Service d’assistance téléphoniqueEn tant que pièce de liaison importante dans le processus d'assemblage automobile, la vis joue un rôle essentiel dans les performances de sécurité de l'automobile. L'assemblage de chaque composant du véhicule est indissociable de la fonction de la vis. Dans la connexion de l'assemblage automobile et de ses pièces, la connexion à vis En plus d'une structure simple, d'un entretien et d'un démontage faciles, elle est largement utilisée. Il peut y avoir des milliers de vis sur une voiture. La connexion à vis de chaque pièce a sa propre fonction et fonction. Une fois qu'une ou plusieurs connexions à vis échouent, cela entraînera le desserrage ou même la séparation des pièces connectées. Si la voiture est en marche, certaines pièces risquent de tomber en panne ou de se détacher. Les plus légers entraîneront l'échec des fonctions principales de la voiture telles que la direction et le freinage, affectant potentiellement la sécurité de conduite. S'il n'est pas trouvé à temps, il entraînera des accidents de sécurité majeurs et mettra même en danger la vie des personnes. La défaillance des vis de la voiture entraînera un risque pour la sécurité de l'ensemble du véhicule et entraînera également des inquiétudes et des plaintes des clients, affectant ainsi la réputation de l'entreprise et mettant en danger la vie de l'entreprise. cycle.
L'écrou à riveter à pression est divisé en écrou à riveter à pression en acier à coupe libre de type S, écrou à riveter à pression en acier inoxydable de type CLS, écrou à riveter à pression en acier inoxydable de type SP et écrou à riveter à pression en cuivre et aluminium de type CLA, qui doit être utilisé dans différents environnements. . Les tailles vont généralement du M2 au M12. Il n'y a pas de norme nationale unifiée pour les écrous à riveter, et ils sont souvent utilisés dans les armoires de châssis et les industries de tôlerie. Les écrous à riveter à pression de la série S, de la série CLS et de la série SP utilisent le filetage interne comme méthode simple d'installation dans les produits en tôle de précision, et utilisent des écrous petits et précis pour une fixation fiable afin de traiter complètement la plaque latérale de la tôle. L'écrou est inséré dans le trou de la plaque métallique et la fonction de renforcement de l'incrustation est complétée par la pression. Avantages de l'application 1. Le dos de la plaque reste complètement plat ; 2. Petite taille et précision, adaptées à tous les équipements électroniques ou de précision; 3. Résistance élevée au couple ; 4. Équipement facile, rivetage simple ; 5. La sérialisation standardisée peut répondre à diverses exigences de conception.
Les goupilles du milieu sur les pianos droits et horizontaux sont également appelées goupilles d'équilibre. Les goupilles centrales sont installées sur les traverses centrales du cadre du clavier et jouent le rôle de fixation des touches. Généralement, il y a 88 touches dans le piano. Les goupilles sont assorties aux trous de goupille et les clés sont installées sur chaque goupille centrale une par une à travers les trous de goupille. En raison du grand nombre de broches et de clés centrales, dans le processus de production et d'installation, afin d'assurer la planéité des 88 clés après l'installation, il est nécessaire de déboguer les broches et les clés centrales une par une, ou d'ajouter des cercles de papier à la partie centrale fixe sur les broches du milieu. La planéité des 88 touches est conservée. Cette méthode de débogage est extrêmement lourde et augmente la charge de travail de débogage. De plus, lors de l'ajout de cercles de papier, les clés doivent être fréquemment démontées. En raison de la limitation de l'espace d'installation des clés, il est difficile de démonter les clés et il est facile d'installer et de démonter les clés plusieurs fois. Dommages aux trous d'épingles sur les touches, dégradant la qualité du piano.
Dans la vie existante, les pièces de rechange sont souvent utilisées pour réparer les cassettes avec des trous de vis endommagés, et les trous de vis sur les pièces de réparation sont utilisés à la place des trous de vis de cassette endommagés d'origine. Cependant, dans l'art antérieur (numéro de demande : 201520948368.5), la restauration est fixée en faisant tourner le support de la restauration, ce qui est souvent gênant en raison du faible encombrement de la cassette. De plus, la vis sans tête de l'art antérieur fixe principalement l'objet par l'extrémité de la vis sans trous filetés, ce qui rend difficile l'installation de vis externes. Sur cette base, un procédé d'extrusion du support à travers une vis de réglage avec des trous d'installation de vis et de serrage de la pièce de réparation, puis d'installation de la vis sur la vis de réglage, facilitera l'installation et l'utilisation rapides de la pièce de réparation.
Les vis cruciformes à empreinte cruciforme diffusées sont en fer et en acier inoxydable. Les vis cruciformes en fer sont également appelées vis en acier au carbone. Les vis à empreinte cruciforme en acier inoxydable comprennent l'acier inoxydable SUS201 et l'acier inoxydable SUS304, et les vis à empreinte cruciforme en acier inoxydable SUS316.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : vis sans tête à six pans creux, écrous de 3 mm, vis à rivets en acier inoxydable, écrous hexagonaux à haute résistance pour structure en acier et autres produits. , nous pouvons vous fournir la bonne solution de fixation pour vous.
