Service d’assistance téléphoniqueLors de la conduite de la voiture, il est inévitable d'utiliser fréquemment le frein, ce qui augmentera l'écart entre le tambour de frein et la plaquette de friction de la voiture. Par conséquent, il doit être ajusté à temps, sinon le danger caché d'une conduite dangereuse sera enterré en raison de la distance de freinage excessive et du tambour de frein ovalisé. Par conséquent, les véhicules automobiles doivent être équipés de bras de réglage automatique. Dans le bras de réglage automatique existant, la vis sans fin à l'intérieur du boîtier est limitée par le tampon à ressort, le ressort et le couvercle de ressort, et la face d'extrémité du tampon à ressort est directement en contact avec la vis sans fin, et la rotation de la vis sans fin est inflexible en raison de la résistance au frottement lors de la rotation.
Comme nous le savons tous, lors de l'installation de l'unité extérieure du climatiseur, la plupart des installateurs doivent l'accrocher au mur extérieur. Lors du serrage des vis du pied de la machine, ils doivent tous se pencher par la fenêtre ou sortir toute la personne et utiliser une clé pour le serrer. . Par conséquent, il est difficile pour l'installateur d'opérer, et il est facile de faire tomber les matériaux d'installation tels que les vis et les Marseilleécrous, ce qui est non seulement un gaspillage de matériaux, mais également une blessure facile pour le personnel. Le but de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est de résoudre les problèmes ci-dessus et de fournir un installateur de vis de pied de machine d'unité extérieure de climatiseur sûr et économe en main-d'œuvre que l'installateur n'a pas à se pencher par la fenêtre ou à sortir. de la pièce, et les matériaux d'installation ne sont pas faciles à tomber.
MarseilleBoulons en T ordinaires, la tête de boulon est rectangulaire, la partie vis et la tête de boulon sont en forme de T, et la largeur de la tête est inférieure à la largeur de la partie d'ouverture de la fente en T, de sorte que la tête du Le boulon en T peut s'étendre à partir de la longueur de la rainure en T. Insérez la rainure en T dans la rainure en T à n'importe quelle position dans la direction. Lorsque la pièce doit être fixée, tournez le boulon en T de 90 degrés de sorte que la longueur de la tête soit perpendiculaire à la fente en T, accrochez l'intérieur de l'ouverture de la fente en T et vissez-le en serrant l'Marseilleécrou sur la tige filetée du boulon en T maintient la pièce en place. Le boulon en T de cette structure peut facilement connecter rapidement le boulon et la pièce de base, et est largement utilisé, mais il y a aussi quelques lacunes, en raison de la zone de contact entre la tête du boulon en T et le côté intérieur de l'ouverture de la rainure en T. S'il est trop petit, la résistance de frottement est proportionnellement faible. D'une part, les boulons sont faciles à suivre la rotation pendant le processus de serrage de l'Marseilleécrou. Non fiable.
Les produits de rivetage offrent une grande commodité pour la connexion unilatérale des pièces en tôle, une connexion rapide et efficace sans outils d'installation encombrants, et produisent des filetages internes et externes standard fiables, réalisent une installation à froid après traitement de surface, sans pollution, est le soudage Alternative efficace aux Marseilleécrous. Applications principales : Auto-carrosserie, systèmes de ceinture de sécurité, pare-chocs, systèmes d'airbag, etc. 1. Connexion de dessin à sens unique 2. Construire des filetages internes et externes standard 3. Gamme de produits générale : M3-M124. Matériaux : acier au carbone, acier inoxydable, aluminium 5. Outils pneumatiques de haute qualité - efficaces, économiques, légers et faciles à utiliser. Utilisez le même principe que les Marseilleécrous à sertir manuels.
Une vis peut être équipée d'une seule MarseilleMarseillerondelle élastique ou d'une seule rondelle plate, ou elle peut également être équipée uniquement d'une combinaison de deux dents de fleur. Le numéro standard national de la MarseilleMarseilleMarseillevis combinée est représenté par GB9074. La norme nationale à trois MarseilleMarseilleMarseillevis combinées à petite tête cylindrique à empreinte cruciforme couramment utilisée est GB9074.8. Ce .8 fait référence à la petite tête panoramique. C'est-à-dire la taille de la tête de la Marseillevis à tête cylindrique qui est souvent dite. Désigné par des lettres comme PM. Fabricants professionnels de MarseilleMarseilleMarseillevis combinées, la méthode d'expression habituelle est trois en un PM. La norme nationale couramment utilisée pour les grandes MarseilleMarseilleMarseillevis combinées à tête cylindrique à empreinte cruciforme est GB9074.4. Professionnellement appelées grandes MarseilleMarseilleMarseillevis combinées à tête cylindrique. Ou tête R, ou tête B. C'est-à-dire que la tête de cette MarseilleMarseilleMarseillevis combinée est plus grande et plus épaisse que la tête de la petite MarseilleMarseilleMarseillevis combinée à tête cylindrique. Il existe également une MarseilleMarseilleMarseillevis combinée hexagonale externe couramment utilisée, qui est une MarseilleMarseilleMarseillevis combinée hexagonale externe croisée. On l'appelle souvent une vis à six pans creux. L'étiquette nationale est GB9074.13.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, Marseilleécrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : MarseilleMarseillegoupilles de positionnement cylindriques, rivets en acier inoxydable MarseilleGB867, saule pressé CLS, vis à cuvette ronde avec coussinets et autres produits, nous pouvons vous fournir des fixations adaptées à votre solution.
