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Traitement de l'écrou de type K en acier inoxydable 304 multi-dents avec écrou hexagonal denté écrou multi-dents

auteur:[email protected] Cliquer:3370bout source: Heure:2023-05-28 06:42:04

Résumé de l’information :Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis. Les principaux produits sont: accessoi...

Les vis de l'anneau de levage ne sont généralement pas traitées en surface, mais selon les exigences, un traitement de surface tel que la passivation galvanisée et le chromage peut être effectué, et il est spécifié dans GB5267-85. La composition chimique et les propriétés mécaniques du matériau doivent être traitées immédiatement après l'électrozingage. Les méthodes de test sont spécifiées dans GB699. Lors de l'inspection de routine, le test de taille de grain ne peut pas être avancé et la méthode de test de taille de grain doit être conforme aux dispositions de YB27. L'inspection du filetage est effectuée avec des jauges de filetage et des jauges de limite lisses ou des outils énergétiques universels.

La rondelle de butée d'engrenage latéral utilisée dans le différentiel automobile est une rondelle plate, qui est installée entre le boîtier de différentiel et l'engrenage latéral pour empêcher l'engrenage latéral de reculer. En raison de la rotation à grande vitesse de l'engrenage latéral lorsque le différentiel fonctionne, il est nécessaire de s'assurer que les surfaces de contact des deux côtés du joint plat sont bien lubrifiées.

Les écrous autobloquants à haute résistance sont une catégorie d'écrous autobloquants à haute résistance et fiabilité. Il est principalement basé sur l'introduction de la technologie européenne, qui est utilisée pour les machines de construction routière, les machines minières, les machines et équipements de vibration, etc. Il existe très peu de fabricants nationaux de ces produits.

Dans la structure mécanique, les joints existants sont utilisés sur la face d'extrémité du boulon ou la face d'extrémité du joint d'huile. La rondelle en cuivre est souvent utilisée comme joint, et la rondelle en cuivre ne peut être utilisée qu'une seule fois, et elle deviendra dure après la deuxième utilisation, ce qui réduira ses performances d'étanchéité. Surtout lorsqu'il est utilisé sur le boulon de vidange d'huile (également appelé bouchon de vidange d'huile) du carter d'huile du moteur automobile, il est nécessaire de faire un entretien et de remplacer une rondelle en cuivre, sinon il est facile de provoquer une fuite d'huile. Même ainsi, l'usure du trou de vis du carter d'huile moteur est également très importante. Il est également difficile pour les ateliers de réparation automobile ordinaires de remplacer une rondelle en cuivre à la fois.

Les rondelles plates sont généralement des pièces minces de différentes formes utilisées pour réduire la friction, empêcher les fuites, isoler, empêcher le desserrage ou répartir la pression. De tels composants se trouvent dans de nombreux matériaux et structures pour remplir une variété de fonctions similaires. Limitée par le matériau et le processus des fixations filetées, la surface d'appui des fixations telles que les boulons n'est pas grande, donc afin de réduire la contrainte de compression de la surface d'appui et de protéger la surface des pièces connectées, des rondelles sont utilisées.

Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : vis à anneau allongé, rondelles plates à 6 points, anneaux en silicone vert résistant aux hautes températures, tiges et goujons à dents entièrement filetés et d'autres produits, nous pouvons vous fournir la bonne solution de fixation pour vous.

Écrou de type K

Usinage de l'inox 304


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