Service d’assistance téléphoniqueLe but de Yueluo est de fournir un rivet de plaquette de frein avec retrait qui peut non seulement résoudre le problème de l'alimentation normale lors de l'assemblage, mais également économiser le coût de traitement du chanfreinage d'usinage d'origine et réduire le risque de qualité du rivet utilisé. son mode de fabrication.
L'anneau en caoutchouc et l'anneau métallique sont intégralement collés et vulcanisés. Il s'agit d'une bague d'étanchéité utilisée pour sceller le filetage et la connexion à bride. L'anneau comprend un anneau métallique et un joint en caoutchouc. L'anneau métallique est antirouille et l'anneau en caoutchouc est généralement en caoutchouc nitrile résistant à l'huile ou en caoutchouc fluoré. Les tampons combinés sont disponibles en tailles métriques et en pouces, et la norme JB982-77 spécifie la combinaison de tampons métalliques et de caoutchouc. La rondelle d'étanchéité combinée est utilisée pour les joints de tuyaux filetés et l'étanchéité des bouchons à vis. Il est généralement utilisé avec des raccords de tuyaux de type virole pour bloquer les orifices pétroliers. Il est principalement utilisé pour l'étanchéité statique de la face d'extrémité des joints filetés des joints de tuyaux de vannes hydrauliques. Il est adapté aux normes britanniques et américaines. Filetage en pouces et joint statique de face d'extrémité aux raccords filetés métriques standard français et allemands, etc. Le joint d'étanchéité combiné peut être divisé en type A et type B selon la structure ; il peut être divisé en emballage complet et demi-emballage en fonction de la différence de caoutchouc.
De tels joints plats comprennent typiquement des ouvertures de passage pour les fluides à travers lesquelles le fluide peut s'écouler d'un côté du joint plat à l'autre côté du joint plat. De plus, des éléments fonctionnels peuvent être insérés dans de telles ouvertures de passage, par exemple des éléments de valve bloquant le passage dans une direction, ou des éléments d'orifice définissant le passage dans une ou les deux directions.
Avec l'amélioration continue des aménagements routiers, des garde-corps sont mis en place au milieu des voies dans la plupart des villes à la séparation des voies supérieures et inférieures. Parallèlement, des garde-corps sont également mis en place entre la voie motorisée et la voie non motorisée. Le bas de la colonne de garde-corps est fixé avec une base, et la base est généralement constituée de Si le clou en acier est fixé, le trou de déformation doit d'abord être percé sur la route goudronnée, puis le clou en acier doit être enfoncé dans le trou de déformation . Parce que la paroi extérieure du clou en acier est cylindrique, la force de frottement au sol est faible et le garde-corps est affecté par la déformation. Lorsque la force d'impact externe se produit, les clous en acier se détachent facilement de la route goudronnée, ce qui fait que le garde-corps routier perd sa fixation. À certains endroits, des vis d'expansion sont utilisées pour fixer les garde-corps, mais pendant le processus de serrage des vis d'expansion, les pièces d'expansion sont ouvertes par la force de la tige d'éjection et l'angle d'ouverture est petit. Limité, le garde-corps tombera quand même lorsqu'il sera soumis à un impact important. Par conséquent, il est nécessaire de concevoir une vis spéciale pour fixer le garde-corps sur la route goudronnée.
structure de couvercle de porte avec vis cachées comprenant un panneau de verre, un couvercle de porte intérieur, une carte d'ordinateur et une bande d'étanchéité, un support adhésif est collé à l'arrière du panneau de verre, le couvercle de porte intérieur est relié de manière fixe au support adhésif par des vis , et la carte informatique est agencée sur le panneau de verre. Dans la cavité formée par le panneau et le couvercle de porte intérieure, le couvercle de porte intérieure est pourvu d'une fente d'étanchéité, la bande d'étanchéité est intégrée dans la fente d'étanchéité et le fond de la fente d'étanchéité est pourvu d'un trou de montage pour la vis pour passer à travers, et la colle Le support est pourvu d'un trou de fixation assorti d'un filetage de vis, et la vis passe à travers le trou d'installation du couvercle de porte intérieur et est vissée avec le trou de fixation du support adhésif, de manière à connecter de manière fixe le couvercle de la porte intérieure et le panneau de verre. La vis est cachée dans la rainure d'étanchéité du couvercle de la porte et est scellée avec de l'eau à travers la bande d'étanchéité. L'apparence est belle, facile à démonter et à assembler, et elle peut protéger efficacement la vis de la rouille.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : vis en acier inoxydable SUS316, boulons d'expansion de réparation automobile gecko de réparation automobile, vis à haute résistance pour structures en acier, vis à filetage mécanique et d'autres produits, nous pouvons vous fournir la solution de fixation qui vous convient.
