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Fournir D5 alliage d'aluminium noir colonne ronde en aluminium FPV à travers le cadre d'avion modèle d'avion long écrou double dents intérieures

auteur:[email protected] Cliquer:6480bout source: Heure:2022-08-16 18:14:26

Résumé de l’information :Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis. Les principaux produits sont : 201 vis...

Les deux vis combinées en fer peuvent être aspirées avec des aimants, mais les deux vis combinées en acier inoxydable sont difficiles à aspirer. Les vis à trois combinaisons respectueuses de l'environnement et celles non respectueuses de l'environnement sont invisibles à l'œil nu et nécessitent des tests mécaniques. Il ne peut pas être jugé à l'œil nu et à partir de rien. Les spécifications des deux vis combinées doivent être déterminées par la norme nationale. Le brouillard salin des deux vis combinées doit être mesuré avec une machine à brouillard salin pendant combien d'heures.

À l'heure actuelle, les vis d'alimentation automatique des clous connues sont composées de la vis électrique modifiée pour perceuse électrique manuelle traditionnelle et du dispositif d'alimentation automatique des clous, dans lequel la tête de vis ne peut pas être déplacée et l'angle peut être modifié. Il est difficile de terminer l'installation en raison de l'obstruction, une vis multidirectionnelle avec une tête de vis mobile et rotative est donc nécessaire.

le dispositif de rainurage de vis comprend un établi, une plaque vibrante est agencée sur la partie supérieure de l'établi, un dispositif de transport est agencé sous un orifice de décharge du disque vibrant, le dispositif de rainurage est agencé sur un côté du dispositif de transport, et le dispositif de rainurage le dispositif est muni d'un dispositif de va-et-vient. Lorsque le mouvement est prolongé, la meule de coupe peut être utilisée pour rainurer les vis dans le dispositif de transport, et le dispositif de rainurage est également équipé de façon fixe d'une meule fixe pour rectifier les vis rainurées.

Technologie anti-corrosion Les vis en acier inoxydable sont en métal et il existe quatre méthodes principales d'anti-corrosion du métal, à savoir les propriétés du matériau lui-même, l'environnement d'utilisation, l'interface entre les matériaux et l'environnement et l'amélioration de la conception de structures métalliques. Si un alliage anti-corrosion complet est utilisé pour fabriquer des vis en acier inoxydable, sauf en cas de besoin particulier, elles ne sont pas rentables en termes économiques et il est également impossible d'isoler complètement l'apparence de la vis des éléments environnementaux qui peuvent provoquer de la corrosion. L'amélioration de la conception de la structure métallique peut améliorer l'influence de circonstances particulières dans certaines conditions, mais la conception de la plupart des vis en acier inoxydable ne peut pas être entièrement corrigée et son effet de maintenance n'est pas permanent. Cette méthode ne peut donc pas résoudre le problème, tant qu'il est en surface. Top anti-corrosion, c'est-à-dire que le traitement anti-corrosion de surface est la méthode la plus largement utilisée. Le traitement anti-corrosion sur la surface des vis en acier inoxydable fait référence à l'utilisation de diverses méthodes pour appliquer une couche protectrice sur la surface métallique. Le but d'éviter ou d'atténuer la corrosion. La couche de protection doit pouvoir répondre aux exigences suivantes : 1. Résistance à la corrosion, résistance à l'usure, dureté élevée, 2. La structure est serrée, intacte et les pores sont petits. 3. Il a une forte séparation et une bonne adhérence avec le métal de base. 4. Il est uniformément réparti et a une certaine épaisseur. La couche de maintenance est généralement divisée en deux types : revêtement métallique et revêtement non métallique. Le revêtement métallique fait référence à l'utilisation de métal ou d'alliage à forte résistance à la corrosion pour former une couche de maintenance à la surface du métal facile à corroder. Ce revêtement est également appelé placage. Il existe de nombreuses méthodes et variétés pour produire des revêtements métalliques, dont la plus courante est la galvanoplastie, suivie du placage par immersion en métal fondu (trempage à chaud) et du traitement de surface chimique. Le revêtement non métallique fait référence à l'utilisation de matériaux polymères organiques tels que la peinture et de matériaux inorganiques tels que la céramique pour former une couche protectrice sur la surface de l'équipement ou des pièces métalliques. La couche protectrice peut complètement isoler le métal de base du milieu environnemental et empêcher le métal de base de la corrosion due au contact. La corrosion se forme au milieu des pièces normalisées en acier inoxydable.

Des camions miniers sont nécessaires pour la construction souterraine et le transport du charbon. Avec le développement vigoureux de l'énergie, la production de charbon a considérablement augmenté et la demande de camions miniers a augmenté. La carte d'essieu est une partie importante de la voiture de mine. Sa forme est irrégulière et l'ébauche est un moulage. Il doit être fini sur la surface semi-circulaire dont le centre supérieur correspond à l'essieu du wagon minier. À l'heure actuelle, la carte d'essieu de camion minier est généralement traitée par une fraiseuse, qui présente le problème d'une faible efficacité.

Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont : vis à tête cylindrique Torx, vis à souder en aluminium, écrous de type T, boulons GB12 et autres produits, nous pouvons vous fournir avec des attaches appropriées pour votre solution.

Colonne ronde en aluminium en alliage d'aluminium

Alimentation D5 noir


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