Service d’assistance téléphoniqueSelon le processus de développement et d'évolution des vis autotaraudeuses, nous pensons que les principaux types de vis autotaraudeuses sont les suivants : 1. Les filetages de vis autotaraudeuses courants sont des filetages autotaraudeurs, également appelés filetages larges. La surface est principalement galvanisée. 2. Les vis autotaraudeuses et autotaraudeuses sont appelées extrémités grattantes des vis autotaraudeuses dans la norme de mon pays. Les filetages sont des filetages autotaraudeurs ou des filetages de machine, et les rainures transversales sont également de type H. Il existe plusieurs types de vis autotaraudeuses autotaraudeuses : les vis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête fraisée empreinte cruciforme, les vis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête fraisée empreinte cruciforme. Vis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête fraisée à empreinte cruciforme, vis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête hexagonale. 3. Vis auto-extrudeuses et autotaraudeuses (vis de verrouillage autotaraudeuses) Les filetages des vis auto-extrudeuses et autotaraudeuses sont généralement des filetages de machine et les filetages autotaraudeurs sont rarement utilisés. Dans la méthode de clétage, afin de garantir l'utilisation de clés de montage automatiques à grande vitesse, le rainurage n'est généralement pas recommandé. La section transversale de la vis de la vis autotaraudeuse auto-extrudeuse est triangulaire. On l'appelle donc aussi vis à filetage triangulaire. 4. Vis autoperceuses et autotaraudeuses (vis autoperceuses) Les filetages des vis autoperceuses et autotaraudeuses sont des filetages autotaraudeurs conformes aux normes chinoises, allemandes et internationales. Dans les normes américaines ASME et SAE, les vis autotaraudeuses autoperceuses BSD sont des filetages autotaraudeurs, et les vis autotaraudeuses autoperceuses CSD sont des filetages machine. Les vis autotaraudeuses autoperceuses ne sont pas recommandées pour les têtes hexagonales fendues et normales. 5. Vis d'entraînement en métal (vis à tôle en métal) Les vis d'entraînement en métal ont plusieurs filets et des filets spéciaux avec un certain angle d'hélice. Seule la norme américaine a des vis d'entraînement en métal, et il n'y a pas de normes chinoises et allemandes. 6. Vis autotaraudeuses pour panneaux muraux (vis pour cloisons sèches) Les vis autotaraudeuses blanches pour panneaux muraux sont des filetages spéciaux avec une tête en corne, une rainure transversale (type H) et un angle de profil de 60°, et la surface est principalement traitée au phosphate (phosphatation). 7. La rainure transversale du clou en panneau de fibres de bois est en forme de Z et le traitement de surface est principalement la galvanoplastie. Il existe plusieurs types de clous pour panneaux de fibres : tête fraisée, clous pour panneaux de fibres à double tête fraisée, tête cylindrique, clous pour panneaux de fibres à tête cylindrique large (avec patin), tête semi-fraisée, clous pour panneaux de fibres à tête semi-fraisée (avec coussin). 8. Vis autotaraudeuses combinées Vis autotaraudeuses ordinaires, vis autotaraudeuses autotaraudeuses, vis autotaraudeuses autoperceuses, etc., et rondelles plates, rondelles élastiques (y compris les rondelles élastiques, les rondelles de blocage élastiques, etc.) . 9. Autres types de vis autotaraudeuses Vis autotaraudeuses à double pas à filetage haut et bas, vis autotaraudeuses à filetage grossier et fin (pas différent), filetages revêtus de matériau d'étanchéité (résistance aux chutes), vis autotaraudeuses, diverses rainures composites vis autotaraudeuses, autres vis autotaraudeuses spéciales, etc. En bref, il existe de nombreux types de vis autotaraudeuses. Avec le développement de la production, l'avancement de la technologie, de nouveaux matériaux, de nouvelles structures et de nouvelles formes de filetage, de nouveaux produits de vis autotaraudeuses continueront d'apparaître.
Avant le remontage du véhicule spécial, le châssis et le châssis de la voiture doivent être renforcés à nouveau, et la partie fixée des rivets doit être démontée avant que le châssis de la voiture ne soit renforcé.
Un écrou est une fixation couramment utilisée, généralement associée à une vis pour former un ensemble de dispositifs de fixation. Afin d'obtenir efficacement un effet de serrage plus efficace et d'empêcher un seul écrou de se desserrer tout seul, deux écrous sont utilisés ensemble à de nombreux endroits pour augmenter encore l'effet de serrage ;
L'écrou borgne peut empêcher la connexion du boulon d'entrer en contact direct avec le monde extérieur, ce qui est corrodé et rend difficile le démontage ultérieur. Les écrous avec capuchons de l'art antérieur sont pour la plupart de structure monobloc, et la surface n'est pas traitée avec un anti-oxydation, qui est facile à corroder. En plus de l'effet protecteur, la méthode de fixation est la même que celle des écrous ordinaires, il est donc facile à desserrer lorsqu'il est soumis à de fortes vibrations. .
Afin de résoudre les problèmes techniques mentionnés ci-dessus, un schéma technique adopté par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est : un rivet capable de sélectionner un point de rupture est fourni, comprenant un corps de clou et un mandrin, et le mandrin est pourvu séquentiellement de la tête à la queue. Tête hémisphérique, cône et cylindre, les cônes sont pourvus d'au moins trois, le mandrin pénètre dans le corps du clou par le bas du corps du clou, puis sort de la tête du corps du clou, de la tête hémisphérique et du cylindre Exposé au bas du corps de l'ongle et à l'extérieur de la tête, les cônes sont tous disposés à l'intérieur du corps de l'ongle.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont: colonne d'écrou en cuivre d'isolation de carte mère, rondelles plates robustes, cône papillon en forme de plat simple face, vis dentées et d'autres produits, nous pouvons vous fournir des produits adaptés. Votre solution de fixation.
