Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Les broches sont largement utilisées. Dans la connexion du mécanisme de rotation de deux composants mobiles, tels que le mécanisme à manivelle, le mécanisme de rotation, la connexion entre le vérin hydraulique et les pièces mobiles, les goupilles sont utilisées. type. Afin d'assurer l'utilisation normale de l'équipement de course et d'empêcher la goupille cylindrique de glisser et de tomber pendant l'utilisation, certaines méthodes anti-chute sont généralement utilisées à la tête de la goupille, telles que 1. Percer des trous et insérer des goupilles fendues pour empêcher les goupilles de glisser; 2. Le filetage externe est serré avec un écrou pour empêcher la goupille de glisser; 3. La fente est serrée avec un circlip pour l'empêcher de glisser, etc. Ces mesures rendent la goupille cylindrique très pratique en cas de démontage et de montage peu fréquents, mais dans l'utilisation réelle du terrain, afin d'éviter la collision de certains équipements lors de chaque dépannage ou entretien, la goupille doit être retirée et remontée, etc. Une fois la panne ou la maintenance terminée, posez puis insérez la goupille pour restaurer, ce processus causera des problèmes à l'opérateur réel. Par exemple, des outils spéciaux doivent être apportés avec vous chaque fois que vous démontez et assemblez la goupille, et la goupille fendue ou le circlip est facilement endommagé après un démontage et un assemblage répétés. , Afin d'éviter les ennuis, l'opérateur utilise parfois du fil de fer pour l'enfiler ou le fixer à la place, et ne retire même pas la goupille pour des raisons de rapidité et de commodité, ce qui peut facilement endommager l'équipement en cas de panne.
Les gens pensent souvent que les aimants attirent l'acier inoxydable pour vérifier ses avantages et ses inconvénients et son authenticité. S'il n'attire pas le non-magnétisme, il est considéré comme bon et authentique; s'il est magnétique, il est considéré comme une contrefaçon. En fait, il s'agit d'une méthode d'identification extrêmement unilatérale, irréaliste et erronée. Il existe de nombreux types de vis en acier inoxydable, qui peuvent être divisées en plusieurs catégories selon la structure organisationnelle à température ambiante : 1. Type austénite : telles que 304, 321, 316, 310, etc. ; 2. Type de martensite ou de ferrite : comme 430, 420, 410, etc. ; Le type austénite est non magnétique ou faiblement magnétique, et la martensite ou la ferrite est magnétique. La plupart de l'acier inoxydable généralement utilisé pour les plaques tubulaires décoratives est un matériau austénitique 304, qui est généralement non magnétique ou faiblement magnétique, mais peut également apparaître magnétique en raison des fluctuations de la composition chimique ou des différentes conditions de traitement causées par la fusion, mais cela ne peut pas être considéré. en tant que contrefaçon ou de qualité inférieure, quelle en est la raison ? Comme mentionné ci-dessus, l'austénite est non magnétique ou faiblement magnétique, tandis que la martensite ou la ferrite est magnétique. En raison de la ségrégation des composants ou d'un traitement thermique inapproprié lors de la fusion, une petite quantité de martensite ou de ferrite dans l'acier inoxydable austénitique 304 sera causée. tissu corporel. De cette façon, l'acier inoxydable 304 aura un faible magnétisme. De plus, après travail à froid de l'inox 304, la structure sera également transformée en martensite. Plus la déformation à froid est importante, plus la transformation martensitique est importante et plus les propriétés magnétiques de l'acier sont importantes. Comme un lot de bandes d'acier, des tubes Φ76 sont produits sans induction magnétique évidente, et des tubes Φ9.5 sont produits. L'induction magnétique est plus évidente en raison de la grande déformation de la flexion et de la flexion. La déformation du tube rectangulaire carré est plus grande que celle du tube rond, en particulier la partie d'angle, la déformation est plus intense et la force magnétique est plus évidente. Afin d'éliminer complètement les propriétés magnétiques de l'acier 304 causées par les raisons ci-dessus, la structure d'austénite stable peut être restaurée par un traitement de solution à haute température, éliminant ainsi les propriétés magnétiques. En particulier, les propriétés magnétiques de l'acier inoxydable 304 causées par les raisons ci-dessus sont complètement différentes de celles d'autres matériaux tels que l'acier 430 et l'acier au carbone, ce qui signifie que les propriétés magnétiques de l'acier 304 présentent toujours des propriétés magnétiques faibles. Cela nous indique que si la bande d'acier inoxydable est faiblement magnétique ou complètement non magnétique, elle doit être considérée comme un matériau 304 ou 316 ; s'il est identique à l'acier au carbone, il présente un fort magnétisme, car il est jugé comme n'étant pas un matériau 304.
