Service d’assistance téléphoniqueDispositif de dévissage automatique pour retirer automatiquement des vis sur une pièce, le dispositif de dévissage automatique comprenant une table de travail, un manipulateur disposé sur un côté de la table de travail, et un mécanisme de dévissage installé sur le manipulateur, Le mécanisme de dévissage comprend une plaque d'installation reliée au manipulateur, un lot électrique installé sur la plaque d'installation, une tête de foret disposée sur un côté du lot électrique et une unité de reconnaissance visuelle disposée sur la plaque d'installation, l'unité de reconnaissance visuelle prenant des photos de la vis pour déterminer les coordonnées de la vis, on fait tourner le foret sous l'entraînement du lot électrique pour démonter la vis, le foret est magnétique et peut être adsorbé sur la vis.
Avec l'avancement de la technologie dans diverses industries, la conception structurelle actuelle des vis a évolué d'un simple verrouillage à se concentrer sur l'efficacité du travail pendant le processus de verrouillage et à ne pas détruire l'intégrité des objets à verrouiller. Les nouveaux cas tels que l'amélioration de la vis n° 556784 et la vis n° 289405 qui intègre le verrouillage, la stabilité, l'économie de main-d'œuvre, la rapidité et la multifonctionnalité qui ont été précédemment conçus et approuvés et publiés dans le Central Taiwan Bulletin sont les principaux représentants des vis. Il est clair que l'on apprend que les deux cas améliorent non seulement complètement les défauts des vis de verrouillage simples traditionnelles, mais atteignent également l'objectif d'amélioration substantielle des vis conçues dans chaque cas en utilisation réelle.
Il existe deux manières de former le moletage externe de l'écrou en cuivre intégré. L'une consiste à utiliser une matière première en cuivre pour dessiner le moletage, puis à le produire sur l'équipement supérieur. Généralement, le motif de cette méthode est droit et l'autre consiste à utiliser le matériau rond en cuivre est directement gaufré lors du taraudage pendant le processus de production. Cette méthode de traitement peut produire des écrous en cuivre moletés de taille non standard. La forme en relief de l'écrou en cuivre intégré peut être sélectionnée par l'utilisateur, comme la maille, le gaufrage des caractères, le gaufrage à chevrons et d'autres motifs de moletage. Alias et utilisation
Dans les automobiles, les écrous de roue sont un composant largement utilisé. Selon les exigences d'utilisation réelles de l'écrou de roue, il y a souvent des entretoises sur l'écrou de roue. De cette manière, l'écrou de roue et l'entretoise forment un ensemble écrou de roue. Or, dans l'art antérieur, la rondelle n'étant montée mobile que sur l'écrou de roue, lors du démontage de l'écrou de roue ou de la mise en place d'un grand nombre d'écrous de roue, l'écrou de roue et la rondelle seront séparés. Lorsqu'ils sont utilisés, ils doivent être assemblés un par un, et lorsqu'ils sont démontés ou remis en place après utilisation, ils doivent être assemblés à nouveau, ce qui non seulement augmente la charge de travail inutile, mais affecte également l'effet d'utilisation de l'écrou de roue dans utilisation réelle.
Les techniques de rivetage courantes des rivets non aveugles sont divisées en rivetage à froid et rivetage à chaud. Le rivetage à froid est une méthode de rivetage qui utilise une tige de rivet pour pressuriser partiellement le rivet et oscille continuellement autour du centre ou le rivet est forcé de se dilater jusqu'à ce que le rivet soit formé. Les méthodes courantes de rivetage à froid sont la méthode de rivetage pendulaire et la méthode de rivetage radial. La méthode de rivetage par roulement pendulaire est facile à comprendre et la tête du rivet ne pivote et ne roule que dans le sens circonférentiel.
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