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Alimentation colonne hexagonale en nylon à double passage colonne d'isolation colonne de support d'isolation en plastique goujon d'espacement de carte PC 1/2-13

auteur:[email protected] Cliquer:2872bout source: Heure:2024-02-19 16:00:34

Résumé de l’information :Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis, les principaux produits sont: vis en f...

Le démontage manuel des rivets du châssis automobile retarde le cycle de production du produit et augmente divers coûts de production, de sorte qu'un outillage spécial est désespérément nécessaire pour répondre aux besoins réels.

Les effets bénéfiques de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. sont les suivants : dans Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., le mécanisme de fixation du rivet est utilisé pour fixer et positionner temporairement le rivet, et le cylindre de pression est utilisé pour entraîner le mouvement de l'arbre final, de sorte que la buse d'insertion puisse être Insérez le rivet situé dans le mécanisme de fixation du rivet dans le produit. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. adopte un entraînement et une transmission mécaniques, qui présentent un degré élevé d'automatisation et une efficacité de travail élevée.

Les écrous sont généralement utilisés avec des boulons ou des vis pour fixer d'autres composants et sont un composant courant et largement utilisé. Afin de rendre l'écrou difficile à desserrer et à tomber lorsqu'il est soumis à de fortes vibrations et à un basculement fort irrégulier, l'écrou combiné est apparu sur le marché.

Les rondelles anti-desserrage sont également connues sous le nom de rondelles anti-desserrage, rondelles autobloquantes, joints autobloquants, rondelles anti-desserrage DIN25201, rondelles anti-desserrage autobloquantes à double empilement, rondelles anti-desserrage de type coin à double empilement , etc.

Habituellement, la roue de la voiture est fixée sur le manchon d'essieu avec des goupilles et des goupilles de positionnement, et le moyeu du pneu et le manchon sont fixés sur l'essieu avec des écrous de blocage, des rondelles de blocage et des écrous de réglage. Cette structure peut fonctionner normalement dans un certain laps de temps lorsque la vitesse du véhicule est faible et que les vibrations sont faibles. Cependant, lorsque la voiture roule pendant une longue période, en particulier lorsque la surface de la route est inégale et que la charge change brusquement, le manchon d'essieu subit un impact important. Une fois que la force de cisaillement générée est trop importante, la goupille se brise et l'écrou se desserre. Affectés, la roue et le moyeu seront desserrés. Si l'entretien n'est pas opportun ou si le conducteur est inexpérimenté, la voiture aura un accident dans lequel le pneu tombera avec le moyeu de roue. C'est extrêmement dangereux. Les gens recherchent donc des moyens d'empêcher les roues et les moyeux de tomber

Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : torx à tête semi-circulaire avec vis à colonne, écrous hexagonaux de qualité 4.8, vis à tête à six pans creux, vis à tête large GB109 aluminium rivets à tête plate et autres produits, nous pouvons vous fournir la solution de fixation qui vous convient.

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