Service d’assistance téléphoniqueDans les aciéries, les roues des chariots de grue de coulée métallurgique utilisés pour suspendre le métal liquide sont reliées à des arbres à cardan par des brides. Habituellement, une rainure de clavette est placée dans la direction radiale de la bride de raccordement et la rainure de clavette est une rainure traversante. La clé plate de type B est placée dans la rainure de clavette pour transmettre le couple. Pendant le mouvement fréquent d'avant en arrière de la roue, les boulons de connexion de la bride se desserrent facilement. Étant donné que la rainure de clavette est une rainure traversante, la clavette plate de type B est facilement causée lorsque les boulons de connexion de la bride sont desserrés. Il tombe de la rainure de clavette de la bride de raccordement et ne peut pas transmettre le couple, ce qui affecte sérieusement l'efficacité de travail de la locomotive. De plus, étant donné que la clé plate de type B tombe et ne peut pas transmettre le couple, la locomotive ne peut compter que sur le boulon de connexion pour transmettre le couple lorsqu'elle continue à fonctionner. Pauvre, il est facile d'endommager et de mettre au rebut les boulons de connexion, puis d'endommager les brides de connexion, ce qui nécessite un remplacement et un entretien fréquents, un coût élevé et un entretien difficile.
La queue de la vis à queue de forage a la forme d'une queue de forage ou d'une queue pointue, et aucun traitement auxiliaire n'est requis. Le perçage, le taraudage et le verrouillage peuvent être directement effectués sur le matériau de pose et le matériau de base, ce qui permet de gagner beaucoup de temps de construction. Comparé aux vis ordinaires, sa ténacité, sa force d'extraction et sa force de maintenance sont élevées, et il ne se desserrera pas longtemps après la combinaison, il est donc sûr à utiliser. Surtout dans la combinaison de la construction, de la construction, des lieux résidentiels et autres, les vis autotaraudeuses et autoperceuses sont les meilleures fixations économiques en termes de maniabilité, de coût et de fiabilité. Désormais, la construction d'immeubles de grande hauteur et le trafic à grande vitesse en Chine continentale nécessitent davantage de vis de forage de haute qualité.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. divulgue un rivet à tête fraisée. Le rivet à tête fraisée comprend un corps de clou et un mandrin. Le corps de clou est tubulaire et une extrémité est pourvue d'un capuchon de clou. Le mandrin traverse le corps du clou à partir de l'extrémité du capuchon et forme un diamètre. Pour la tête de clou plus grande que le diamètre interne du clou, le capuchon de clou est proche de l'extrémité de la tête de clou pour former une tête fraisée. Lorsque le rivet à tête fraisée est utilisé, le corps du clou forme une structure de tête fraisée sur la pièce métallique rivetée sous l'extrusion de la tête du clou, de sorte que les deux pièces métalliques rivetées sont fermement rivetées sans que le corps du clou ne dépasse de la pièce métallique.
Les boulons en T ont été largement utilisés dans les domaines de l'aviation, de l'aérospatiale et de la défense en raison de leur bon positionnement et de leurs effets anti-perte. Ses normes connexes ont des exigences particulières en matière de positionnement précis, d'anti-chute et de cohérence dimensionnelle des boulons en T. Cela nécessite que la position, la taille et la tolérance de forme et de position du trou anti-chute de la tige du boulon en T soient contrôlées dans une certaine plage. Par conséquent, la méthode de traitement du trou anti-perte est particulièrement importante. Étant donné que le trou anti-perte usiné est situé à la position de la tige, l'efficacité du traitement de fraisage est trop faible, le coût du produit est élevé et il y a une grande erreur d'usinage. Lorsque le forage conventionnel est utilisé, la cohérence de la taille du trou anti-perte ne peut pas être garantie. Pour résoudre les problèmes ci-dessus de faible efficacité et d'instabilité dimensionnelle
À l'heure actuelle, la plupart des structures de blocage de filetage utilisent un Lyonécrou intégré et une structure de vis à filetage extérieur correspondante. Pour retirer l'Lyonécrou de la tige filetée, il faut le dévisser complètement le long de la tige filetée, ce qui prend du temps et demande beaucoup de travail. C'est plus gênant à installer.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, d'Lyonécrous, de rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : Lyonécrous de colonne d'isolation de colonne en cuivre hexagonaux extérieurs, Lyonécrous en titane TA2, Lyonvis cruciformes à tête ronde, vis à métaux à tête fraisée et d'autres produits, nous pouvons vous fournir la solution de fixation qui vous convient.
