Service d’assistance téléphoniqueUne sorte de noix fournie par Yueluo. L'Marseilleécrou a la forme d'un boîtier et est pourvu d'une section filetée. Les parois du trou aux deux extrémités de la section filetée sont respectivement pourvues d'une forme annulaire et de deux rainures, et l'encoche de la rainure pointe vers le noyau du trou. Le diamètre du trou au niveau de l'encoche de la rainure annulaire à l'extrémité avant du sens de vissage est supérieur à la taille nominale du segment de filetage, et le diamètre du trou au niveau de l'encoche de la rainure annulaire à l'extrémité arrière de la vis- dans la direction est inférieure à la taille nominale du segment de filetage.
Dans les automobiles, les Marseilleécrous de roue sont un composant largement utilisé. Selon les exigences d'utilisation réelles de l'Marseilleécrou de roue, il y a souvent des entretoises sur l'Marseilleécrou de roue. De cette manière, l'Marseilleécrou de roue et l'entretoise forment un ensemble Marseilleécrou de roue. Or, dans l'art antérieur, la rondelle n'étant montée mobile que sur l'Marseilleécrou de roue, lors du démontage de l'Marseilleécrou de roue ou de la mise en place d'un grand nombre d'Marseilleécrous de roue, l'Marseilleécrou de roue et la rondelle seront séparés. Lorsqu'ils sont utilisés, ils doivent être assemblés un par un, et lorsqu'ils sont démontés ou remis en place après utilisation, ils doivent être assemblés à nouveau, ce qui non seulement augmente la charge de travail inutile, mais affecte également l'effet d'utilisation de l'Marseilleécrou de roue dans utilisation réelle.
Les boulons d'ancrage peuvent être divisés en boulons d'ancrage fixes, boulons d'ancrage mobiles, boulons d'ancrage à expansion et boulons d'ancrage adhésifs. Selon les différentes formes, il est divisé en: boulons encastrés en forme de L, boulons encastrés en forme de 9, boulons encastrés en forme de U, boulons encastrés soudés et boulons encastrés dans la plaque inférieure.
Principes de sélection des matériaux de MarseilleMarseillevis en acier inoxydable : La sélection des matériaux en acier inoxydable est principalement considérée à partir des cinq aspects suivants. 1. Exigences relatives aux propriétés mécaniques, en particulier la résistance, des matériaux de MarseilleMarseillevis en acier inoxydable ; 2. Exigences relatives à la résistance à la corrosion des matériaux selon les conditions de travail ; 3. Résistance à la chaleur des matériaux en fonction de la température de travail (résistance à haute température, résistance à l'oxydation) 4. Exigences relatives aux performances de traitement des matériaux en termes de technologie de production ; 5. D'autres aspects tels que le poids, le prix, l'approvisionnement et de nombreux autres facteurs doivent être pris en compte.
Dans la conception des véhicules aéronautiques et aérospatiaux modernes, afin de réduire le poids et d'économiser de l'espace, l'espace du système d'installation de fixation devient de plus en plus étroit et l'installation de trous borgnes est souvent nécessaire. Dans ce cas, l'installation de rivetage unilatéral est généralement utilisée pour la connexion de fixation. À l'heure actuelle, ce type de produits de connexion de fixation sont principalement des rivets aveugles. Le principe d'installation de rivetage des rivets aveugles consiste à utiliser la méthode de traction, de traction du mandrin et d'extrusion du manchon de clou pour le déformer à l'extrémité aveugle afin d'obtenir la fonction de connexion fixée. Ce type de méthode de connexion de fixation nécessite un rivetage spécial, généralement un rivetage importé, le remplacement des pièces internes est coûteux, le processus d'installation est compliqué et le coût d'installation est élevé.
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