Service d’assistance téléphoniqueProcessus de traitement de surface des vis 1. Types de traitement de surface : Le traitement de surface est le processus de formation d'une couche de revêtement sur la surface de la pièce par une certaine méthode. Le but est de donner à la surface du produit un bel effet anti-corrosion. Les méthodes suivantes sont les suivantes : 1. Galvanoplastie : immerger la pièce à galvaniser dans une solution aqueuse contenant le composé métallique à déposer et faire passer le courant à travers la solution de placage pour précipiter et déposer le métal électroplaqué sur la pièce. Généralement, la galvanoplastie comprend la galvanisation, le cuivre, le nickel, le chrome, l'alliage cuivre-nickel, etc., et parfois le noircissement (bleu), la phosphatation, etc. sont également inclus. 2. Galvanisation à chaud : Elle se fait en immergeant les pièces en acier au carbone dans un bain de fusion de zinc à une température d'environ 510°C. Le résultat est que l'alliage fer-zinc à la surface de l'acier devient progressivement du zinc passif à la surface extérieure du produit. L'aluminiage à chaud est un processus similaire. 3. Placage mécanique : La surface du produit est impactée par les particules du métal plaqué et le revêtement est soudé à froid à la surface du produit.
Les éléments de fixation à haute résistance doivent être trempés et revenus conformément aux exigences techniques. Le but du traitement thermique et de la trempe est d'améliorer les propriétés mécaniques globales des fixations pour atteindre la valeur de résistance à la traction et le rapport de rendement spécifiés du produit. Le processus de traitement thermique a un impact crucial sur les fixations à haute résistance, en particulier sur sa qualité intrinsèque. Par conséquent, afin de produire des fixations à haute résistance de haute qualité, une technologie et un équipement de traitement thermique avancés doivent être disponibles. En raison du grand volume de production et du faible prix des boulons à haute résistance, et la partie filetée est une structure relativement fine et relativement précise, l'équipement de traitement thermique doit avoir une grande capacité de production, un degré élevé d'automatisation et une bonne qualité de traitement thermique . Depuis les années 1990, la chaîne de production de traitement thermique continu avec atmosphère protectrice a dominé, et le type à fond de choc et le four à bande en treillis sont particulièrement adaptés au traitement thermique et à la trempe des fixations de petite et moyenne taille. En plus des bonnes performances d'étanchéité du four, la ligne de trempe et de revenu dispose également d'un contrôle informatique avancé de l'atmosphère, de la température et des paramètres de processus, d'une alarme de panne d'équipement et de fonctions d'affichage. Les fixations à haute résistance sont automatiquement contrôlées et actionnées de l'alimentation-nettoyage-chauffage-trempe-nettoyage-trempe-coloration hors ligne, ce qui garantit efficacement la qualité du traitement thermique. La décarburation du filetage entraînera le déclenchement de la fixation avant que la résistance requise par les propriétés mécaniques ne soit atteinte, ce qui entraînera la défaillance de la fixation filetée et raccourcira la durée de vie. En raison de la décarburation de la matière première, si le recuit est inapproprié, la couche décarburée de la matière première sera approfondie. Dans le processus de traitement thermique de trempe et de revenu, du gaz oxydant est généralement amené de l'extérieur du four. La rouille du fil à barres ou le résidu à la surface du fil machine après étirage à froid se décomposera également après avoir été chauffé dans le four, et certains gaz oxydants seront générés par la réaction. Par exemple, la rouille superficielle du fil d'acier, qui est composée de carbonate et d'hydroxyde de fer, sera décomposée en CO₂ et H₂O après chauffage, aggravant ainsi la décarburation. Des études ont montré que le degré de décarburation de l'acier allié à moyen carbone est plus grave que celui de l'acier au carbone, et la température de décarburation la plus rapide se situe entre 700 et 800 degrés Celsius. Étant donné que les attaches à la surface du fil d'acier se décomposent et synthétisent très rapidement du dioxyde de carbone et de l'eau dans certaines conditions, si le gaz du four du four à bande à mailles continues n'est pas correctement contrôlé, cela entraînera également une décarburation excessive de la vis. Lorsque le boulon à haute résistance est formé par frappe à froid, la matière première et la couche décarburée recuite non seulement existent toujours, mais sont également extrudées vers le haut du filetage. Pour la surface de la fixation