Service d’assistance téléphoniqueL'anneau de retenue est un corps en forme d'anneau avec une ouverture, et la méthode de traitement traditionnelle est l'estampage. C'est-à-dire qu'un matériau en forme de plaque est sélectionné et poinçonné sur le matériau en forme de plaque (un corps circulaire, puis le milieu du corps circulaire est poinçonné pour former un corps annulaire en forme d'anneau.) Le matériau poinçonné au milieu ne peut plus être utilisé. Il en résulte un gaspillage de matière.
Une vis adaptée à une variété d'outils est une pièce filetée à structure unique, comprenant un corps de vis et une tête de vis. La surface externe du corps de vis est traitée avec un filetage externe 1 et le côté externe de la tête de vis est formé de six têtes de vis. Prismatique, la surface supérieure de chaque bord du prisme hexagonal externe est un bossage, entre chaque bossage se trouve une rainure de face d'extrémité 4, et le milieu de chaque bossage est pourvu d'un trou de face d'extrémité 3 ; la face intérieure de la tête de vis est formée de six têtes de vis. La surface latérale 5 forme un trou de prisme hexagonal interne, et le fond du trou de prisme hexagonal interne est traité avec une rainure transversale 10 .
Habituellement, la roue de la voiture est fixée sur le manchon d'essieu avec des goupilles et des goupilles de positionnement, et le moyeu du pneu et le manchon sont fixés sur l'essieu avec des écrous de blocage, des rondelles de blocage et des écrous de réglage. Cette structure peut fonctionner normalement dans un certain laps de temps lorsque la vitesse du véhicule est faible et que les vibrations sont faibles. Cependant, lorsque la voiture roule pendant une longue période, en particulier lorsque la surface de la route est inégale et que la charge change brusquement, le manchon d'essieu subit un impact important. Une fois que la force de cisaillement générée est trop importante, la goupille se brise et l'écrou se desserre. Affectés, la roue et le moyeu seront desserrés. Si l'entretien n'est pas opportun ou si le conducteur est inexpérimenté, la voiture aura un accident dans lequel le pneu tombera avec le moyeu de roue. C'est extrêmement dangereux. Les gens recherchent donc des moyens d'empêcher les roues et les moyeux de tomber
Les rivets sont largement utilisés dans la fixation des composants des produits, et le processus d'insertion des rivets dans les produits est actuellement principalement effectué par la main-d'œuvre. Cependant, compter sur la main-d'œuvre pour insérer des rivets a une faible automatisation et une faible efficacité, ce qui n'est pas propice à une production à grande échelle.
l'écrou est un écrou de connexion, une pièce qui est vissée avec un boulon ou une vis de connexion pour la fixation, et un composant qui doit être utilisé dans toutes les machines de production et de fabrication. Il existe de nombreux types d'écrous, nous avons généralement des écrous standard, standard allemand, standard britannique, standard américain, standard japonais. Selon différents matériaux, les écrous sont divisés en acier au carbone, haute résistance, acier inoxydable, acier plastique et autres types. Selon les attributs du produit, les numéros standard correspondants sont divisés en système ordinaire, non standard, standard, nouveau standard, système américain, système britannique et standard allemand. Différentes tailles, fils inégaux sont divisés en différentes spécifications. La norme générale et la norme allemande sont représentées par M, et le système américain et le système britannique sont représentés par des fractions ou #. L'écrou de spécification est une pièce qui relie étroitement l'équipement mécanique. Uniquement à travers le filetage intérieur, le même écrou et la même vis de spécification peuvent être connectés ensemble. L'anti-desserrage de la vis a toujours été l'intersection de l'attention des gens. L'anti-desserrage de l'écrou est d'une grande importance pour la durée de vie actuelle, car il affecte directement la durée de vie de la machine. Par conséquent, il est également très important pour la sécurité des personnes. Les techniciens peuvent réaliser l'anti-alimentation de l'écrou en changeant le matériau de l'écrou et en augmentant la méthode de serrage de l'écrou, mais ces méthodes ne peuvent pas fondamentalement résoudre le problème, et augmentent le serrage de l'écrou tout en prenant plus de place.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la production et la vente de vis, écrous, rondelles plates, etc. Les principaux produits sont les suivants : goupilles en forme de U, goupilles en acier, vis de longueur égale, écrous hexagonaux de 8,8 épaisseur, écrous hexagonaux GB6170 et autres produits , nous pouvons vous fournir des produits adaptés pour vous. Solutions de fixation.
