Service d’assistance téléphoniqueAvec l'avancement de la technologie dans diverses industries, la conception structurelle actuelle des vis a évolué d'un simple verrouillage à se concentrer sur l'efficacité du travail pendant le processus de verrouillage et à ne pas détruire l'intégrité des objets à verrouiller. De nouveaux cas tels que l'amélioration de la vis n ° 556784 et la vis n ° 289415 qui intègre le verrouillage, la stabilité, l'économie de main-d'œuvre, la rapidité et la multifonctionnalité qui ont été précédemment conçus et approuvés et publiés dans le Central Taiwan Bulletin sont les principaux représentants des vis. Il est clair que l'on apprend que les deux cas améliorent non seulement complètement les défauts des vis de verrouillage simples traditionnelles, mais atteignent également l'objectif d'amélioration substantielle des vis conçues dans chaque cas en utilisation réelle.
Comme le montrent les figures 1 et 2, Yueluo est une vis de blocage automatique. De bas en haut, il y a une tête de vis 1 avec filetage extérieur, une tige filetée et un écrou 3. La tige filetée est une tige filetée creuse 2, et la vis creuse Il y a de longs trous 7 des deux côtés de la tige 2, la largeur de le trou long 7 est plus petit que le diamètre intérieur de la tige filetée creuse 2, et un ressort 4 est disposé dans la cavité intérieure de la tige filetée creuse 2, et le ressort 4 n'est pas plus petit que la tige filetée creuse 2 dans le libre état d'extension. L'extrémité supérieure du ressort 4 est munie d'un bouchon 5, la distance entre les deux ailes 6 du bouchon 5 est supérieure au diamètre de l'écrou 3, et les deux ailes 6 du bouchon 5 font saillie hors de la vis creuse tige 2 à travers le trou long 7. Lors de l'utilisation du Yueluo, il vous suffit de comprimer le ressort à travers les deux ailes, d'insérer le clip en forme de U une fois la position neutre exposée, puis de relâcher les deux ailes, le ressort reviendra automatiquement et comprimez le clip en forme de U, qui est facile à utiliser, sûr et fiable. Revendication 7. Une vis autobloquante, de bas en haut, est une tête de vis, une tige de vis et un écrou muni d'un filetage externe, caractérisée en ce que la tige de vis est une tige de vis creuse, et les deux côtés de la vis creuse tige sont respectivement fournis avec un trou long, la largeur du trou long est inférieure au diamètre intérieur de la tige à vis creuse, la cavité interne de la tige à vis creuse est munie d'un ressort, l'extrémité supérieure du ressort est munie d'un bouchon, et les deux ailes du bouchon dépassent de la tige filetée creuse à travers le trou long.
Les écrous à rivets en acier inoxydable sont utilisés sur les voitures de voyageurs ferroviaires, les voitures de voyageurs sur autoroute et le stationnement des navires. La fonction principale est la connexion par boulon de roulement non structurel. Le principal avantage des écrous à sertir en acier inoxydable est qu'il n'y a pas d'espace de fonctionnement à l'arrière du substrat et que la qualité est extrêmement légère. Aujourd'hui, l'éditeur parlera des principes de sélection des écrous à sertir en acier inoxydable et de leurs utilisations : 1. Les propriétés mécaniques des matériaux des écrous à sertir en acier inoxydable, en particulier les exigences de résistance ; Exigences de résistance à la corrosion des matériaux ;
La goupille cylindrique élastique, également connue sous le nom de goupille élastique, est un corps cylindrique creux sans tête, qui est fendu dans la direction axiale et chanfreiné aux deux extrémités. Il est utilisé pour le positionnement, la connexion et la fixation entre les pièces. Le diamètre extérieur de la goupille élastique est généralement légèrement plus grand que le trou de montage. L'effort de déformation généré par la goupille cylindrique élastique à remettre dans son état d'origine par extrusion assure l'effet de serrage de la goupille cylindrique élastique. Mais rien qu'à cause de son effet de serrage, il jouera un gros obstacle au démontage de la goupille cylindrique