qui doit être trempée, la dureté requise ne peut pas être obtenue. Ses propriétés mécaniques (en particulier la solidité et la résistance à l'usure) ont diminué. De plus, la surface du fil d'acier est décarburée, et la couche de surface et la structure interne ont des coefficients de dilatation différents, et des fissures de surface peuvent se produire pendant la trempe. Pour cette raison, pendant la trempe et le chauffage, le dessus du fil doit être protégé de la décarburation, et les fixations dont les matières premières ont été décarburées doivent être correctement carbonisées, et les avantages de l'atmosphère protectrice dans le four à bande à mailles doivent être ajustés pour les pièces d'origine revêtues de carbone. La teneur en carbone est fondamentalement la même, de sorte que les fixations décarburées retrouvent lentement leur teneur en carbone d'origine. Le potentiel carbone est de préférence fixé à 0,42 % - 0,48 %. La température de revêtement de carbone est la même que le chauffage de trempe et ne peut pas être effectuée à des températures élevées, afin d'éviter les grains grossiers et d'affecter les propriétés mécaniques. Les problèmes de qualité qui peuvent survenir lors du processus de trempe et de revenu des fixations comprennent principalement : une dureté insuffisante à l'état trempé ; dureté inégale à l'état trempé; déformation de trempe excessive; fissuration par trempe. De tels problèmes sur le terrain sont souvent liés aux matières premières, au chauffage de trempe et au refroidissement de trempe. La formulation correcte du processus de traitement thermique et la standardisation du processus de production peuvent souvent éviter de tels accidents de qualité.
Dispositif de dévissage automatique pour retirer automatiquement des vis sur une pièce, le dispositif de dévissage automatique comprenant une table de travail, un manipulateur disposé sur un côté de la table de travail, et un mécanisme de dévissage installé sur le manipulateur, Le mécanisme de dévissage comprend une plaque d'installation reliée au manipulateur, un lot électrique installé sur la plaque d'installation, une tête de foret disposée sur un côté du lot électrique et une unité de reconnaissance visuelle disposée sur la plaque d'installation, l'unité de reconnaissance visuelle prenant des photos de la vis pour déterminer les coordonnées de la vis, on fait tourner le foret sous l'entraînement du lot électrique pour démonter la vis, le foret est magnétique et peut être adsorbé sur la vis.
L'une des étapes du processus de production et de traitement des vis consiste à fendre la tête de la vis pour faciliter l'utilisation d'un tournevis lors du serrage ou du desserrage de la vis. Généralement, les entreprises utilisent le tri manuel, puis utilisent le couteau de coupe pour faire passer les vis avant à travers le rail, ce qui est inefficace, et comme les vis ne sont pas fixées, le couteau de coupe peut facilement s'envoler ou casser la lame pendant la coupe. C'est un problème de sécurité, et après la coupe, la tête de vis a une finition rugueuse et des bavures, ce qui est facile à blesser à la main.
Avec l'amélioration continue des aménagements routiers, des garde-corps sont mis en place au milieu des voies dans la plupart des villes à la séparation des voies supérieures et inférieures. Parallèlement, des garde-corps sont également mis en place entre la voie motorisée et la voie non motorisée. Le bas de la colonne de garde-corps est fixé avec une base, et la base est généralement constituée de Si le clou en acier est fixé, le trou de déformation doit d'abord être percé sur la route goudronnée, puis le clou en acier doit être enfoncé dans le trou de déformation . Parce que la paroi extérieure du clou en acier est cylindrique, la force de frottement au sol est faible et le garde-corps est affecté par la déformation. Lorsque la force d'impact externe se produit, les clous en acier se détachent facilement de la route goudronnée, ce qui fait que le garde-corps routier perd sa fixation. À certains endroits, des vis d'expansion sont utilisées pour fixer les garde-corps, mais pendant le processus de serrage des vis d'expansion, les pièces d'expansion sont ouvertes par la force de la tige d'éjection et l'angle d'ouverture est petit. Limité, le garde-corps tombera quand même lorsqu'il sera soumis à un impact important. Par conséquent, il est nécessaire de concevoir une vis spéciale pour fixer le garde-corps sur la route goudronnée.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : rondelles plates à usage intensif, écrous fermés, vis et écrous à tête creuse à haute résistance, demi-vis à tête creuse et autres produits, nous pouvons vous fournir des produits adaptés à vos solutions de fixation.
