Service d’assistance téléphoniqueLe circlip à structure annulaire ouverte est une pièce mécanique couramment utilisée. Il a des normes de conception normalisées. Sa fonction principale est de fixer les pièces en forme d'anneau sur l'arbre, ce qui peut empêcher les autres pièces montées sur l'arbre de bouger. sortes de fixations. Dans l'art antérieur, la bague de retenue est principalement traitée par emboutissage, qui présente les défauts suivants : 1. Le taux d'utilisation du matériau est faible ;
Les écrous autobloquants reposent généralement sur le frottement. Le principe est d'enfoncer les dents en relief dans les trous préréglés de la tôle. Généralement, le diamètre des trous carrés préréglés est légèrement inférieur à celui de l'écrou à sertir. L'écrou est relié au mécanisme de verrouillage. Lorsque l'écrou est serré, le mécanisme de verrouillage verrouille le corps de la règle et le cadre de la règle ne peut pas se déplacer librement pour atteindre l'objectif de verrouillage. lorsque l'écrou est desserré, le mécanisme de verrouillage désengage le corps de la règle et le mouvement du corps du bord du cadre de la règle
À l'heure actuelle, la plupart des structures de blocage de filetage utilisent un écrou intégré et une structure de vis à filetage extérieur correspondante. Pour retirer l'écrou de la tige filetée, il faut le dévisser complètement le long de la tige filetée, ce qui prend du temps et demande beaucoup de travail. C'est plus gênant à installer.
l'écrou est un écrou, une pièce qui est vissée avec un boulon ou une vis pour la fixation. Un composant qui doit être utilisé dans toutes les machines de production et de fabrication est divisé en acier au carbone, acier inoxydable, métaux non ferreux (comme le cuivre), etc. plusieurs types. Nom chinois écrou Nom étranger Crewnut alias Propriétés des écrous et boulons ou vis vissés ensemble pour serrer le rôle de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable, de la norme des métaux non ferreux GB Norme allemande Norme internationale Norme japonaise Caractéristiques de la norme américaine Acier, acier inoxydable, cuivre, alliage, etc.
À l'heure actuelle, lorsque vous utilisez le tournevis existant pour installer la vis, il est nécessaire de fixer la vis avec la main gauche et de tourner le tournevis avec la main droite. Cependant, dans certains endroits où l'espace d'installation est petit et l'installation est difficile, il existe de nombreuses zones inaccessibles à la main et l'installation est très difficile. Par exemple, dans un avion, lors d'une installation avec un tournevis commun, il est très difficile d'installer les vis et l'efficacité de l'installation est faible car les vis ne peuvent pas être positionnées ; De plus, lors de l'installation de vis sur l'aile ou le fuselage de l'avion, la combinaison entre le tournevis et la vis est facile à glisser. La lame du tournevis a glissé et pourrait facilement se blesser à la main et endommager la peau en aluminium de l'avion.
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