Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Avec l'amélioration continue de la technologie d'automatisation, la participation humaine au processus de production diminue progressivement, en particulier dans le traitement de certaines petites pièces, l'efficacité et la précision du traitement manuel sont faibles. Que les vis puissent être prises et installées automatiquement de manière stable est d'une grande aide pour améliorer la production automatisée.
L'approvisionnement et les ventes dans le processus de test savent que la qualité des vis est fabriquée, non détectée, mais dans la fabrication, nous devons faire de notre mieux pour les rendre aussi bonnes que possible. Mais il est peu probable qu'il soit complètement sans erreur et sans erreur. Nous savons tous que les erreurs sont inévitables et ne peuvent être abordées qu'à l'infini. Par conséquent, à ce stade, l'inspection de la qualité de la vis est nécessaire pour améliorer la qualité de la vis. Au début de la commande du matériau du fil à vis dans la production des fabricants de l'industrie de la vis, vous devez d'abord vérifier le diamètre du fil du fil à vis et le matériau de la vis. Généralement, le diamètre du fil de la vis est mesuré avec un pied à coulisse pour mesurer la taille du diamètre du fil, s'il convient à l'auto-commande. Même taille. Après les avoir testés, c'est le test dans le processus de production, à partir de la tête de la vis, pour déterminer la taille de la tête, le côté opposé de la tête, l'angle diagonal, la profondeur de la rainure transversale, la plage de tolérance de la vis, et ainsi de suite. Ceux-ci sont vérifiés avec des étriers. Lors de l'inspection de tous les aspects lors du roulement des dents, l'essentiel est de savoir si le filetage peut passer la jauge de passage et d'arrêt, et si le filetage de la vis peut passer la jauge et s'arrêter. Vient ensuite le problème de mesure de la galvanoplastie. Après la galvanoplastie, s'il répond aux exigences de protection de l'environnement et s'il peut passer le temps requis par le brouillard salin. Les outils comprennent des machines d'essais environnementaux et des machines d'essais au brouillard salin. En bref, dans le processus de production et de vente de vis, il doit y avoir des outils nécessaires pour détecter la qualité des vis. Le résumé doit être résumé comme suit : pieds à coulisse, testeurs de dureté, machines à brouillard salin, machines d'essais environnementaux, jauges de passage et d'arrêt, etc. Lors de la production et de la vente de vis, il y aura une spécification de vis et un modèle de vis. Avec la spécification de vis et le modèle de vis, nous pouvons comprendre quelle vis de spécification et quelle taille de vis le client a besoin. De nombreuses spécifications de vis et modèles de vis sont basés sur des spécifications et des modèles de normes nationales. Généralement, ces vis sont appelées vis ordinaires, qui sont généralement disponibles sur le marché. Il existe des vis non standard, qui ne sont pas basées sur les spécifications, modèles et tailles standard nationaux, mais sont personnalisées selon les normes requises par les matériaux du produit. Il n'y a pas du tout de stock sur le marché général. De cette façon, il est nécessaire de faire des dessins et des échantillons.
Dans les automobiles, les écrous de roue sont un composant largement utilisé. Selon les exigences d'utilisation réelles de l'écrou de roue, il y a souvent des entretoises sur l'écrou de roue. De cette manière, l'écrou de roue et l'entretoise forment un ensemble écrou de roue. Or, dans l'art antérieur, la rondelle n'étant montée mobile que sur l'écrou de roue, lors du démontage de l'écrou de roue ou de la mise en place d'un grand nombre d'écrous de roue, l'écrou de roue et la rondelle seront séparés. Lorsqu'ils sont utilisés, ils doivent être assemblés un par un, et lorsqu'ils sont démontés ou remis en place après utilisation, ils doivent être assemblés à nouveau, ce qui non seulement augmente la charge de travail inutile, mais affecte également l'effet d'utilisation de l'écrou de roue dans utilisation réelle.
L'écrou autobloquant est un écrou qui peut s'autobloquer par frottement. L'écrou général se desserrera en raison des vibrations et d'autres raisons pendant l'utilisation. Afin d'éviter ce phénomène, l'écrou autobloquant a été inventé. Les principales fonctions des écrous autobloquants sont l'anti-desserrage et l'anti-vibration. Pour les occasions spéciales. Son principe de fonctionnement est généralement autobloquant par friction. Les types d'écrous autobloquants classés par fonction comprennent ceux avec bagues en nylon, ceux avec fermetures à col et ceux avec dispositifs anti-desserrage métalliques. Ce sont tous des contre-écrous à couple efficace (voir la norme nationale GB/T3098.9-2002).
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