Service d’assistance téléphoniqueÀ l'heure actuelle, les méthodes d'installation de l'anneau de retenue : 1. La plupart d'entre elles sont installées avec des pinces d'installation d'anneau de retenue ; 2. Aides à l'installation simples ; 3. Machine d'installation automatique de circlips. Les inconvénients de ces méthodes d'installation : 1. Si l'installation manuelle est inégale, la bague de retenue élastique se déformera plastiquement, ce qui entraînera la défaillance de la bague de retenue élastique ; 2. Il ne peut pas être positionné pour des pièces structurelles complexes et l'efficacité de la production est également faible. 3. Installation simple Les outils auxiliaires ne conviennent que pour les pièces à installer, qui ne sont généralement pas universelles et ont des limites ; 4. La machine d'installation automatique de circlips élastiques a une structure complexe et un coût élevé.
Pièces mécaniques normalisées pour les connexions de fixation. Les fixations standard comprennent principalement les boulons, les goujons, les vis, les vis de réglage, les écrous, les rondelles et les rivets. Il existe de nombreux types de boulons structuraux, et la plupart des têtes sont hexagonales. Pour les boulons soumis à des chocs, des vibrations ou des charges variables, afin d'augmenter la flexibilité, la partie de tige polie est réalisée en sections minces ou en creux. L'extrémité du siège du goujon est vissée dans le trou fileté de la pièce connectée, et l'écrou utilisé à l'extrémité de l'écrou est similaire à l'écrou du boulon. La structure de la vis est fondamentalement la même que celle du boulon, mais la forme de la tête est variée pour s'adapter aux différents espaces de montage, degrés de serrage et apparences de connexion. Les vis de réglage ont différentes formes de tête et de pointe pour s'adapter à différents niveaux de serrage. Les écrous sont également disponibles dans une variété de styles, les hexagones étant les plus largement utilisés.
Les vis autotaraudeuses ont été introduites dans l'industrie en grand nombre en 1914. La première conception (imitant essentiellement une vis à bois) était une vis autotaraudeuse en acier trempé avec une extrémité en A, principalement utilisée pour connecter des canaux en tôle pour systèmes de chauffage et de ventilation. Par conséquent, on l'appelle aussi : vis à tôle. À la fin des années 1920, avec l'élargissement du marché et de nouvelles applications, mettant l'accent sur de nouvelles conceptions, ses performances applicatives ont été largement améliorées. Ce qui suit présente les quatre différentes étapes du développement des vis autotaraudeuses en 40 ans : les vis autotaraudeuses autotaraudeuses, les vis autotaraudeuses autotaraudeuses, les vis autotaraudeuses autotaraudeuses et les vis autotaraudeuses autoperceuses. 1. Vis autotaraudeuses ordinaires (vis autotaraudeuses autotaraudeuses) Les vis autotaraudeuses ordinaires sont un produit direct des premières vis à tôle. Le principe est le suivant : lors du vissage dans un trou préfabriqué, le filetage interne relié à la vis est formé par le déplacement de la matière autour du trou et la matière est poussée dans l'espace entre les filets. 2. Vis autotaraudeuses autotaraudeuses (vis autotaraudeuses à filetage) Parce que les vis autotaraudeuses ordinaires ne sont formées que dans des filets très fins. Et cela peut être facilement réalisé sur des matériaux avec une bonne ténacité. Développer et étendre l'utilisation de vis autotaraudeuses à des sections plus épaisses et à des matériaux plus durs, cassants et autres avec une faible déformabilité. De cette manière, la vis autotaraudeuse autotaraudeuse est développée : une rainure de coupe ou une arête de coupe est usinée à l'extrémité de la tige de la vis. Lorsque ce type de vis est vissé dans le trou préfabriqué, la vis agit comme un taraud et découpe en fait le filetage qui se connecte à elle-même. 3. Vis autotaraudeuses auto-extrudées (vis autotaraudeuses à filetage roulé) Au début des années 1950, les ingénieurs en fixation ont commencé à reconnaître les avantages potentiels des vis autotaraudeuses en tant que fixations structurelles plutôt que simplement chargées. Cela a conduit au développement d'une nouvelle vis autotaraudeuse à filetage autotaraudeur roulant (vis autotaraudeuse auto-extrudeuse). Selon le principe de conception des tarauds forgés à froid, le filetage et l'extrémité sont