La plupart des ceintures existantes contrôlent la longueur de la ceinture en fixant l'autre extrémité de la ceinture par la boucle, et la période qui est souvent bouclée par la boucle sera déformée et endommagée après une utilisation à long terme, et l'utilisateur peut changer le position debout à assise ou après les repas. La circonférence de la ceinture peut être ajustée et un micro-ajustement n'est pas nécessairement possible lors du réglage de l'étanchéité de la boucle de ceinture de type boucle à ardillon ou de type plaque à boucle. Afin de résoudre ce problème, il est nécessaire de concevoir une ceinture qui soit relativement adaptée à la taille d'une personne.
Spécifications connexes des écrous à souder automobiles (écrous carrés) Numéro de série Numéro standard Nom (anglais) Nom (chinois) Remarques 1 MS440014 ÉCROU, SOUDURE Écrou carré à souder M8 2 MS440013 ÉCROU, SOUDURE (6) Écrou carré à souder M6 3 MF445605 ÉCROU, SOUDURE ( 10 ) écrou carré à souder M10 4 MU442002 ÉCROU, à souder écrou carré à souder M6 poignée de frein de stationnement 5 MB077464 ÉCROU, à souder écrou carré à souder pour ceinture de sécurité écrou carré à souder 6 MB040348 BOULON À SOUDER (10X22) boulon à souder M10×22, surface d'appui 7 MF198353 BOULON ,SOUDÉ (6X14) Boulon à souder M6×14, face d'extrémité 8 MR236366 ÉCROU (12) Écrou M12 Support de bras oscillant suspendu 9 MS440015 ÉCROU, À SOUDER (10) Écrou carré à souder M10 10 PW832525 BOLD WELD 7/16 UNF Boulon à souder 7/16 Pour ceinture de sécurité, surface d'appui 11 MB528563 GOUJON, SOUDÉ Goujon à souder M6×20 12 MS440066 ÉCROU, SOUDÉ (5/16=18UNC) Écrou carré à souder 5/16 Système de sécurité enfant 13 MS440018 ÉCROU, SOUDÉ (6) Écrou carré à souder M6 14 MF198375 BOULON, SOUDÉ (8X30) Goujon à souder M8×30 15 MF198038 BOULON, SOUDÉ (6X25) Boulon à souder M6×25, surface d'appui 16 MR236467 ÉCROU (12) Ecrou carré à souder M12, pour support moteur 17 MF140024 BOULON, BRIDE (8X18) Boulon à bride hexagonale sans 3D 19 MF198036 BOULON, A SOUDER (6X20) Goujon à souder M6×20 20 MF198034 BOULON, A SOUDER (6X16) Boulon à souder M6×16 , face d'appui 21 MS440012 ÉCROU, SOUDURE (5) Écrou carré à souder M5 22 MB343340 BOULON, SOUDURE (8X26) Boulon à souder M8×26, surface d'appui 23 MB138471 GOUJON, SOUDURE Goujon à souder M8×46, surface d'appui 24 MS190066 BOULON, SOUDURE ( 8X16) Boulon à souder M8×16, surface d'appui, NON 3D 25 MS240145 BOULON, RONDELLE ASSEMBLÉE (8X20) ENSEMBLE BOULON ET RONDELLE NON 3D 26 MB281149 ÉCROU, À SOUDER (6) BOULONS À SOUDER M8, AUCUN FILETAGE NÉCESSAIRE POUR LE ROULEMENT 27 MF445603 ÉCROU, À SOUDER (6) Écrou carré soudé M6 Plaque de renfort pour serrure de porte arrière 28 MS190068 BOULON, SOUDÉ (8X20) Boulon soudé M8×20, surface d'appui 29 MU431507 ÉCROU, SOUDÉ Écrou carré soudé M8 pour l'installation de la charnière de porte 30 MS240121 BOULON, RONDELLE ASSEMBLÉE (6X16 ) Ensemble boulon et rondelle M8 pour bouchon de réservoir de carburant 31 MS100221 BOULON, BRIDE (6X12) Boulon à embase M6 pour montage de garde-boue 32 MB344675 GOUJON, SOUDÉ s tud M6×10
Le contenu ci-dessus est téléchargé par Yueluo ou Internet. En cas de problème de droit d'auteur, veuillez contacter [email protected].
