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Écrou de type K avec écrou à dents Écrou borgne K Écrou à plusieurs dents Écrou de type K

Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis. Les principaux produits sont: vis à tête plate, colonne en plastique à tête unique, goupille en T de couleur naturelle, jeu de combinaison d'écrous, écrou rond A3, écrou à vis à anneau étendu, poignée en acier inoxydable Vis, 304 vis de traction à noyau GB109 rivets à tête plate, vis en alliage d'aluminium, gros écrous en gros, GB861.2, vis d'ancrage, écrous ronds en acier au carbone standard national anti-dents gauche, vis à boucle de chaîne, boulons hexagonaux avec coussinets et autres attaches, en raison des différents matériaux et spécifications des produits, les prix sont également différents, merci de nous contacter si besoin.

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Présentation du produit

Spécifications des vis

liste de prix des vis

Le goujon à double extrémité (nom anglais : goujon à double extrémité) fait référence à une fixation cylindrique avec des filetages aux deux extrémités. Largement utilisé dans l'énergie électrique, l'industrie chimique, le raffinage du pétrole, les vannes, les chemins de fer, les ponts, les structures en acier, les accessoires pour automobiles et motos, les machines, les structures en acier pour chaudières, les tours suspendues, les structures en acier à grande portée et les grands bâtiments.

Usinage des écrous K

En tant que mode de réalisation préféré du mode de réalisation mentionné ci-dessus, le moteur 41 est pourvu d'un poussoir 46 qui déplace la roue de coupe 42 vers le dispositif de transport 3. Lorsque la vis doit être fendue, le poussoir 46 génère une poussée vers la vis, et le moteur 41 génère une poussée en direction de la vis. Sous l'action, la rainure se déplace le long de la piste 47 vers la vis. L'autre extrémité du moteur 41 est munie d'un roulement 45, et l'extrémité de sortie du moteur est munie d'une roue de forme spéciale 44. La roue de forme spéciale 44 est engrenée sur le roulement 45. La roue 42 est proche de ou loin du dispositif de transport 3. Lorsque le rainurage est terminé, la roue de forme spéciale 44 tourne et entraîne le roulement 45 pour générer la force opposée à la poussée susmentionnée, de sorte que le moteur 41 revient à la position d'origine le long la piste 52.

écrou denté

Écrou borgne K

l'heure actuelle, il existe principalement les méthodes suivantes pour classer les vis de différentes longueurs mélangées entre elles : Premièrement, identification visuelle et tri manuel. Cette méthode est chronophage, laborieuse et inefficace. Deuxièmement, les vis sont centrifugées et triées en fonction de la qualité et de la taille des vis. Cependant, la qualité de vis de même longueur n'est pas forcément la même lorsque les matériaux des vis sont différents. Troisièmement, le tri est effectué à l'aide d'un dispositif de criblage à trous de tamis, mais les trous de tamis ont généralement des formes géométriques simples, qui ne permettent de distinguer que grossièrement la longueur des vis. De plus, la position spécifique où la vis tombe dans le trou du tamis affectera également le degré de tamisage. On peut voir que les procédés mentionnés ci-dessus pour classer les vis présentent tous le problème d'un effet médiocre.

Écrou multi-dents

La méthode existante de serrage des grosses vis est généralement 1. Une fois l'écrou vissé à la pièce connectée par martelage + méthode d'angle d'écrou, utilisez un boîtier pour connecter le bras de levier de la clé, ou utilisez un marteau libre pour marteler la poignée de la plaque, Tourner l'écrou d'un angle supplémentaire pour obtenir la précharge requise. Ce n'est pas seulement une méthode de fixation primitive et à forte intensité de main-d'œuvre, mais elle présente également de grandes limitations, telles qu'un espace limité, ou la vis elle-même est un arbre rotatif, etc., il est difficile d'utiliser cette méthode.

Écrou de type K

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