Service d’assistance téléphoniqueVis, certaines personnes l'appellent vis [Vis] (vis), vis (tige vissée). En fait, la vis est un terme général, et la vis et la tige filetée sont différentes l'une de l'autre. Les vis sont généralement appelées vis à bois ; ce sont ceux avec une extrémité pointue à l'avant et un pas plus grand. Ils sont généralement utilisés pour fixer des pièces en bois et en plastique. La tige de vis est une vis à métaux (vis à métaux), qui est le genre de tête plate à l'extrémité avant. Le terrain est petit et uniforme. Il est généralement utilisé pour fixer des pièces métalliques et des machines.
Les tunnels de métro peuvent être divisés en formes de faces d'extrémité rectangulaires, arquées, circulaires et elliptiques en fonction de la forme de la section du tunnel de section. La face d'extrémité rectangulaire peut être divisée en types à travée simple, à travée double et à travée multiple. Il existe deux types de cercles. Le tunnel de métro doit installer un équipement électromécanique à travers des boulons, insérer des boulons en forme de T dans les trous préréglés sur la plaque de blindage du tunnel de métro, puis le couler et le fixer. Les boulons sont lisses et la surface de contact est petite. Les boulons installés dans la plaque de protection tombent facilement, provoquant la chute et l'endommagement de l'équipement installé ou causant des pertes aux piétons ou aux véhicules passant dans le tunnel. Par conséquent, il est nécessaire d'améliorer encore les boulons actuels.
Un boulon en T. Ce type de boulon comprend une tige de boulon et une tête de boulon, et la tête de boulon adopte une tête de boulon cylindrique spéciale, qui peut convenir à l'installation et à la coopération de différentes tailles. Bien que la forme d'une telle tête de boulon soit grandement améliorée par rapport à la tête de boulon carrée de l'art antérieur, la tête de boulon cylindrique est particulièrement peu pratique à installer et des outils d'installation spéciaux doivent être utilisés pour l'installation. Si la méthode d'installation directe manuelle est adoptée, étant donné que la zone de force du doigt touchant le côté du cylindre est petite, cela augmentera la difficulté du travail d'installation et doit être amélioré.
L'outil d'écrou à riveter est un outil d'installation spécial pour l'écrou à riveter, y compris l'écrou à riveter pneumatique et l'écrou à riveter électrique. L'outil d'écrou de rivetage pneumatique présente les avantages d'une vitesse rapide et d'une grande force de traction, mais il est difficile de faire pivoter et de dévisser l'écrou riveté. La lame rotative du moteur en mouvement est fréquemment utilisée ou dans un environnement de travail légèrement poussiéreux, elle se coince soudainement et ne fonctionne pas, il y a un grand danger caché d'accident de moteur et le couple du moteur pneumatique est faible en raison de la limitation du volume, bien que la force de traction de rivetage puisse être appliquée à des défauts plus importants, mais le volume augmente également.
Les rondelles sont des pièces communes annulaires ou annulaires après compression. Les rondelles standard existantes comprennent les rondelles plates, les rondelles élastiques, les rondelles de blocage dentelées, les rondelles de selle, etc. Les faces d'extrémité sont généralement plates ou plates après compression. , il est donc en contact de surface avec la pièce. Généralement, après que les deux pièces sont verrouillées par des rondelles, des boulons et des écrous, les pièces ne peuvent se déplacer dans aucune direction, de manière à atteindre l'objectif de serrage des deux pièces. Dans la production réelle, certaines pièces doivent toujours être correctement déplacées dans une certaine direction après le verrouillage. Afin de répondre à cette exigence, la pratique habituelle consiste à ouvrir un trou en forme de taille sur la pièce à déplacer, et la douille en forme de zigzag est équipée d'une rondelle plate après avoir traversé le trou en forme de taille, comme illustré En figue. Le bord du trou est situé dans l'espace délimité par la douille et la rondelle plate, et un espace est formé entre la pièce et la douille et la rondelle plate, de sorte que même si le boulon traverse la rondelle plate, la douille et la pièce à son tour, elle est filetée et bloquée avec l'écrou. serré, la pièce peut encore se déplacer sur la longueur de son trou de ceinture. Évidemment, cette méthode peut répondre à l'exigence d'une translation correcte de la pièce, mais les défauts suivants peuvent toujours être trouvés dans l'assemblage réel. Tout d'abord, avant le verrouillage, la douille, la rondelle et la pièce sont séparées les unes des autres, il est donc plus difficile de les assembler ; deuxièmement, la doublure est La structure de séparation du manchon et du joint est peu pratique à gérer, et le joint et la bague démontés sont faciles à perdre et affectent à nouveau l'utilisation.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : boulons antidérapants à surface de bride, boulons et écrous à six pans creux noircis, boulons à quatre vis à dents et autres produits. Vous fournir la solution de fixation qui vous convient.
