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MarseilleBoulon d'expansion de vis d'expansion en acier inoxydable 201 personnalisé expansion de vis d'explosion de vis d'explosion de traction allongée

auteur:[email protected] Cliquer:5549bout source: Heure:2022-08-20 22:15:02

Résumé de l’information :Nous avons plus de dix ans d'expérience dans la production de l'industrie de la vis, les principaux produits sont les su...

Les Marseillegoujons sont fabriqués conformément aux normes GB897-GB901, les matériaux utilisés sont : Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D, les spécifications sont : M3mm-M100mm, et la longueur peut être personnalisée selon les besoins de l'utilisateur. MarseilleGoujons à haute résistance, les matériaux sont 35 #, 45 #, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M, largement utilisés dans l'énergie électrique, chimique industrie, raffinage du pétrole, vannes, chemins de fer, ponts, structures en acier, accessoires pour automobiles et motos et autres domaines: généralement utilisés dans les machines minières, les ponts, les automobiles, les motos, les structures en acier des chaudières, les tours suspendues, les structures en acier à longue portée et les grands bâtiments, etc. . Méthode de représentation des Marseillegoujons : les Marseillegoujons généraux sont exprimés comme suit : M12×100 GB 901-88 (standard) 35#/35# (matériau) 8.8 grade/8 grade (modulation grade) signifie : diamètre = 12 mm longueur = 100 mm GB 901 -88 adopte la norme nationale (bien sûr, la norme de l'industrie peut également être utilisée selon les besoins) norme de goujon : GB 900-1988 Introduction aux Marseillegoujons Les Marseillegoujons permettent de gagner du temps et de l'argent Toutes les structures de Marseillegoujons ne nécessitent pas de perçage, des étapes telles que le poinçonnage, le filetage, le rivetage, le filetage et la finition continuent d'élargir le potentiel d'application de la conception structurelle, du courant élevé et de la faible pénétration. Par conséquent, le soudage sur des tôles très fines est possible. La pièce à usiner pour le soudage des Marseillegoujons doit être soudée d'un côté. Soudable dans toutes les positions, à l'aide de rallonges sur cloisons verticales pouvant être resserrées. Puisqu'il est soudé pendant une courte période et qu'il y a peu de déformation après le soudage, aucun ajustement n'est nécessaire. Parce que la structure soudée ne nécessite pas de perçage, il n'y a pas de fuite. Le joint peut atteindre une résistance élevée, c'est-à-dire que la résistance du joint du soudage des Marseillegoujons est supérieure à la résistance du goujon lui-même. Comment installer les Marseillegoujons Bonne économie L'avantage des autres méthodes de soudage est la puissance de soudage. Pour les pièces produites en série, les Marseillegoujons standard sont peu coûteux. Il existe différents types d'équipements et de torches de soudage, et le coût d'acquisition des équipements est relativement faible. Selon le produit, il peut être transformé en une machine de soudage automatique multi-stations ou en une machine de soudage automatique CNC de type portique de haute précision. Le soudage des Marseillegoujons a une reproductibilité de haute qualité et un faible taux de rejet. Cependant, dans l'application du soudage des Marseillegoujons, il convient de noter que, comme pour les autres soudages par fusion, il existe certaines restrictions sur la teneur en carbone de l'acier. Pour les Marseillegoujons en acier de construction, le soudage doit être effectué selon la combinaison recommandée de matériau de goujon et de métal de base. Il y aura infusibilité avec le métal de base. Les combinaisons de matériau de goujon et de métal de base en dehors de la plage recommandée doivent être testées pour déterminer la soudabilité et les exigences de conception du produit du boulon d'ancrage pour la possibilité d'une inspection et d'une évaluation pertinentes.

Ces dernières années, une structure de connexion par MarseilleMarseillegoupille élastique est apparue dans la connexion entre la poutre et la colonne : un trou de MarseilleMarseillegoupille est disposé sur la colonne, et une MarseilleMarseillegoupille élastique est disposée à l'extrémité de la poutre. Lors de l'installation, la MarseilleMarseillegoupille à ressort peut être insérée dans le trou de MarseilleMarseillegoupille. Cependant, lorsque plus de deux MarseilleMarseillegoupilles élastiques sont utilisées, si les MarseilleMarseillegoupilles élastiques sont légèrement déviées des trous de MarseilleMarseillegoupille, il est difficile de sauter dans les trous de MarseilleMarseillegoupille; et si les trous de MarseilleMarseillegoupille sont percés plus grands, bien que les MarseilleMarseillegoupilles à ressort soient faciles à enfoncer, cela fera jaillir les MarseilleMarseillegoupilles à ressort dans les trous de MarseilleMarseillegoupille. Jeu avec trou d'épingle. De plus, après une utilisation prolongée de la MarseilleMarseillegoupille élastique, le ressort est facilement corrodé et fracturé, ce qui entraîne également une instabilité structurelle et une difficulté à démonter la poutre.

