Service d’assistance téléphoniqueTypes courants de vis courantes Toutes sortes de vis courantes (20 pièces) a. Fendu : un mot (Moins) b. Phillips : croix ( Plus ) c. Phil-Slot : un mot/une croix d. Douille hexagonale : douille hexagonale e. Sens unique : sens unique (ne peut être verrouillé qu'à l'intérieur, pas à l'extérieur) A-4 : code de la tête/forme de la tête. un. Plat : Tête plate (après verrouillage, le dessus est au ras de la pièce) b. Ovale : tête cruciforme, tête O, tête fraisée vis unité de mesure vis unité de mesurec. Rond : à tête ronde. Casserole : tête plate ronde. Ferme : grande tête plate ronde. Hex : tête hexagonale. A-5 : Code de finition/Traitement de l'apparence. Vis autotaraudeuse métrique : marquez le type de taraudage directement derrière le nom du produit. Ex : M3 x 6 –PPB, Type de taraudage : Vis autotaraudeuse M3, 6 mm de long, cruciforme, tête plate ronde, plaquée noire. Généralement, il est déterminé par le type de produit ou la marque. Pour pièces en tôle ou en plastique. *Pitch = Fils par pouce
En tant que pièce standard, elle doit avoir ses propres spécifications générales. Pour les écrous hexagonaux, les normes couramment utilisées sont : GB52, GB6170, GB6172 et DIN934. Les principales différences entre eux sont : GB6170 est plus épais que GB52, GB6172 et DIN934. Épais à partir de DIN934, communément appelé écrou épais. L'autre est la différence entre les côtés opposés, les côtés opposés de DIN934, GB6170 et GB6172 dans la série d'écrous M8 sont 13MM plus petits que le côté opposé 14MM de GB52, et les côtés opposés des écrous M10, DIN934 et GB52 sont 17MM. Le côté opposé de GB6170 et GB6172 doit être 1 MM plus grand, l'écrou M12, DIN934, le côté opposé de GB52 est 19 MM plus grand que GB6170 et le côté opposé de GB6172 18 MM est 1 MM plus grand. Pour les écrous M14, le côté opposé de DIN934 et GB52 est de 22 MM, soit 1 MM plus grand que le côté opposé de GB6170 et GB6172, qui est de 21 MM. L'autre est l'écrou M22. Le côté opposé de DIN934 et GB52 est de 32 MM, soit 2 MM plus petit que le côté opposé de GB6170 et GB6172, qui est de 34 MM. (Outre l'épaisseur de GB6170 et GB6172 sont les mêmes, la largeur du côté opposé est exactement la même) Le reste des spécifications peut être utilisé en général sans tenir compte de l'épaisseur.
L'écrou à riveter à pression est divisé en écrou à riveter à pression en acier à coupe libre de type S, écrou à riveter à pression en acier inoxydable de type CLS, écrou à riveter à pression en acier inoxydable de type SP et écrou à riveter à pression en cuivre et aluminium de type CLA, qui doit être utilisé dans différents environnements. . Les tailles vont généralement du M2 au M12. Il n'y a pas de norme nationale unifiée pour les écrous à riveter, et ils sont souvent utilisés dans les armoires de châssis et les industries de tôlerie. Les écrous à riveter à pression de la série S, de la série CLS et de la série SP utilisent le filetage interne comme méthode simple d'installation dans les produits en tôle de précision, et utilisent des écrous petits et précis pour une fixation fiable afin de traiter complètement la plaque latérale de la tôle. L'écrou est inséré dans le trou de la plaque métallique et la fonction de renforcement de l'incrustation est complétée par la pression. Avantages de l'application 1. Le dos de la plaque reste complètement plat ; 2. Petite taille et précision, adaptées à tous les équipements électroniques ou de précision; 3. Résistance élevée au couple ; 4. Équipement facile, rivetage simple ; 5. La sérialisation standardisée peut répondre à diverses exigences de conception.
En tant que mode de réalisation préféré du mode de réalisation mentionné ci-dessus, le moteur 41 est pourvu d'un poussoir 46 qui déplace la roue de coupe 42 vers le dispositif de transport 3. Lorsque la vis doit être fendue, le poussoir 46 génère une poussée vers la vis, et le moteur 41 génère une poussée en direction de la vis. Sous l'action, la rainure se déplace le long de la piste 47 vers la vis. L'autre extrémité du moteur 41 est munie d'un roulement 45, et l'extrémité de sortie du moteur est munie d'une roue de forme spéciale 44. La roue de forme spéciale 44 est engrenée sur le roulement 45. La roue 42 est proche de ou loin du dispositif de transport 3. Lorsque le rainurage est terminé, la roue de forme spéciale 44 tourne et entraîne le roulement 45 pour générer la force opposée à la poussée susmentionnée, de sorte que le moteur 41 revient à la position d'origine le long la piste 52.
Selon les normes pertinentes, les classes de performance des boulons en acier au carbone et en acier allié sont divisées en plus de 10 classes telles que 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9, etc. Parmi eux, les boulons de les grades 8.8 et supérieurs sont en acier allié à faible teneur en carbone ou en acier à carbone moyen et le traitement thermique (trempe, revenu) sont généralement appelés boulons à haute résistance, et le reste est généralement appelé boulons ordinaires. L'étiquette de classe de performance du boulon se compose de deux parties de chiffres, qui représentent respectivement la valeur de résistance à la traction nominale et le rapport d'élasticité du matériau du boulon. Les boulons en acier inoxydable sont divisés en A1-50, A1-70, A1-80, A2-50, A2-70, A2-80, A3-50, A3-70, A3-80, A4-50, A4-70, A4-80, A5-50, A5-70, A5-80, C1-50, C1-70, C1-110, C4-50, C4-70, C3-80, F1-45, F1-60. Le premier la lettre et le chiffre représentent le groupe d'acier inoxydable, et les deuxième et troisième chiffres représentent 1/10 de la résistance à la traction. [2]
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : vis à explosion, vis extractibles en acier inoxydable 201, écrous fins hexagonaux de grade 8, joints à trou fraisé à trou concave en plastique nylon et d'autres produits, nous pouvons vous fournir la solution de fixation qui vous convient.
