Service d’assistance téléphoniqueMesures anti-humidité Les vis en fer rouillent facilement dans un environnement humide. Afin d'éviter que les vis ne rouillent, les vis doivent être résistantes à l'humidité et à l'humidité. Les méthodes de vis étanches et étanches à l'humidité sont les suivantes: (1) Machines à vibration, essayez d'utiliser de la peinture sans solvant. (2) Il est préférable d'utiliser des peintures d'imprégnation qui ne contiennent pas de composants oxydants, telles que des peintures d'imprégnation à base d'époxy-uréthane (Epoxy-urethane) ou à base d'époxy non modifiée (Epoxy-). (3) Lors de l'utilisation d'une peinture d'imprégnation alkyde mélamine, la température et le temps de durcissement doivent être ajustés. La température de durcissement doit être légèrement supérieure à 130 ° C (par exemple 135 ° C) et le temps de durcissement doit être supérieur à 180 minutes, et le processus doit être strictement mis en œuvre, en particulier pendant la saison chaude et humide, le temps de séchage (durcissement) de la peinture spécifiée dans les échantillons de l'usine de peinture n'est pas nécessairement suffisante du point de vue de la prévention de la rouille, et le moteur a une forme intérieure spécifique. (4), utiliser de la peinture sans acide volatil. (5) Choisir une peinture avec une bonne résistance à l'hydrolyse.
Le corps de goupille de la goupille cylindrique est généralement pourvu d'un ou deux trous de fixation pour insérer la goupille fendue afin de réaliser le positionnement du corps de goupille. Le trou de fixation est percé par une perceuse, car le foret glisse facilement lors du perçage sur le cylindre et doit être traité par un outillage. Lors de l'usinage des trous fixes sur les goupilles cylindriques, étant donné que les goupilles cylindriques ont de nombreuses spécifications et différentes épaisseurs, même les positions des trous devant être usinés sur le même corps de goupille cylindrique ne sont pas les mêmes, ce qui entraîne divers outils de perçage pour la goupille organisme, entraînant des coûts de traitement. Élevée, la gestion sur place est difficile.
Avec le développement de l'économie, les automobiles sont devenues un moyen de transport indispensable dans la vie des gens, et la production, la vente et les services après-vente d'automobiles se sont également développés rapidement. Les roues automobiles et les anneaux en acier sont une partie importante des pièces automobiles et sont également liés à L'utilisation de la voiture est sûre. La connexion entre la roue de la voiture et l'anneau en acier est réalisée par des boulons, de sorte que les boulons et les écrous doivent avoir une bonne fixation.
Les vis produites, en raison d'aspects de production déraisonnables, sont susceptibles de causer des problèmes de qualité dans les vis. Lors de la production, de nombreux problèmes de qualité de vis peuvent être constatés à la livraison. Parlons des problèmes de qualité souvent rencontrés par les vis et des raisons des problèmes de qualité, et enfin proposons quelques solutions. 1. La tête de la vis est déformée et la tête est tordue. Les raisons possibles sont la mauvaise installation du premier poinçon de la filière à vis et le mauvais réglage de la machine. 2. La tête de la vis n'est pas ronde. La raison en est que la sélection du premier poinçon du moule à vis est incorrecte ou que le premier poinçon n'est pas assez plein. 3. La vis a des bavures ou des bavures. La raison en est la mauvaise formation d'un poinçon, principalement causée par un espace trop grand entre le poinçon et le trou de matrice ou un poinçon trop court. 4. La tête de vis est fissurée et la tête de vis est fissurée. La raison peut être qu'il y a un problème avec la qualité du fil de vis lui-même, donc avant que le fil de vis ne soit dirigé, le service qualité doit le vérifier et utiliser la potion. Notamment le fil à vis en inox, il faut vérifier qu'il s'agit d'inox 201 et qu'il s'agit d'inox 304. Il est également possible qu'une filière soit mal utilisée (comme une filière avec une tête à rondelle hexagonale pour une tête cylindrique) , et la viscosité de l'huile de lubrification échoue. Pour le problème de la tête de vis, vous pouvez lire l'article écrit par le responsable Zhu ci-dessus - détection de rupture de vis à haute résistance ou de fissure de tête. Dans cet article, certains problèmes rencontrés par la tête de vis et comment détecter le problème de tête de vis sont clairement introduits [4]. Les raisons de qualité courantes pour les vis sont bien sûr plus que ce qui précède, ce n'est qu'une partie de celle-ci. Il y a d'autres problèmes de qualité, alors le directeur Zhu en parlera. Les raisons de qualité de vis ci-dessus sont pour référence. Si vous rencontrez ces problèmes, vous pouvez essayer les solutions proposées.
Les facteurs de processus qui affectent la qualité des fixations à haute résistance comprennent la conception de l'acier, le recuit de sphéroïdisation, le pelage et la déphosphoration, l'étirage, la frappe à froid, le traitement du filetage, le traitement thermique, etc., et parfois la superposition de divers facteurs.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : vis à poignée étoile, vis non moletées à tête chauve, joints en silicone, boulons galvanisés à chaud et autres produits, nous peut vous fournir des fixations adaptées. Solutions de micrologiciel.
