Service d’assistance téléphoniqueDans la vie existante, les pièces de rechange sont souvent utilisées pour réparer les cassettes avec des trous de vis endommagés, et les trous de vis sur les pièces de réparation sont utilisés à la place des trous de vis de cassette endommagés d'origine. Cependant, dans l'art antérieur (numéro de demande : 201520948368.5), la restauration est fixée en faisant tourner le support de la restauration, ce qui est souvent gênant en raison du faible encombrement de la cassette. De plus, la vis sans tête de l'art antérieur fixe principalement l'objet par l'extrémité de la vis sans trous filetés, ce qui rend difficile l'installation de vis externes. Sur cette base, un procédé d'extrusion du support à travers une vis de réglage avec des trous d'installation de vis et de serrage de la pièce de réparation, puis d'installation de la vis sur la vis de réglage, facilitera l'installation et l'utilisation rapides de la pièce de réparation.
Cependant, bien que la vis existante puisse remplir la fonction de liaison et de serrage d'objets, sa structure comprend une tête et une tige filetée reliée à la tête. Puisqu'il n'a qu'une seule tige filetée, il n'a pas de fonction de connexion bidirectionnelle et ne peut pas être satisfait. Certaines exigences d'utilisation particulières apportent des inconvénients à l'utilisation.
Le but de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est de surmonter les lacunes de la technologie existante et de fournir un écrou à copeaux, qui peut améliorer la fermeté et la fiabilité du soudage pendant le soudage, et en même temps, il peut garantir que le la soudure est soignée et belle. .
En tant que type spécial de pièces de rivet, les rivets pour plaquettes de frein rétractables sont utilisés dans les accessoires de l'industrie automobile. Les rivets d'origine des plaquettes de frein n'ont pas de structure chanfreinée, de sorte que les matériaux ne peuvent pas être alimentés normalement lors du montage, ou il y a des bavures, ce qui conduit à des lots non qualifiés. Lors de l'amélioration de cette structure, de nombreux fabricants du même secteur résolvent souvent le problème en usinant le chanfreinage, mais pour les rivets de plaquette de frein de faible épaisseur, il est impossible de résoudre le problème de battement et de mauvais matériau après le traitement du chanfreinage.
Cependant, bien que la courroie à vis (2) susmentionnée puisse produire l'effet escompté, elle se retrouve également dans sa mise en œuvre réelle. Bien que cette structure ait plusieurs rainures des deux côtés du corps principal pour l'entraînement et la rotation de l'outil à vis de verrouillage, cependant, la rainure n'est utilisée que pour entraîner l'entraînement par courroie à vis, et puisque la vis oscille sur la courroie à vis, elle est impossible d'aligner de manière stable la vis de la courroie à vis avec le point où la vis doit être fixée. , ce qui entraîne de grands inconvénients de fonctionnement et d'utilisation, et affecte également l'efficacité de l'installation des vis et des vis, de sorte qu'il reste encore de la place pour l'amélioration de la composition structurelle globale.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : écrous anti-retour fendus à quatre fentes, boulons noirs trempés, boulons à œil, boulons à tête fraisée 416 et autres produits, nous pouvons vous proposer des produits adaptés à vos solutions de fixation.