La bague de retenue du roulement du moteur est utilisée pour fixer la position axiale du roulement. La structure de la bague de maintien de roulement 1 de l'art antérieur est illustrée à la Fig. 1, qui est une structure en forme de feuille en forme d'anneau avec un espace, dont le diamètre intérieur est inférieur au diamètre intérieur du roulement connecté, et le côté extérieur 11 de l'anneau est en forme d'arc continu. Le côté intérieur de l'anneau est pourvu d'une rainure 12, 13 de même taille de part et d'autre du milieu de l'anneau, et la largeur de la rainure est égale à la distance de la rainure à l'entrefer de l'anneau. Lorsque la force de blocage axial (impact) de la bague de retenue du roulement de cette structure est supérieure à 6,5 N, une déformation importante se produira ou même la bague de retenue sera séparée de l'épaulement de l'arbre. Afin de résoudre ce problème, lorsque la force de verrouillage axial est supérieure à 6,5 N, l'art antérieur adopte généralement une structure combinée à deux anneaux de fil d'acier + anneau de retenue de roulement, et son état d'installation est illustré à la figure 2, comme indiqué sur la figure 2, l C'est une bague de retenue de roulement dans l'art antérieur, 3 est un Marseilleécrou de blocage, 4 est un insert de pale de ventilateur, 5 est un roulement, 6 est un arbre et 7 est une bague en fil. Cependant, une telle structure est coûteuse et fastidieuse à monter, notamment si la bague de maintien du roulement n'est pas mise en place lors du montage, la bague de maintien du roulement risque d'être écrasée.

La bague de retenue du roulement du moteur est utilisée pour fixer la position axiale du roulement. La structure de la bague de maintien de roulement 1 de l'art antérieur est illustrée à la Fig. 1, qui est une structure en forme de feuille en forme d'anneau avec un espace, dont le diamètre intérieur est inférieur au diamètre intérieur du roulement connecté, et le côté extérieur 11 de l'anneau est en forme d'arc continu. Le côté intérieur de l'anneau est pourvu d'une rainure 12, 13 de même taille de part et d'autre du milieu de l'anneau, et la largeur de la rainure est égale à la distance de la rainure à l'entrefer de l'anneau. Lorsque la force de blocage axial (impact) de la bague de retenue du roulement de cette structure est supérieure à 6,5 N, une déformation importante se produira ou même la bague de retenue sera séparée de l'épaulement de l'arbre. Afin de résoudre ce problème, lorsque la force de verrouillage axial est supérieure à 6,5 N, l'art antérieur adopte généralement une structure combinée à deux anneaux de fil d'acier + anneau de retenue de roulement, et son état d'installation est illustré à la figure 2, comme indiqué sur la figure 2, l C'est une bague de retenue de roulement dans l'art antérieur, 3 est un Marseilleécrou de blocage, 4 est un insert de pale de ventilateur, 5 est un roulement, 6 est un arbre et 7 est une bague en fil. Cependant, une telle structure est coûteuse et fastidieuse à monter, notamment si la bague de maintien du roulement n'est pas mise en place lors du montage, la bague de maintien du roulement risque d'être écrasée.

Cependant, bien que la vis existante puisse remplir la fonction de liaison et de serrage d'objets, sa structure comprend une tête et une tige filetée reliée à la tête. Puisqu'il n'a qu'une seule tige filetée, il n'a pas de fonction de connexion bidirectionnelle et ne peut pas être satisfait. Certaines exigences d'utilisation particulières apportent des inconvénients à l'utilisation.

Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, Marseilleécrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : Marseillevis en cuivre, MarseilleDIN985, vis à poignée étoile, boulons en U carrés et autres produits, nous pouvons vous fournir avec des attaches appropriées pour votre solution.

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Acier inoxydable 201 personnalisé


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