Service d’assistance téléphoniqueLa sécurité des vis et des boulons dans les occasions importantes est liée à la sécurité du fonctionnement global de l'équipement, en particulier dans les lieux publics et les lieux en plein air, le vol de vis entraînera des risques majeurs pour la sécurité. Il est facile à desserrer et il existe un risque pour la sécurité en cas d'utilisation à long terme.
En tant que pièce de liaison importante dans le processus d'assemblage automobile, la vis joue un rôle essentiel dans les performances de sécurité de l'automobile. L'assemblage de chaque composant du véhicule est indissociable de la fonction de la vis. Dans la connexion de l'assemblage automobile et de ses pièces, la connexion à vis En plus d'une structure simple, d'un entretien et d'un démontage faciles, elle est largement utilisée. Il peut y avoir des milliers de vis sur une voiture. La connexion à vis de chaque pièce a sa propre fonction et fonction. Une fois qu'une ou plusieurs connexions à vis échouent, cela entraînera le desserrage ou même la séparation des pièces connectées. Si la voiture est en marche, certaines pièces risquent de tomber en panne ou de se détacher. Les plus légers entraîneront l'échec des fonctions principales de la voiture telles que la direction et le freinage, affectant potentiellement la sécurité de conduite. S'il n'est pas trouvé à temps, il entraînera des accidents de sécurité majeurs et mettra même en danger la vie des personnes. La défaillance des vis de la voiture entraînera un risque pour la sécurité de l'ensemble du véhicule et entraînera également des inquiétudes et des plaintes des clients, affectant ainsi la réputation de l'entreprise et mettant en danger la vie de l'entreprise. cycle.
La structure de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est la suivante. La figure 1 est un diagramme schématique de la structure du mode d'arrêt d'axe de goupille existant d'une excavatrice générale. La figure 2 est un diagramme structurel schématique de la butée d'arbre de goupille utilisée par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. pour appliquer le boulon de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. La figure 3 est la vue du côté gauche selon la figure 2 du boulon utilisé pour la butée de goupille par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. La figure 4 est la vue de face de Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd., qui est utilisée pour la butée d'arbre de goupille pour insérer la goupille dans la goupille et forment la broche de la structure de broche. La figure 5 est la vue latérale gauche de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., qui est utilisée pour la butée d'axe de goupille pour insérer la goupille dans la goupille et former la goupille de la structure de goupille. La figure 6 est une vue de face de la baïonnette du loquet utilisé pour l'arrêt de goupille par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. La figure 7 est une vue de dessus d'une baïonnette d'un loquet utilisé pour l'arrêt de goupille par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co. ., Ltd. La figure 8 est la vue de face du circlip du verrou utilisé par Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. pour la butée de goupille. [0017] La fig. 9 est une vue de dessus du circlip du boulon utilisé par Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd. pour l'arrêt de la goupille. Dans les figures 1 à 9, le loquet (1), le manchon de retenue (2), l'arbre de goupille (3), la baïonnette (4), le circlip (5), le trou traversant désaligné (6) et l'extrémité désalignée tête (7).
La bague de retenue sans oreille pour le trou est principalement installée dans la rainure annulaire sur la paroi intérieure du raccord de tuyau. Le diamètre extérieur de ce type d'anneau de retenue est légèrement supérieur au diamètre du trou rond d'assemblage. Lors de l'assemblage, la bague de retenue sans oreille doit être enfoncée dans le raccord de tuyau. Etant donné que la paroi interne du raccord de tuyau est relativement lisse, la bague de retenue sans oreille est facilement inclinée dans le raccord de tuyau. Il doit être ajusté plusieurs fois avant d'entrer dans la rainure annulaire et l'efficacité de l'assemblage est faible.
La fonction principale de la rondelle élastique est d'empêcher l'écrou de se desserrer. Il est également connu que : la rondelle élastique existante est un anneau en acier à ressort, puis un espace est coupé dans le sens du diamètre sur l'anneau, et les têtes des deux côtés de l'espace sont coupées. Le matériau de la pièce est tourné vers deux côtés différents de l'anneau pour former un cliquet, et le but d'empêcher le desserrage est atteint par l'ajustement entre le cliquet et l'écrou sur la surface et la pièce. Évidemment, un seul cliquet est utilisé pour atteindre l'objectif d'empêcher le desserrage. Etant donné que la force de freinage générée par un cliquet est limitée, il existe des défauts d'effet de freinage médiocre et d'effet anti-desserrage médiocre.
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