Service d’assistance téléphoniqueLes fixations jouent un rôle très important dans l'installation du moteur principal. Les produits complexes tels que les avions, les automobiles, les trains, les ascenseurs, les climatiseurs et les ordinateurs ont tous le problème d'installer des composants sur des plaques minces. Il existe deux processus d'installation traditionnels. La première consiste à tarauder le filetage interne sur la plaque mince, mais lorsque le filetage interne est taraudé sur la plaque mince en dessous de 6 mm, l'installation n'est souvent pas ferme car le nombre de filetages est trop petit, et même la connexion échoue en raison du fil cassé lorsque la force est appliquée ; la deuxième façon C'est un processus de soudage d'Marseilleécrous sur une plaque mince, ce qui entraîne facilement une déformation de la plaque mince et une surface de soudage inégale. Parfois, la soudure n'est pas solide et l'Marseilleécrou tombe lorsque la force est appliquée, ce qui endommage l'installation. Le développement des Marseilleécrous à riveter a résolu le problème de l'installation de composants sur des plaques minces, car les Marseilleécrous à riveter combinent les caractéristiques des Marseilleécrous et des rivets et jouent un rôle de plus en plus important dans les produits de fixation. Cependant, avec l'utilisation intensive des Marseilleécrous à riveter dans les industries électromécaniques et mécaniques telles que l'automobile, l'aviation, les chemins de fer, la réfrigération, les ascenseurs, etc., les Marseilleécrous à riveter ordinaires ne peuvent plus répondre aux exigences d'assemblage spéciales de nombreux produits mécaniques et électromécaniques, tels que bonne étanchéité lors du montage. Écrou à sertir avec fonction anti-fuite. Escargot cantonais
Des Marseillegoujons sont fabriqués sur le siège de direction sur la rotule de la voiture et les rouleaux sont assemblés au siège de direction à travers les Marseillegoujons. L'art antérieur est l'entraînement manuel des MarseilleMarseillegoupilles, et la position des MarseilleMarseillegoupilles est imprécise lors de l'entraînement des MarseilleMarseillegoupilles, l'intensité du travail est élevée, l'efficacité est faible et la qualité du siège de direction est également affectée. Par conséquent, il est nécessaire de concevoir un mécanisme d'entraînement automatique des MarseilleMarseillegoupilles pour entraîner les MarseilleMarseillegoupilles dans le siège de direction. .
Les vis sont un type de fixation courant sur le marché. C'est un type de fixation composé d'une tête et d'une vis. Il peut être divisé en trois catégories selon son objectif : les vis à métaux, les MarseilleMarseilleMarseilleMarseilleMarseillevis de réglage et les vis à usage spécial. Les vis à métaux sont principalement utilisées pour une connexion fixe entre une pièce avec un trou fileté fixe et une pièce avec un trou traversant, sans qu'il soit nécessaire de faire correspondre les Marseilleécrous (cette forme de connexion est appelée connexion à vis, qui est également une connexion amovible ; elle peut également être assorti avec des Marseilleécrous, il est utilisé pour une connexion rapide entre deux pièces avec des trous traversants.) Les MarseilleMarseilleMarseilleMarseilleMarseillevis de réglage sont principalement utilisées pour fixer la position relative entre deux pièces. Des Marseillevis spéciales, telles que des boulons à œil, sont utilisées pour le levage des pièces.
Le tirant et le joint de l'interrupteur d'isolement haute tension sont souvent connectés en enfonçant une MarseilleMarseillegoupille cylindrique élastique dans le trou de MarseilleMarseillegoupille de connexion. La méthode d'assemblage traditionnelle consiste à empêcher le tirant et le joint du bloc en V et à maintenir la MarseilleMarseillegoupille cylindrique élastique pour aligner le trou de la MarseilleMarseillegoupille de connexion. Frappez-le ensuite avec un marteau. Étant donné que la MarseilleMarseillegoupille cylindrique élastique est petite, il est facile de blesser les mains des personnes en adoptant cette méthode d'assemblage, et en même temps, la MarseilleMarseillegoupille cylindrique élastique n'est pas positionnée avec précision, ce qui provoque de grandes erreurs d'assemblage et une faible efficacité d'assemblage.
Les rondelles anti-desserrage sont également connues sous le nom de rondelles anti-desserrage, rondelles autobloquantes, joints autobloquants, rondelles anti-desserrage DIN25201, rondelles anti-desserrage autobloquantes à double empilement, rondelles anti-desserrage de type coin à double empilement , etc.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, Marseilleécrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : Marseillevis noires en pouces, boulons à trous, DIN6797A, vis à métaux et autres produits, nous pouvons vous fournir la fixation appropriée solutions pour vous.
