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auteur:[email protected] Cliquer:3561bout source: Heure:2023-07-08 08:54:39

Résumé de l’information :Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis. Les principaux produits sont les suiva...

L'objectif de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est de proposer un contre-écrou amélioré pour résoudre le problème de la technologie de production des produits de l'art antérieur trop compliquée. Pour réaliser l'objectif mentionné ci-dessus, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. adopte le schéma technique suivant - une sorte d'écrou de blocage, qui comprend que le bas de l'écrou est un cercle, la partie médiane est un hexagone et le haut est un cercle, et il y a des boulons au centre.

L'écrou de blocage est une sorte d'écrou largement utilisé dans les machines et d'autres industries. Son principe de fonctionnement est autobloquant par le frottement entre l'écrou et le boulon. Cependant, la fiabilité de cet autoblocage est réduite sous des charges dynamiques. Dans certaines occasions importantes, nous prendrons des mesures anti-desserrage pour assurer la fiabilité du blocage de l'écrou.

En production industrielle, certains produits nécessitent de retirer les vis de fixation ; ou dans la chaîne de montage, les vis qui fixent le produit sur le luminaire doivent également être retirées lorsque le produit est déchargé. A l'heure actuelle, le démontage des vis s'effectue principalement par l'intervention manuelle de l'opérateur. Cependant, cette méthode de démontage manuel des vis a une faible efficacité de travail et un coût de production élevé.

Le coussin d'isolation phonique de la paroi avant est utilisé pour absorber la chaleur et le bruit transmis par le pare-feu, et joue également le rôle d'isolation thermique et d'isolation des vibrations, assurant un environnement relativement calme et confortable dans la voiture et améliorant le confort de conduite. Comme le montrent les Fig. 1 et 2, le coussin d'isolation phonique et thermique de paroi avant 101 est généralement fixé à la carrosserie du véhicule au moyen de boucles à vis 102 . Les vis 100 sont serrées par les pieds de serrage 103 dans la vis La nervure de limitation 104 serre la vis 100. Une fois la vis 100 serrée dans la boucle à vis 102, l'extrémité arrière de la vis 100 est exposée, ce qui est facile à rayer l'opérateur lors de l'assemblage d'autres composants, et la vis 100 exposée est facile à provoquer de la corrosion, affectant ainsi la résistance de la connexion de la vis 100, et également La durée de vie de la vis 101 est réduite.

Il existe de nombreux types de rivets, notamment à tête bombée, à tête plate, à rivet aveugle, etc. Lors du rivetage de pièces, elles auront une force inégale et affecteront la qualité du rivetage. Certains capuchons de rivet sont trop minces pour affecter facilement la qualité du rivetage. Certains rivets ont une mauvaise étanchéité des pièces rivetées lors du rivetage. Par conséquent, à la fois la structure du rivet et l'étanchéité du rivetage doivent être prises en compte, afin d'améliorer la qualité de la fixation du rivet.

Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, d'écrous, de rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : boulons de serrage en laiton en forme de U, boulons à tête à six pans creux à petites dents, écrous à vis trapézoïdales, rondelles élastiques et autres produits, nous pouvons vous proposer des produits adaptés Votre solution de fixation.

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