Service d’assistance téléphoniqueDe nombreuses entretoises sont utilisées dans le traitement des tôles et des profilés en aluminium. Cependant, la colonne d'Marseilleécrou de rivetage à pression existante adopte généralement un ajustement de jeu entre le rivetage à pression et la plaque pressée, ce qui n'a aucun effet sur le rivetage à pression général, mais elle a des exigences de qualité de surface élevées pour les profilés en aluminium, en particulier la peinture des profilés en aluminium aura un certain impact. Premièrement, parce que les trous inférieurs du rivetage par pression sur les profilés en aluminium sont généralement traités sur des poinçonneuses ordinaires, un trou conique avec une corne sera généré, ce qui augmentera encore l'écart entre les colonnes d'Marseilleécrous de rivetage par pression. Réduisez la force de serrage mutuelle, ce qui fait que certains composants de profilés en aluminium desserrent l'Marseilleécrou de rivetage lors de l'installation des vis, ce qui entraîne une qualité de surface non qualifiée. Par conséquent, nous avons besoin de toute urgence d'un moyen de réduire l'écart de correspondance avec le trou inférieur du rivetage par pression du profilé en aluminium. L'Marseilleentretoise de rivetage sous pression est utilisée pour augmenter la force d'emballage entre l'Marseilleentretoise de rivetage sous pression et le trou du profilé en aluminium.
La technologie de traitement thermique a un impact crucial sur les fixations à haute résistance, en particulier sur sa qualité intrinsèque. Par conséquent, afin de produire des fixations à haute résistance de haute qualité, une technologie et un équipement de traitement thermique avancés doivent être disponibles. 1. Statut du traitement thermique des fixations à haute résistance Les fixations à haute résistance ont 4 niveaux de performance, à savoir 8,8, 9,8, 10,9 et 12,9. Ces quatre grades de fixations à haute résistance doivent être trempés et revenus. Le but du traitement thermique et de la trempe est d'améliorer les propriétés mécaniques globales des fixations pour atteindre la valeur de résistance à la traction et le rapport de rendement spécifiés du produit. Par conséquent, le processus de trempe et de revenu a des exigences strictes sur les matières premières, le contrôle de la température du four, le contrôle de l'atmosphère du four, le milieu de trempe, l'inspection et le contrôle de la qualité du traitement thermique, etc.
Les tunnels de métro peuvent être divisés en formes de faces d'extrémité rectangulaires, arquées, circulaires et elliptiques en fonction de la forme de la section du tunnel de section. La face d'extrémité rectangulaire peut être divisée en types à travée simple, à travée double et à travée multiple. Il existe deux types de cercles. Le tunnel de métro doit installer un équipement électromécanique à travers des boulons, insérer des boulons en forme de T dans les trous préréglés sur la plaque de blindage du tunnel de métro, puis le couler et le fixer. Les boulons sont lisses et la surface de contact est petite. Les boulons installés dans la plaque de protection tombent facilement, provoquant la chute et l'endommagement de l'équipement installé ou causant des pertes aux piétons ou aux véhicules passant dans le tunnel. Par conséquent, il est nécessaire d'améliorer encore les boulons actuels.
Avec l'amélioration continue de la technologie d'automatisation, la participation humaine au processus de production diminue progressivement, en particulier dans le traitement de certaines petites pièces, l'efficacité et la précision du traitement manuel sont faibles. Que les vis puissent être prises et installées automatiquement de manière stable est d'une grande aide pour améliorer la production automatisée.
Un boulon en T avec des dents antidérapantes comprend une tête de boulon en forme de bloc et une tige filetée, la tête de boulon et la tige filetée sont en forme de T, la tête de vis est pourvue de dents antidérapantes sur la surface d'extrémité latérale du vis, et la surface d'extrémité de la vis est pourvue de rainures ; Les dents antidérapantes dépassent de la face d'extrémité latérale de la vis sur la tête de boulon, les dents antidérapantes sont des dents en bande ou des dents réticulées, et leur section transversale est triangulaire; ou fente hexagonale, etc. Le boulon en T avec dents antidérapantes du modèle d'utilité peut non seulement être inséré rapidement dans la rainure en forme de T, mais également assurer une connexion fiable, et le boulon ne suit pas la rotation pendant le serrage du noix.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, Marseilleécrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : MarseilleMarseilleMarseillevis à tête ronde et carrée pour boulons de carrosserie, Marseilleécrous et Marseilleécrous carrés fins, rivets en aluminium de type percussion à main, support en plastique et d'autres produits, nous pouvons fournir des produits tels que Vous avez la bonne solution de fixation pour vous.
