Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
procédé de démontage de rivets et dispositif de démontage de celui-ci. Le procédé de démontage place d'abord une pièce de rivetage avec un rivet défectueux installé sur une matrice ayant un trou d'obturation, puis utilise un poinçon qui coïncide avec la ligne centrale du rivet sur la pièce de rivetage pour percuter le rivet. , le rivet tombe dans le trou d'obturation sous l'impact du poinçon pour achever le démontage ; le dispositif de démontage comprend une matrice concave pour positionner et supporter la pièce de rivetage installée avec le rivet défaillant, et la matrice concave est munie d'un trou d'obturation ; La partie supérieure de la matrice est munie d'un poinçon pour poinçonner le rivet dans le trou d'obturation, et le poinçon et l'axe du rivet coïncident ; Yueluo adopte le poinçon pour démonter le rivet défaillant, qui a non seulement une efficacité de travail élevée, mais également une résistance au travail élevée. Il est petit et n'endommage pas les pièces de rivetage sur lesquelles les rivets sont installés ; le processus d'impact ne fera pas éclabousser les rivets et la sécurité est élevée; et le coût de démantèlement des équipements est faible.
Le domaine d'application de la pompe à huile est très large. Lorsqu'elle est utilisée, la pompe à huile doit être assemblée. Pendant le processus d'assemblage, lorsque la goupille est enfoncée dans le trou de la goupille, elle est généralement maintenue par l'opérateur avec un marteau, puis visant le haut de la goupille pour appuyer. Dans le trou, en raison des exigences de tolérance relativement élevées pour la profondeur du pressage de la goupille et le jeu latéral (l'écart entre la goupille et la paroi de la rainure), la méthode de fonctionnement traditionnelle provoque non seulement un taux de rejet élevé et un long temps de formation pour le personnel, mais aussi La lenteur de la vitesse de traitement affecte l'efficacité de la production.
1. Retirez d'abord la boue sur la surface de la tête cassée de la vis cassée, utilisez le pistolet central pour tuer le pistolet central de la section, puis utilisez une perceuse électrique pour installer un foret d'un diamètre de 6-8 mm pour percer le trou au centre de la section, faites attention au trou doit être percé. Une fois le trou percé, retirez le petit foret et remplacez-le par un foret d'un diamètre de 16 mm, puis continuez à élargir et à percer le trou du boulon cassé. 2. Prenez une baguette de soudage d'un diamètre inférieur à 3,2 mm et utilisez un courant moyen et faible pour effectuer une soudure de surfaçage de l'intérieur vers l'extérieur dans le trou du boulon cassé. Prenez la moitié de la longueur totale du boulon cassé au début du soudage de surfaçage. Lors du démarrage du soudage de rechargement, l'arc ne doit pas être trop long. Afin d'éviter de brûler à travers la paroi extérieure du boulon cassé, faites surface jusqu'à l'extrémité supérieure du boulon cassé, puis continuez à faire surface pour souder un cylindre d'un diamètre de 14-16 mm et d'une hauteur de 8-10 mm. 3. Une fois le surfaçage terminé, martelez la face d'extrémité avec un marteau pour faire vibrer le boulon cassé le long de sa direction axiale. En raison de la chaleur générée par l'arc précédent et du refroidissement ultérieur ainsi que des vibrations à ce moment, le boulon cassé et le filetage du corps seront desserrés entre les deux. 4. Observez attentivement, lorsqu'il s'avère qu'une petite quantité de rouille fuit de la fracture après le choc, prenez l'écrou M18 et placez-le sur la tête de colonne de surfaçage et soudez les deux ensemble. 5. Après le soudage, utilisez une clé torx pour couvrir l'écrou pendant qu'il est encore chaud et tournez-le d'avant en arrière, ou tapez sur la face d'extrémité de l'écrou avec un petit marteau à main tout en tournant d'avant en arrière, de sorte que le boulon cassé peut être retiré. 6. Après avoir retiré le boulon cassé, utilisez un taraud approprié pour traiter le filetage dans le cadre afin d'éliminer la rouille et les autres débris dans le trou.
Les matériaux de fixation à haute résistance comprennent principalement l'acier ML35, 35K, ML40Cr, ML35CrMo, etc., dont l'acier 75ML35CrMo est importé. Les principaux problèmes du matériau sont la ségrégation des boîtes, la décarburation, les fissures, etc. Le matériau doit être sphéroïdisé et recuit avant le formage à froid, et le recuit est effectué dans un four à mazout. Il n'y a pas d'atmosphère protectrice dans le four, et il y a un phénomène de décarburation. 1.2 Les fixations à haute résistance, principalement de grade 12.9, sont trempées et trempées sur la ligne de production du four de coulée à chaîne. La température et l'atmosphère dans le four sont contrôlées par ordinateur et le gaz Rx est utilisé comme atmosphère protectrice. Le chauffage, l'anti-oxydation et la décarburation peuvent être contrôlés efficacement, et la qualité des fixations est intacte pendant le processus de chauffage. Les fixations à haute résistance principalement de grade 8.8 sont trempées et trempées sur le four à sole vibrante. Affecté par la structure du four à sole vibrante, les performances d'étanchéité du four sont médiocres, l'atmosphère Rx n'est pas facile à contrôler, la différence de température du four est importante et les pièces sont chauffées dans le four. La collision et la durée sont incohérentes, et la qualité des fixations pendant le processus de chauffage est médiocre, et il existe des phénomènes tels que la décarburation, les bosses et le chauffage inégal.
Le contenu ci-dessus est téléchargé par Yueluo ou Internet. En cas de problème de droit d'auteur, veuillez contacter [email protected].
