Service d’assistance téléphoniqueVis (en anglais une vis) fait référence aux pièces utilisées dans les machines de construction. C'est une sorte de pièces filetées à bouts pointus comme des clous, petites tiges métalliques cylindriques ou coniques, à têtes rainurées ou alvéolées, et utilisées seules. . La détection de la vis doit commencer à partir du fil de la vis. La qualité de la vis de précision est directement liée au fil qui produit la vis. Un bon fil à vis ouvrira les vis plus joliment. Quelle tête de vis a éclaté, quel fil est mauvais. Les bons fils à vis ne trouvent généralement pas cette situation.
La fixation de tels éléments fonctionnels dans des joints plats est généralement obtenue par des mesures supplémentaires ou par une conception spéciale d'une couche fonctionnelle supplémentaire adjacente à la couche de support, ou par une conception spéciale des pièces à sceller. La fixation des éléments fonctionnels de cette manière est laborieuse et coûteuse, et n'est possible que pour des conceptions de joint spéciales.
Vis de revêtement d'asphalte, la vis de revêtement d'asphalte comprend une tige principale, une chemise extérieure, une pièce de pression et un écrou, la tige principale est une tige colonnaire, l'extrémité inférieure de la tige principale est pourvue d'une table pour supporter la chemise extérieure , et la partie médiane de la tige principale traverse la chemise extérieure La partie supérieure de la tige principale est pourvue d'une section filetée, la pièce de pression et l'écrou sont fixés sur la section filetée, et au moins deux trous de déformation sont prévus sur le manchon extérieur, et la partie médiane du trou de déformation est plus grande que les côtés supérieur et inférieur du trou de déformation, la partie entre les trous de déformation adjacents est la partie de déformation, et la largeur de la partie médiane de la partie de déformation est plus petite supérieure à la largeur des côtés supérieur et inférieur de la partie de déformation. Une fois la vis de chaussée en asphalte de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. assemblée, elle a une forte force de liaison avec la route en asphalte. Même s'il est touché, il ne sera pas séparé de la route goudronnée. L'utilisation de cette vis de chaussée en asphalte pour fixer le garde-corps de la route peut renforcer le garde-corps de la route. La fermeté de l'assemblage.
Type de tête diffusée 1. Tête hexagonale (tête hexagonale) 2. Tête hexagonale avec bride (tête hexagonale avec bride) 3. Tête carrée (tête carrée) 4. Tête en T Tête en T (tête de marteau) 5. Tête de champignon (tête en treillis) 6 Tête cylindrique 7. Tête ronde 8. Tête cylindrique 9. Tête fraisée (tête plate) 10. Tête fraisée bombée (tête ovale)
Veuillez vous référer à la FIG. 1, qui est une vue en coupe d'une vis et d'une rondelle de vis classiques pour le verrouillage de deux pièces métalliques. La vis 100 est associée à la rondelle vis 110 pour verrouiller les pièces métalliques 120 et 130 . La rondelle à vis 110 comprend une partie de rondelle 112 et une partie de rondelle de corps 114 . La partie rondelle 112 est utilisée pour isoler électriquement la tête de vis 102 de la pièce métallique 120 , et la partie rondelle de corps de vis 114 est utilisée pour isoler électriquement le corps de vis 104 et la pièce métallique 120 . Ainsi, grâce à la conception de la rondelle vis 110, la vis 100 peut être isolée des pièces métalliques 120 et 130 conductrices.
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