spécialement conçus pour ce type de vis, de sorte que la vis peut être formée en appliquant une pression intermittente et périodique sur la crête de son filetage plutôt que sur le côté de l'ensemble. fil de discussion. Filetage interne pour la connexion. En concentrant et en limitant la pression de formage, la matière sous pression à côté du trou est amenée à s'écouler plus facilement et à mieux remplir (serrer) dans les flancs et les racines du filetage de la vis autotaraudeuse. Étant donné que la résistance au frottement du vissage est bien inférieure à celle des vis autotaraudeuses ordinaires, les vis autotaraudeuses à roulement fileté (vis autotaraudeuses auto-extrudeuses) peuvent être vissées dans des sections plus épaisses. En même temps, il offre un meilleur contrôle des vis et un meilleur couple de serrage, et améliore considérablement la résistance de la connexion et la fermeté globale. La norme technique de ce type de vis autotaraudeuse stipule que la sélection des matériaux, les propriétés mécaniques du traitement thermique et les performances de travail doivent être strictement contrôlées. 4. Vis autoperceuses et autotaraudeuses (vis autoperceuses) Des gens ont fait des statistiques : Parmi les dix dépenses qui constituent le coût total d'assemblage, la plus élevée comprend le traitement des trous. Dans les applications pratiques des vis autotaraudeuses, des trous préfabriqués doivent être traités. De plus, pour que les trous préfabriqués aient un bon effet dans l'application pratique, la taille de ces trous doit être contrôlée dans une plage assez stricte. Au début des années 1960, les vis autoperceuses et autotaraudeuses sont apparues. Une avancée majeure dans la réduction des coûts d'assemblage en éliminant le besoin d'usiner des trous préfabriqués. En général, les vis autoperceuses et autotaraudeuses réalisent le perçage, le taraudage et le serrage en une seule opération. Ce sont les quatre étapes principales de la conception et du développement des vis autotaraudeuses. En outre, deux produits nouvellement développés méritent également d'être présentés. Les deux sont des vis avec un type de filetage spécial. L'un est conçu pour le plastique et d'autres matériaux à faible résistance ; l'autre est utilisé dans l'industrie de la construction pour connecter des panneaux muraux en ciment, il est donc également appelé vis autotaraudeuses pour panneaux muraux.
Les vis à tête ronde à trois combinaisons sont également appelées vis à tête cylindrique à trois combinaisons, qui sont divisées en grandes vis à tête cylindrique à trois combinaisons et petites vis à tête cylindrique à trois combinaisons. Les matériaux sont divisés en acier inoxydable et en fer. Les vis à trois combinaisons à tête ronde en acier inoxydable comprennent de petites vis à trois combinaisons à tête cylindrique en acier inoxydable et de grandes vis à trois combinaisons à tête cylindrique en acier inoxydable. Les normes nationales sont respectivement exprimées en GB9074.8 et GB9074.4.
Les patins élastiques existants sont généralement composés de ressorts longitudinaux d'appui, de ressorts transversaux de liaison, de ressorts d'appui, de cadres et de clips de cadre. (Communément appelé ressort à chaîne) est un ressort de chaîne mince et constant, utilisé pour connecter le ressort de support longitudinal. Le ressort de support est situé au bord du coussin de ressort pour augmenter la résistance au cisaillement du coussin de ressort et la force de support du cadre. Le cadre entourant relie le ressort au ressort. vers le haut, fixe. La méthode de traitement existante consiste d'abord à traiter thermiquement le ressort de support longitudinal et le ressort de support en fil d'acier 70 # à travers le ressort d'enroulement dans une solution chimique, à les disposer, à les fixer et à les connecter avec un ressort à cordes, un cadre et un pièce de serrage. Parce que le ressort à cordes et le cadre n'ont pas été traités thermiquement chimiquement, il y a une grande contrainte interne. Par conséquent, cette méthode de traitement présente deux inconvénients. L'un est que l'efficacité de traitement du ressort de support de traitement thermique est faible. Plus gros, le ressort se déforme facilement et la durée de vie s'en trouve affectée. De plus, la solution chimique après traitement thermique est facile à polluer l'environnement
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