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Vis hexagonale à tête demi-ronde de qualité 8.8 adaptée aux besoins du client à tête cylindrique plate boulon à vis à tête de champignon 3/8

auteur:[email protected] Cliquer:6219bout source: Heure:2023-07-27 02:57:21

Résumé de l’information :Nous avons plus de dix ans d'expérience dans la production de l'industrie de la vis, les principaux produits sont: écrou...

Afin d'atteindre cet objectif, l'écrou de rivet est extrudé à froid à partir d'acier à faible teneur en carbone, le bord est forgé à froid, la jupe déformée est extrudée dans la matrice et le trou fileté est extrudé à l'extrémité inférieure de la jupe déformée. Il est caractérisé en ce qu'il est constitué d'un bord, d'une jupe déformée et d'un trou fileté. Il y a des dents de poisson sous le bord; le côté extérieur de l'extrémité inférieure du trou fileté présente un angle d'attaque ; la section transversale du filetage sur la paroi interne du trou fileté est un trapèze isocèle, et le fond supérieur du trapèze est un arc concave. Ainsi, l'objet riveté est étroitement lié à l'écrou de rivet.

Lorsque l'effet de serrage est obtenu par l'écrou, il est souvent nécessaire d'utiliser une clé pour fixer l'écrou ou de tourner l'écrou pour obtenir l'effet de fixation. Pendant le processus d'utilisation, la taille de l'écrou est fixe, il est donc nécessaire d'utiliser le type de clé correspondant et l'écrou correspondant. Lors de l'opération de serrage, lors du processus d'installation, la taille de la clé est importante, c'est-à-dire que l'écrou ne peut pas être manipulé, et il faut du temps pour trouver une clé appropriée, ce qui est inefficace.

Avec le développement de l'économie, les automobiles sont devenues un moyen de transport indispensable dans la vie des gens, et la production, la vente et les services après-vente d'automobiles se sont également développés rapidement. Les roues automobiles et les anneaux en acier sont une partie importante des pièces automobiles et sont également liés à L'utilisation de la voiture est sûre. La connexion entre la roue de la voiture et l'anneau en acier est réalisée par des boulons, de sorte que les boulons et les écrous doivent avoir une bonne fixation.

Autres noms de contre-écrou : écrou racinaire, contre-écrou, écrou. Objectif : pour verrouiller le joint extérieur du fil traversant ou d'autres raccords de tuyauterie. Le principe de fonctionnement de l'écrou est d'utiliser le frottement entre l'écrou et le boulon pour l'autoblocage. Cependant, la fiabilité de cet autoblocage est réduite sous des charges dynamiques. Dans certaines occasions importantes, nous prendrons des mesures anti-desserrage pour assurer la fiabilité du blocage de l'écrou. Parmi eux, l'utilisation de contre-écrous est l'une des mesures anti-desserrage. Il existe également trois types de contre-écrous : Le premier consiste à utiliser deux écrous identiques à visser sur le même boulon, et à ajouter un couple de serrage entre les deux écrous pour fiabiliser la liaison boulonnée. Le second est un écrou spécial anti-desserrage, qui doit être utilisé avec une sorte de rondelle anti-desserrage. L'écrou de blocage spécial n'est pas un écrou hexagonal, mais un écrou rond moyen. Il y a 3, 4, 6 ou 8 encoches sur la circonférence de l'écrou (selon la taille de l'écrou et la série de produits du fabricant). Plusieurs encoches sont à la fois le point focal de l'outil de serrage et l'encliquetage de la baïonnette de la rondelle de blocage. Le troisième type consiste à percer des trous filetés de la surface extérieure de l'écrou à la surface du filetage intérieur (généralement 2, qui sont répartis à 90 sur la surface extérieure), qui sont utilisés pour visser des vis à tête fraisée de petit diamètre. Le but est de donner au filetage Appliquer une force centripète pour empêcher le contre-écrou de se desserrer. L'écrou de blocage de meilleure qualité vendu sur le marché est incrusté d'un petit bloc de cuivre qui est compatible avec le filetage de l'écrou de blocage sur la surface intérieure de l'écrou pour empêcher la vis de levage radiale d'entrer directement en contact avec le filetage bloqué et d'endommager ce dernier. . Ce type d'écrou de blocage est progressivement appliqué dans le blocage de l'extrémité de l'arbre des pièces de mouvement rotatif, comme l'anti-desserrement du roulement à l'extrémité de montage de la vis à billes. La deuxième méthode anti-desserrage est plus fiable que la première, mais la structure est relativement complexe. Par rapport aux deux premières, la troisième horloge a les caractéristiques d'un meilleur effet anti-desserrage, d'une structure plus simple et plus belle et d'une taille axiale plus petite.

Cependant, bien que la courroie à vis (2) susmentionnée puisse produire l'effet escompté, elle se retrouve également dans sa mise en œuvre réelle. Bien que cette structure ait plusieurs rainures des deux côtés du corps principal pour l'entraînement et la rotation de l'outil à vis de verrouillage, cependant, la rainure n'est utilisée que pour entraîner l'entraînement par courroie à vis, et puisque la vis oscille sur la courroie à vis, elle est impossible d'aligner de manière stable la vis de la courroie à vis avec le point où la vis doit être fixée. , ce qui entraîne de grands inconvénients de fonctionnement et d'utilisation, et affecte également l'efficacité de l'installation des vis et des vis, de sorte qu'il reste encore de la place pour l'amélioration de la composition structurelle globale.

Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : les bouchons nickelés pouvant être vissés à la main, les rondelles élastiques avec ouvertures anti-vibrations, les vis extérieures en zinc blanc, boulons de réglage manuel tordus au doigt et d'autres produits, nous pouvons vous fournir la solution de fixation qui vous convient.

Vis à tête cylindrique à six pans creux

Niveau personnalisé 8.8


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