Service d’assistance téléphoniqueLes techniques de rivetage courantes des rivets non aveugles sont divisées en rivetage à froid et rivetage à chaud. Le rivetage à froid est une méthode de rivetage qui utilise une tige de rivet pour pressuriser partiellement le rivet et oscille continuellement autour du centre ou le rivet est forcé de se dilater jusqu'à ce que le rivet soit formé. Les méthodes courantes de rivetage à froid sont la méthode de rivetage pendulaire et la méthode de rivetage radial. La méthode de rivetage par roulement pendulaire est facile à comprendre et la tête du rivet ne pivote et ne roule que dans le sens circonférentiel.
Conversion de longueur La longueur de la vis américaine doit être convertie en taille métrique mm. Formule de conversion : (Code Longueur / 32) x 25,40 = longueur métrique mm B-3,B-4,B-5 : La méthode de marquage est la même que le système métrique.
Les écrous autobloquants à haute résistance sont une catégorie d'écrous autobloquants à haute résistance et fiabilité. Il est principalement basé sur l'introduction de la technologie européenne, qui est utilisée pour les machines de construction routière, les machines minières, les machines et équipements de vibration, etc. Il existe très peu de fabricants nationaux de ces produits.
Cependant, bien que les vis existantes puissent remplir la fonction de connexion et de fixation d'objets, elles sont toutes pressées contre l'objet par la tête pour atteindre l'objectif de pressage et de fixation. Cependant, en raison de la petite taille de la tête, il est difficile d'appuyer fermement sur l'objet. , pour cette raison, seules des entretoises peuvent être ajoutées pour augmenter la zone de pressage. Cependant, lors du processus d'assemblage, le joint a tendance à glisser et doit être soutenu à la main, ce qui entraîne des inconvénients pour l'installation et l'utilisation. en même temps, parfois l'objet à presser n'est que d'un côté de la vis, et l'autre côté de la vis n'a pas besoin d'être pressé. Cela entraîne un gaspillage inutile de matériaux et occupe également un certain espace, ce qui pose des problèmes pour l'installation d'autres composants.
Le coussin d'isolation phonique de la paroi avant est utilisé pour absorber la chaleur et le bruit transmis par le pare-feu, et joue également le rôle d'isolation thermique et d'isolation des vibrations, assurant un environnement relativement calme et confortable dans la voiture et améliorant le confort de conduite. Comme le montrent les Fig. 1 et 2, le coussin d'isolation phonique et thermique de paroi avant 101 est généralement fixé à la carrosserie du véhicule au moyen de boucles à vis 102 . Les vis 100 sont serrées par les pieds de serrage 103 dans la vis La nervure de limitation 104 serre la vis 100. Une fois la vis 100 serrée dans la boucle à vis 102, l'extrémité arrière de la vis 100 est exposée, ce qui est facile à rayer l'opérateur lors de l'assemblage d'autres composants, et la vis 100 exposée est facile à provoquer de la corrosion, affectant ainsi la résistance de la connexion de la vis 100, et également La durée de vie de la vis 107 est réduite.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : rondelles plates rondes en fer, rondelles plates en acier inoxydable GB97, boulons à œil à expansion, rondelles Saigang et autres produits, nous pouvons fournir vous avec des produits adaptés à vos solutions de fixation.
