Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
La queue de la vis à queue de forage a la forme d'une queue de forage ou d'une queue pointue, et aucun traitement auxiliaire n'est requis. Le perçage, le taraudage et le verrouillage peuvent être directement effectués sur le matériau de pose et le matériau de base, ce qui permet de gagner beaucoup de temps de construction. Comparé aux vis ordinaires, sa ténacité, sa force d'extraction et sa force de maintenance sont élevées, et il ne se desserrera pas longtemps après la combinaison, il est donc sûr à utiliser. Surtout dans la combinaison de la construction, de la construction, des lieux résidentiels et autres, les vis autotaraudeuses et autoperceuses sont les meilleures fixations économiques en termes de maniabilité, de coût et de fiabilité. Désormais, la construction d'immeubles de grande hauteur et le trafic à grande vitesse en Chine continentale nécessitent davantage de vis de forage de haute qualité.
Les filetages métriques sont mesurés en MM (millimètres) et ont un angle de pointe de 60 degrés. Les fils américains et impériaux sont mesurés en pouces. L'angle de cuspide du filetage américain est également de 60 degrés, tandis que l'angle de cuspide du filetage impérial est de 55 degrés. En raison des différentes unités de mesure, les méthodes de représentation des différents fils sont également différentes. Par exemple, M16-2X60 représente un filetage métrique. Sa signification spécifique est que le diamètre nominal de la vis est de 16 mm, le pas est de 2 mm et la longueur est de 60 mm. Un autre exemple : 1/4—20X3/4 signifie le filetage en pouces, ce qu'il signifie spécifiquement est le diamètre nominal de la vis. Il est de 1/4 de pouce (un pouce = 25,4 MM), il y a 20 dents sur un pouce, et le la longueur est de 3/4 de pouce. De plus, si vous souhaitez exprimer des vis américaines, UNC et UNF sont généralement ajoutés à l'arrière des vis britanniques pour distinguer les dents grossières américaines des dents fines américaines. Dans le commerce intérieur habituel, les normes les plus courantes que nous rencontrons sont GB (norme nationale) et DIN (norme allemande). Dans la production de Yaoda, les normes suivantes sont principalement rencontrées : GB30 ; GB5783 ; GB5782 ; GB52 ; GB6170 ; GB818 ; GB819 ; GB845 ; GB846 ; GB70 ; DIN912 ; DIN933 ; Il a été remplacé par GB5783 (nouvelle norme nationale). GB52 (ancienne norme nationale) a été remplacé par GB6170 (nouvelle norme nationale) dans le livre standard.
Les goujons sont fabriqués conformément aux normes GB897-GB901, les matériaux utilisés sont : Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D, les spécifications sont : M3mm-M100mm, et la longueur peut être personnalisée selon les besoins de l'utilisateur. Goujons à haute résistance, les matériaux sont 35 #, 45 #, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M, largement utilisés dans l'énergie électrique, chimique industrie, raffinage du pétrole, vannes, chemins de fer, ponts, structures en acier, accessoires pour automobiles et motos et autres domaines: généralement utilisés dans les machines minières, les ponts, les automobiles, les motos, les structures en acier des chaudières, les tours suspendues, les structures en acier à longue portée et les grands bâtiments, etc. . Méthode de représentation des goujons : les goujons généraux sont exprimés comme suit : M12×100 GB 901-88 (standard) 35#/35# (matériau) 8.8 grade/8 grade (modulation grade) signifie : diamètre = 12 mm longueur = 100 mm GB 901 -88 adopte la norme nationale (bien sûr, la norme de l'industrie peut également être utilisée selon les besoins) norme de goujon : GB 900-1988 Introduction aux goujons Les goujons permettent de gagner du temps et de l'argent Toutes les structures de goujons ne nécessitent pas de perçage, des étapes telles que le poinçonnage, le filetage, le rivetage, le filetage et la finition continuent d'élargir le potentiel d'application de la conception structurelle, du courant élevé et de la faible pénétration. Par conséquent, le soudage sur des tôles très fines est possible. La pièce à usiner pour le soudage des goujons doit être soudée d'un côté. Soudable dans toutes les positions, à l'aide de rallonges sur cloisons verticales pouvant être resserrées. Puisqu'il est soudé pendant une courte période et qu'il y a peu de déformation après le soudage, aucun ajustement n'est nécessaire. Parce que la structure soudée ne nécessite pas de perçage, il n'y a pas de fuite. Le joint peut atteindre une résistance élevée, c'est-à-dire que la résistance du joint du soudage des goujons est supérieure à la résistance du goujon lui-même. Comment installer les goujons Bonne économie L'avantage des autres méthodes de soudage est la puissance de soudage. Pour les pièces produites en série, les goujons standard sont peu coûteux. Il existe différents types d'équipements et de torches de soudage, et le coût d'acquisition des équipements est relativement faible. Selon le produit, il peut être transformé en une machine de soudage automatique multi-stations ou en une machine de soudage automatique CNC de type portique de haute précision. Le soudage des goujons a une reproductibilité de haute qualité et un faible taux de rejet. Cependant, dans l'application du soudage des goujons, il convient de noter que, comme pour les autres soudages par fusion, il existe certaines restrictions sur la teneur en carbone de l'acier. Pour les goujons en acier de construction, le soudage doit être effectué selon la combinaison recommandée de matériau de goujon et de métal de base. Il y aura infusibilité avec le métal de base. Les combinaisons de matériau de goujon et de métal de base en dehors de la plage recommandée doivent être testées pour déterminer la soudabilité et les exigences de conception du produit du boulon d'ancrage pour la possibilité d'une inspection et d'une évaluation pertinentes.
Avec le développement rapide de l'industrie automobile chinoise, les exigences du processus d'assemblage de la carrosserie s'améliorent constamment. Le rivetage a les caractéristiques d'un cycle de processus court, d'un faible bruit et d'une faible consommation d'énergie, et est largement utilisé dans les carrosseries automobiles. Dans l'industrie automobile, en raison de la complexité de la structure en tôle de la carrosserie, il existe de nombreuses cavités et les outils de rivetage dans certaines positions vont interférer avec la structure. De nombreux points d'assemblage ne peuvent pas utiliser la technologie traditionnelle de rivetage à chargement bidirectionnel, c'est pourquoi le rivetage unilatéral est utilisé à la place. artisanat.
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