Service d’assistance téléphoniqueL'écrou à fente fait principalement référence à l'écrou à fente hexagonal, c'est-à-dire que la fente est usinée au-dessus de l'écrou à six pans. Il est utilisé en conjonction avec des boulons à vis avec des trous et des goupilles fendues pour empêcher la rotation relative des boulons et des écrous, voir GB6178 ~ 6181 et ainsi de suite.
Traitement thermique diffusé trempe et revenu HB220-270, nitruration HRC> 65 méthode de revêtement en carbure de titane à usage étranger pour améliorer la résistance à la corrosion de la surface de la vis, mais selon les rapports, sa résistance à l'usure n'est pas assez bonne. Une série de mesures ont été prises à l'étranger pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion de la vis. Une façon consiste à utiliser un acier allié hautement résistant à l'usure et à la corrosion. Comme 34CrAlNi, 31CrMo12 et ainsi de suite. Il existe également une méthode de pulvérisation d'alliage Xaloy sur la surface de la vis. Cet alliage Xaloy a une résistance élevée à l'usure et à la corrosion.
La structure de trépan de tarière conventionnelle 1 comprend un corps de tige 11, une tête de vis 12 prévue sur une extrémité du corps de tige 11, une queue de forage 13 prévue sur l'autre extrémité du corps de tige 11, et une pluralité de filets 14 agencés autour du corps de tige. corps de tige 11; Dans lequel, la périphérie de la queue de foret 13 définit une ligne de séparation 15, et la ligne de séparation 15 rend la queue de foret 13 symétriquement divisée en un côté 131 et un côté 132, et une extrémité de coupe 133 est formée à la jonction de l'extrémité de le côté 131 et l'extrémité du côté 132, respectivement. L'extrémité coupante 133 est munie de manière concave d'une cannelure quart de tour 134 dans le même sens de l'hélice, et le bord 132 prolonge la cannelure 134 et présente une cannelure quart de tour 135 avec des courbures hélicoïdales différentes. , en reliant la rainure à copeaux 134 et la rainure à copeaux 135 par différentes courbures hélicoïdales, la queue de foret 13 peut former une rainure à copeaux symétrique et complète de 186 degrés.
Les rivets sont une structure de fixation couramment utilisée, mais comme les rivets doivent être déformés par la pression pendant l'utilisation, il est facile de provoquer des changements structurels à l'intérieur du métal, ce qui raccourcira la durée de vie.
Avant le remontage du véhicule spécial, le châssis et le châssis de la voiture doivent être renforcés à nouveau, et la partie fixée des rivets doit être démontée avant que le châssis de la voiture ne soit renforcé.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : écrous de blocage en nylon en acier inoxydable 201, vis plaquées en acier au carbone, spécifications complètes, écrous de réglage et autres produits, nous pouvons fournir vous avec un serrage adapté. solution pièce.
