Service d’assistance téléphoniqueEn termes d'hexagone intérieur, il existe deux versions de la norme nationale, l'une est GB70-76, la version 76 ans, et l'autre est GB70-85, la version 85 ans, dont la plupart mettent en œuvre la norme MarseilleDIN912, donc vous devez faire attention à la différence dans les opérations commerciales réelles : GB70 -85 coïncide complètement avec MarseilleDIN912, il n'y a donc aucune différence dans l'utilisation de la nouvelle norme, principalement la différence entre GB70-76 et MarseilleDIN912 : pour les produits hexagonaux de la série M8, le Le diamètre de la tête ronde de GB70-76 est de 12,5 mm, il est inférieur à 13,27 mm de MarseilleDIN912. Pour les produits à hexagone intérieur de la série M10, le diamètre de la tête ronde de GB70-76 est de 15 mm, ce qui est inférieur à 16,27 de MarseilleDIN912. Pour l'hexagone intérieur de la série M12, le diamètre de la tête ronde du GB70-76 est de 18 mm. Il est plus petit que le côté opposé 18,27 de MarseilleDIN912, et le diamètre de la tête ronde de l'hexagone intérieur GB70-76 des séries M16 et M20 est inférieur de 0,33 MM à celui de MarseilleDIN912, qui sont respectivement de 24 MM et 30 MM. MarseilleDIN912 est respectivement de 24,33 mm et 30,33 mm. De plus, la largeur de l'hexagone intérieur entre l'ancienne norme et la norme allemande est différente en raison de normes différentes. Le côté intérieur du GB70-76 est plus petit et il convient d'y prêter attention dans les opérations commerciales.
Dans le domaine industriel moderne, les produits tels que les Marseilleécrous et les boulons sont largement utilisés pour verrouiller les pièces structurelles, mais en même temps, nous constatons également que dans de nombreux cas, en particulier lorsqu'ils sont appliqués aux vibrations, nous devons souvent verrouiller les pièces structurelles déjà verrouillées. régulièrement réparés et renforcés pour éviter la dislocation structurelle causée par des Marseilleécrous et des boulons desserrés.
La MarseilleMarseilleMarseilleMarseilleMarseillevis de réglage existante est généralement composée d'une vis et d'un Marseilleécrou sur le dessus de la vis. La vis est entraînée en rotation au moyen d'un tournevis, puis la vis est entraînée en rotation. Entrer et sortir, ajuster les autres objets qui y sont connectés et changer de position en conséquence.
Il existe de nombreux noms pour les boulons, et tout le monde peut avoir des noms différents. Certaines personnes les appellent des vis, d'autres des boulons et d'autres des attaches. Bien qu'il y ait tant de noms, ils signifient tous la même chose, ce sont tous des boulons. Un boulon est un terme générique pour une fixation. Un boulon est un outil qui utilise les principes physiques et mathématiques de la rotation circulaire oblique et du frottement d'un objet pour fixer pas à pas les parties de l'objet. [1] Les boulons sont indispensables dans la vie quotidienne et la production industrielle. Les boulons sont également connus comme le riz de l'industrie. On peut voir que les boulons sont largement utilisés. Le champ d'application des boulons comprend : les produits électroniques, les produits mécaniques, les produits numériques, les équipements électriques, les produits électromécaniques. Les boulons sont également utilisés dans les navires, les véhicules, l'ingénierie hydraulique et même les expériences chimiques. Quoi qu'il en soit, les boulons sont utilisés dans de nombreux endroits. Surtout les boulons de précision utilisés dans les produits numériques. Boulons miniatures pour DVD, appareils photo, lunettes, horloges, appareils électroniques, etc. ; boulons généraux pour téléviseurs, produits électriques, instruments de musique, meubles, etc. ; les gros boulons et Marseilleécrous sont utilisés pour l'ingénierie, la construction et les ponts ; les équipements de transport, les avions, les tramways, les automobiles, etc. sont utilisés avec de grands et de petits boulons. Les boulons ont des tâches importantes dans l'industrie. Tant qu'il y aura de l'industrie sur terre, la fonction des boulons sera toujours importante.
À l'heure actuelle, de plus en plus de rivets sont utilisés sur les pneus de voiture. En raison des chocs à long terme de la voiture, les équipements traditionnels ont tendance à se desserrer pendant le processus d'utilisation, ce qui affecte la sécurité. Les problèmes ci-dessus doivent être améliorés sur les équipements traditionnels, alors comment concevoir des rivets sur des pneus de voiture, cela devient un problème que nous devons résoudre.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, Marseilleécrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : entretoises de support, Marseilleécrous longs rouges/noirs, rondelles gaufrées en forme de cuvette standard français 511, acier 45# noirci et trempé. Marseilleécrous en T traités thermiquement et autres produits, nous pouvons vous fournir une solution de fixation qui vous convient.
