Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Les rondelles plates sont fréquemment utilisées dans les connexions mécaniques. Ils sont généralement placés entre l'écrou ou la tête de vis et les pièces connectées pour empêcher la vis ou l'écrou de se desserrer pendant l'utilisation. Les faces d'extrémité supérieure et inférieure des joints plats conventionnels sont pour la plupart des plans lisses, avec une structure unique et une faible capacité de compression. Lorsqu'elle est assemblée avec un écrou ou une vis, la pression sur la rondelle plate est augmentée et lorsqu'elle est étroitement frottée avec l'écrou ou la vis, elle est sujette à la casse, ce qui affecte grandement la qualité du produit.
La spécification plus complexe de l'écrou d'insertion en cuivre de l'écrou en cuivre intégré incrusté est M8, cet écrou d'insertion en cuivre est intégré dans la partie moulée par injection de la voiture, 5 gaufrage en sergé, 4 gaufrage en sergé gauche, 1 gaufrage en sergé droit Moletage. Puisqu'il existe plusieurs modèles de roulement, des repose-outils doubles + des repose-gaufrage doubles sont utilisés, et 5 rainures et 2 chanfreins sont insérés en même temps par un couteau de formage élargi. L'écrou d'insertion en cuivre pressé à chaud contient des lignes réticulées et droites, le cercle extérieur est conique, en cours de pressage à chaud pour faciliter l'introduction en douceur dans le trou en plastique.
Les vis à tête cylindrique à six pans creux sont des nécessités industrielles indispensables dans la vie quotidienne et ont des tâches importantes dans l'industrie. Mais les vis à tête cylindrique à six pans creux ordinaires doivent être installées et démontées avec des outils spéciaux. Pour les utilisateurs ordinaires, certains travaux simples de démontage et de maintenance sont souvent inopérants faute d'outillage.
De nombreuses pièces de la voiture doivent être caoutchoutées, ce qui peut réduire le bruit, en particulier les pièces liées à l'absorption des chocs. Des écrous sont soudés sur plusieurs de ces pièces pour faciliter l'installation d'autres pièces sur celles-ci. Les tôles sont généralement relativement fines, et la plupart ne mesurent qu'un ou deux millimètres. Un trou traversant est percé, puis l'écrou est placé dans le trou, puis autour de celui-ci. Le soudage par points est fait pour qu'il puisse être fixé. Après le soudage par points, la périphérie du trou de vis sur la tôle ne sera pas plate en raison de la déformation thermique, ce qui affectera l'apparence.
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