Service d’assistance téléphoniqueLes vis sont un type de fixation courant sur le marché. C'est un type de fixation composé d'une tête et d'une vis. Il peut être divisé en trois catégories selon son objectif : les vis à métaux, les vis de réglage et les vis à usage spécial. Les vis à métaux sont principalement utilisées pour une connexion fixe entre une pièce avec un trou fileté fixe et une pièce avec un trou traversant, sans qu'il soit nécessaire de faire correspondre les écrous (cette forme de connexion est appelée connexion à vis, qui est également une connexion amovible ; elle peut également être assorti avec des écrous, il est utilisé pour une connexion rapide entre deux pièces avec des trous traversants.) Les vis de réglage sont principalement utilisées pour fixer la position relative entre deux pièces. Des vis spéciales, telles que des boulons à œil, sont utilisées pour le levage des pièces.
La spécification plus complexe de l'écrou d'insertion en cuivre de l'écrou en cuivre intégré incrusté est M8, cet écrou d'insertion en cuivre est intégré dans la partie moulée par injection de la voiture, 5 gaufrage en sergé, 4 gaufrage en sergé gauche, 1 gaufrage en sergé droit Moletage. Puisqu'il existe plusieurs modèles de roulement, des repose-outils doubles + des repose-gaufrage doubles sont utilisés, et 5 rainures et 2 chanfreins sont insérés en même temps par un couteau de formage élargi. L'écrou d'insertion en cuivre pressé à chaud contient des lignes réticulées et droites, le cercle extérieur est conique, en cours de pressage à chaud pour faciliter l'introduction en douceur dans le trou en plastique.
Saupoudrez l'excédent de rondelle élastique standard 7 sur la plaque de positionnement 12-1 sur la plaque de positionnement de rondelle élastique 2 et secouez la plaque de positionnement de rondelle élastique 2 à la main. Après un court laps de temps, la rondelle élastique 7 sera positionnée et disposée sur la plaque de positionnement supérieure 12-1. Dans le trou de la rondelle élastique supérieure 2-7, étant donné que la largeur de la rainure d'ouverture 12-32 du déflecteur 12-3 est inférieure au diamètre du trou de la rondelle élastique 2-7, et l'épaisseur de la plaque de positionnement supérieure 12 -1 est conçu en fonction de l'épaisseur de la rondelle élastique 7, une seule rondelle élastique 7 peut être logée dans le trou de rondelle élastique 2-7 de chaque plaque de positionnement supérieure 12-1, et la rondelle élastique excédentaire 7 est nettoyée avec une brosse .
Comme le montrent les figures 1 et 2, Yueluo est une vis de blocage automatique. De bas en haut, il y a une tête de vis 1 avec filetage extérieur, une tige filetée et un écrou 3. La tige filetée est une tige filetée creuse 2, et la vis creuse Il y a de longs trous 7 des deux côtés de la tige 2, la largeur de le trou long 7 est plus petit que le diamètre intérieur de la tige filetée creuse 2, et un ressort 4 est disposé dans la cavité intérieure de la tige filetée creuse 2, et le ressort 4 n'est pas plus petit que la tige filetée creuse 2 dans le libre état d'extension. L'extrémité supérieure du ressort 4 est munie d'un bouchon 5, la distance entre les deux ailes 6 du bouchon 5 est supérieure au diamètre de l'écrou 3, et les deux ailes 6 du bouchon 5 font saillie hors de la vis creuse tige 2 à travers le trou long 7. Lors de l'utilisation du Yueluo, il vous suffit de comprimer le ressort à travers les deux ailes, d'insérer le clip en forme de U une fois la position neutre exposée, puis de relâcher les deux ailes, le ressort reviendra automatiquement et comprimez le clip en forme de U, qui est facile à utiliser, sûr et fiable. Revendication 7. Une vis autobloquante, de bas en haut, est une tête de vis, une tige de vis et un écrou muni d'un filetage externe, caractérisée en ce que la tige de vis est une tige de vis creuse, et les deux côtés de la vis creuse tige sont respectivement fournis avec un trou long, la largeur du trou long est inférieure au diamètre intérieur de la tige à vis creuse, la cavité interne de la tige à vis creuse est munie d'un ressort, l'extrémité supérieure du ressort est munie d'un bouchon, et les deux ailes du bouchon dépassent de la tige filetée creuse à travers le trou long.
Avec l'amélioration continue des aménagements routiers, des garde-corps sont mis en place au milieu des voies dans la plupart des villes à la séparation des voies supérieures et inférieures. Parallèlement, des garde-corps sont également mis en place entre la voie motorisée et la voie non motorisée. Le bas de la colonne de garde-corps est fixé avec une base, et la base est généralement constituée de Si le clou en acier est fixé, le trou de déformation doit d'abord être percé sur la route goudronnée, puis le clou en acier doit être enfoncé dans le trou de déformation . Parce que la paroi extérieure du clou en acier est cylindrique, la force de frottement au sol est faible et le garde-corps est affecté par la déformation. Lorsque la force d'impact externe se produit, les clous en acier se détachent facilement de la route goudronnée, ce qui fait que le garde-corps routier perd sa fixation. À certains endroits, des vis d'expansion sont utilisées pour fixer les garde-corps, mais pendant le processus de serrage des vis d'expansion, les pièces d'expansion sont ouvertes par la force de la tige d'éjection et l'angle d'ouverture est petit. Limité, le garde-corps tombera quand même lorsqu'il sera soumis à un impact important. Par conséquent, il est nécessaire de concevoir une vis spéciale pour fixer le garde-corps sur la route goudronnée.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : boulons à tête conique plate, écrous à sertir demi-hexagonaux intérieurs et extérieurs à petite tête plate, écrous à ressort, rondelles élastiques à ressort ondulé et d'autres produits, nous pouvons vous fournir la solution de fixation qui vous convient.
