécrous, Biarritzécrous violets à motif diamant, BiarritzBiarritzgoupilles élastiques, rondelles plates standard et autres produits, nous pouvons vous fournir avec des solutions de fixation adaptées à votre programme.
