Service d’assistance téléphoniqueLors de la conduite de la voiture, il est inévitable d'utiliser fréquemment le frein, ce qui augmentera l'écart entre le tambour de frein et la plaquette de friction de la voiture. Par conséquent, il doit être ajusté à temps, sinon le danger caché d'une conduite dangereuse sera enterré en raison de la distance de freinage excessive et du tambour de frein ovalisé. Par conséquent, les véhicules automobiles doivent être équipés de bras de réglage automatique. Dans le bras de réglage automatique existant, la vis sans fin à l'intérieur du boîtier est limitée par le tampon à ressort, le ressort et le couvercle de ressort, et la face d'extrémité du tampon à ressort est directement en contact avec la vis sans fin, et la rotation de la vis sans fin est inflexible en raison de la résistance au frottement lors de la rotation.
Conversion de longueur La longueur de la vis américaine doit être convertie en taille métrique mm. Formule de conversion : (Code Longueur / 32) x 25,40 = longueur métrique mm B-3,B-4,B-5 : La méthode de marquage est la même que le système métrique.
Méthode de rivet à plaque mince de Yueluo, l'épaisseur de la plaque mince en métal est inférieure à 0,8 mm. La nervure convexe extrude la tôle adjacente au trou de rivet. La nervure saillante est annulaire et la nervure saillante entoure le rivet. La tête de rivet est pourvue d'une structure de positionnement, la tête de rivet est pourvue d'une structure de positionnement pour ancrer la structure de positionnement, et la structure de positionnement et la structure de positionnement sont aboutées mutuellement à travers le rivet pour aligner la nervure convexe avec le rivet
Le matériau de la StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis à tête ronde à trois combinaisons est divisé en fer et en acier inoxydable. Ceux en fer sont constitués de différents fils de vis en fer. Généralement, le fil de la StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis combinée est 1010, 1018, 10B21 et ainsi de suite. Le 10B21 est utilisé pour fabriquer des StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis combinées de grade 8.8. Comme les vis à six pans creux de grade 8.8, des fils 10B21 sont souvent utilisés pour les fabriquer. Une fois terminé, passez au traitement thermique. Après traitement thermique, éliminer l'hydrogène et la galvanoplastie. Cela permet d'éviter que la StrasbourgStrasbourgrondelle élastique de la vis à six pans creux ne se casse. Les StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis combinées en acier inoxydable, sur le marché des StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis combinées, font généralement référence aux StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis combinées en acier inoxydable SUS304. Les StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis combinées 201 font généralement très peu. Peu de fabricants de StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis à tête ronde à trois combinaisons produisent 201 vis à combinaison. Parce que la dureté du fil de StrasbourgStrasbourgvis en acier inoxydable 201 n'est pas bien contrôlée, il est facile de produire des fissures. Introduction aux connaissances de base de la galvanoplastie La galvanoplastie des StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis à tête ronde combinées fait généralement référence au déplacage des StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis combinées en fer. La galvanoplastie est divisée en protection de l'environnement et protection non environnementale. Les couleurs de galvanoplastie à StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis combinées couramment utilisées comprennent le zinc de couleur verte, le zinc bleu vert, le zinc blanc vert, le nickel vert, la couleur rouge, le zinc blanc, le nickel blanc, etc. de la même manière que les Strasbourgvis cruciformes, les boulons à tête hexagonale et les vis autotaraudeuses correspondantes. La principale caractéristique de ces StrasbourgStrasbourgStrasbourgvis combinées est qu'elles sont équipées de rondelles correspondantes, très pratiques à utiliser.
Compte tenu des problèmes ci-dessus, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. vise à fournir un nouveau type de rivet aveugle ouvert adapté au rivetage de tôles d'aluminium, d'acier et d'acier inoxydable avec des matériaux en mousse.
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