Service d’assistance téléphoniqueDans les aciéries, les roues des chariots de grue de coulée métallurgique utilisés pour suspendre le métal liquide sont reliées à des arbres à cardan par des brides. Habituellement, une rainure de clavette est placée dans la direction radiale de la bride de raccordement et la rainure de clavette est une rainure traversante. La clé plate de type B est placée dans la rainure de clavette pour transmettre le couple. Pendant le mouvement fréquent d'avant en arrière de la roue, les boulons de connexion de la bride se desserrent facilement. Étant donné que la rainure de clavette est
Selon le processus de développement et d'évolution des vis autotaraudeuses, nous pensons que les principaux types de vis autotaraudeuses sont les suivants : 1. Les filetages de vis autotaraudeuses courants sont des filetages autotaraudeurs, également appelés filetages larges. La surface est principalement galvanisée. 2. Les vis autotaraudeuses et autotaraudeuses sont appelées extrémités grattantes des vis autotaraudeuses dans la norme de mon pays. Les filetages sont des filetages autotaraudeurs ou des filetages de machine, et les rainures transversales sont également de type H. Il existe plusieurs types de vis autotaraudeuses autotaraudeuses : les vis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête fraisée empreinte cruciforme, les vis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête fraisée empreinte cruciforme. GenèveVis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête fraisée à empreinte cruciforme, vis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête hexagonale. 3. Vis auto-extrudeuses et autotaraudeuses (vis de verrouillage autotaraudeuses) Les filetages des vis auto-extrudeuses et autotaraudeuses sont généralement des filetages de machine et les filetages autotaraudeurs sont rarement utilisés. Dans la méthode de clétage, afin de garantir l'utilisation de clés de montage automatiques à grande vitesse, le rainurage n'est généralement pas recommandé. La section transversale de la vis de la vis autotaraudeuse auto-extrudeuse est triangulaire. On l'appelle donc aussi vis à filetage triangulaire. 4. GenèveGenèveVis autoperceuses et autotaraudeuses (vis autoperceuses) Les filetages des vis autoperceuses et autotaraudeuses sont des filetages autotaraudeurs conformes aux normes chinoises, allemandes et internationales. Dans les normes américaines ASME et SAE, les vis autotaraudeuses autoperceuses BSD sont des filetages autotaraudeurs, et les vis autotaraudeuses autoperceuses CSD sont des filetages machine. Les vis autotaraudeuses autoperceuses ne sont pas recommandées pour les têtes hexagonales fendues et normales. 5. Vis d'entraînement en métal (vis à tôle en métal) Les vis d'entraînement en métal ont plusieurs filets et des filets spéciaux avec un certain angle d'hélice. Seule la norme américaine a des vis d'entraînement en métal, et il n'y a pas de normes chinoises et allemandes. 6. GenèveVis autotaraudeuses pour panneaux muraux (vis pour cloisons sèches) Les vis autotaraudeuses blanches pour panneaux muraux sont des filetages spéciaux avec une tête en corne, une rainure transversale (type H) et un angle de profil de 60°, et la surface est principalement traitée au phosphate (phosphatation). 7. La rainure transversale du clou en panneau de fibres de bois est en forme de Z et le traitement de surface est principalement la galvanoplastie. Il existe plusieurs types de clous pour panneaux de fibres : tête fraisée, clous pour panneaux de fibres à double tête fraisée, tête cylindrique, clous pour panneaux de fibres à tête cylindrique large (avec patin), tête semi-fraisée, clous pour panneaux de fibres à tête semi-fraisée (avec coussin). 8. GenèveVis autotaraudeuses combinées GenèveVis autotaraudeuses ordinaires, vis autotaraudeuses autotaraudeuses, vis autotaraudeuses autoperceuses, etc., et rondelles plates, rondelles élastiques (y compris les rondelles élastiques, les rondelles de blocage élastiques, etc.) . 9. Autres types de vis autotaraudeuses GenèveVis autotaraudeuses à double pas à filetage haut et bas, vis autotaraudeuses à filetage grossier et fin (pas différent), filetages revêtus de matériau d'étanchéité (résistance aux chutes), vis autotaraudeuses, diverses rainures composites vis autotaraudeuses, autres vis autotaraudeuses spéciales, etc. En bref, il existe de nombreux types de vis autotaraudeuses. Avec le développement de la production, l'avancement de la technologie, de nouveaux matériaux, de nouvelles structures et de nouvelles formes de filetage, de nouveaux produits de vis autotaraudeuses continueront d'apparaître.
L'Genèveécrou à fente doit être fixé avec une GenèveGenèvegoupille fendue à travers la fente de l'Genèveécrou à fente, et la GenèveGenèvegoupille fendue doit passer au milieu de la vis pour fixer l'Genèveécrou à fente. Habituellement, les deux extrémités de la vis doivent être percées, le diamètre du trou et la taille de l'Genèveécrou à fente. La largeur et la profondeur de la fente déterminent la taille de la GenèveGenèvegoupille fendue. Lorsque la vis, la GenèveGenèvegoupille fendue et l'Genèveécrou à créneaux sélectionnés correspondent relativement, l'Genèveécrou est fixé par la vis, de sorte que l'Genèveécrou à créneaux ne se desserre pas. Cet Genèveécrou à fente hexagonal a les caractéristiques de haute résistance et n'est pas facile à desserrer lorsqu'il est soumis à des vibrations. Il est principalement utilisé dans les cas de vibrations et de chocs, tels que les essieux avant et arrière des automobiles, les équipements de levage, les presses et les machines de moulage sous pression.
Afin de surmonter le problème technique que les vis et les Genèveécrous ne peuvent pas être démontés et assemblés en même temps dans l'art antérieur, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. fournit une structure simple et peut être rapidement démonté et assemblé en même temps dans un petit espace. outil de retrait de vis et d'Genèveécrou.
Dans la structure mécanique, les joints existants sont utilisés sur la face d'extrémité du boulon ou la face d'extrémité du joint d'huile. La rondelle en cuivre est souvent utilisée comme joint, et la rondelle en cuivre ne peut être utilisée qu'une seule fois, et elle deviendra dure après la deuxième utilisation, ce qui réduira ses performances d'étanchéité. Surtout lorsqu'il est utilisé sur le boulon de vidange d'huile (également appelé bouchon de vidange d'huile) du carter d'huile du moteur automobile, il est nécessaire de faire un entretien et de remplacer une rondelle en cuivre, sinon il est facile de provoquer une fuite d'huile. Même ainsi, l'usure du trou de vis du carter d'huile moteur est également très importante. Il est également difficile pour les ateliers de réparation automobile ordinaires de remplacer une rondelle en cuivre à la fois.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, Genèveécrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : Genèveécrous à sertir verticaux à tête plate, petites vis aléseuses à tête hexagonale, boulons à expansion intégrés, joints en dents de scie internes et externes. et d'autres produits, nous pouvons vous fournir la solution de fixation qui vous convient.