élastique. Lors de l'utilisation, l'extrémité ouverte est prolongée hors du trou traversant sur l'arbre de goupille, et l'extrémité ouverte est évasée et séparée pour empêcher la goupille cylindrique élastique de glisser hors de l'arbre de goupille pour réaliser la fonction d'empêcher le jeu. À l'heure actuelle, la méthode de démontage de la goupille cylindrique élastique utilise généralement une poinçonneuse pour retirer la goupille cylindrique, ce qui détruit facilement l'équipement installé sur la goupille cylindrique, et la goupille cylindrique élastique démontée ne peut pas être réutilisée en raison de dommages. Une méthode consiste à insérer la goupille de montage avec l'ajustement de jeu du mandrin, à poinçonner la goupille derrière le mandrin pour serrer le bas de la goupille cylindrique, puis à retirer la goupille cylindrique, qui ne peut être utilisée que lorsque la goupille de montage élastique est installé dans le trou traversant, et parce que c'est nécessaire L'application d'une force sur le mandrin augmente la difficulté de démontage et augmente l'intensité du travail de l'installateur. Trois méthodes sont effectuées par l'installateur à l'aide de deux pinces à bec effilé. Plus précisément, utilisez d'abord une pince à bec effilé pour serrer les extrémités des deux côtés de la goupille cylindrique élastique, puis appliquez une force vers l'intérieur à la pince à bec effilé, de sorte que les deux côtés de la goupille cylindrique élastique tournent dans le même sens jusqu'à ce que le l'ouverture devient plus petite, puis tirez-la pour la retirer avec succès. Les défauts de ces méthodes existantes sont évidents. La forme de la goupille cylindrique élastique démontée est soit inutilisable, soit la déformation de la goupille cylindrique après démontage n'est pas uniforme, ce qui affecte sérieusement les performances de la goupille cylindrique élastique, entraînant des déchets et un coût accru; La méthode est un travail purement manuel et il faut parfois plusieurs répétitions pour retirer la goupille cylindrique élastique. En raison des différentes positions d'installation de la goupille cylindrique élastique, cela augmente parfois la difficulté de démontage et il est difficile de retirer efficacement la pince à bec effilé. Les pinces sont difficiles à construire et les broches cylindriques élastiques sont facilement endommagées. S'il y a trop de broches cylindriques élastiques à démonter, les méthodes existantes sont souvent difficiles à répondre aux besoins, ce qui non seulement consomme beaucoup de temps et de force physique de l'installateur, mais rend également difficile l'assurance de la qualité.
Avec l'amélioration continue des aménagements routiers, des garde-corps sont mis en place au milieu des voies dans la plupart des villes à la séparation des voies supérieures et inférieures. Parallèlement, des garde-corps sont également mis en place entre la voie motorisée et la voie non motorisée. Le bas de la colonne de garde-corps est fixé avec une base, et la base est généralement constituée de Si le clou en acier est fixé, le trou de déformation doit d'abord être percé sur la route goudronnée, puis le clou en acier doit être enfoncé dans le trou de déformation . Parce que la paroi extérieure du clou en acier est cylindrique, la force de frottement au sol est faible et le garde-corps est affecté par la déformation. Lorsque la force d'impact externe se produit, les clous en acier se détachent facilement de la route goudronnée, ce qui fait que le garde-corps routier perd sa fixation. À certains endroits, des vis d'expansion sont utilisées pour fixer les garde-corps, mais pendant le processus de serrage des vis d'expansion, les pièces d'expansion sont ouvertes par la force de la tige d'éjection et l'angle d'ouverture est petit. Limité, le garde-corps tombera quand même lorsqu'il sera soumis à un impact important. Par conséquent, il est nécessaire de concevoir une vis spéciale pour fixer le garde-corps sur la route goudronnée.
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