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Écrous hexagonaux en acier au carbone en gros Écrous hexagonaux Écrous hexagonaux Écrous hexagonaux 3/4

Nous avons plus de dix ans d'expérience dans la production de l'industrie des vis, les principaux produits sont les suivants: goupille creuse à surface lisse, joint SAE standard américain, écrou hexagonal en acier inoxydable 201, goupille en épingle à cheveux GB91, vis à tête hexagonale externe, vis PA6, DIN582, rond vis à tête droite à filetage, rivets en cuir pour bagages, vis galvanisées à tube métallique en forme de U, écrous à double maille intérieure, vis et écrous en boîte, ASMEB18.2.2, écrous GB6175, DIN7349 et autres fixations, en raison des différents matériaux et spécifications du produit, le prix est également différent, veuillez nous contacter si nécessaire.

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Présentation du produit

Spécifications des vis

liste de prix des vis

Par rapport à l'art antérieur, l'effet technique de la société Yueluo est : pendant le processus de vissage de l'écrou, la paroi du tube de l'écrou est déformée élastiquement de sorte que l'anneau convexe de la vis corresponde à la rainure de l'écrou, et le la pente de l'anneau convexe correspond à la rainure. La paroi de la rainure est en butée contre pour limiter la position relative du tube d'écrou et de l'arbre de vis dans la direction axiale, ce qui assure non seulement la fiabilité de la connexion filetée, mais permet également d'obtenir un effet anti-desserrage et anti-chute significatif. Après la connexion filetée, une force excessive est appliquée pour retirer l'écrou et la vis, de sorte qu'ils puissent être réutilisés pour réduire les coûts.

Vente en gros Écrous Hexagonaux En Acier Au Carbone

Les rivets aveugles sont un type de rivets pour le rivetage unilatéral, mais ils doivent être rivetés avec un outil spécial - un pistolet à riveter (manuel, électrique, pneumatique). Ce type de rivet est particulièrement adapté aux occasions de rivetage où il n'est pas pratique d'utiliser des rivets ordinaires (qui doivent être rivetés des deux côtés), il est donc largement utilisé dans la construction, les automobiles, les navires, les avions, les machines, les appareils électriques, les meubles et autres des produits. Parmi eux, les rivets aveugles à tête oblate de type ouvert sont les plus largement utilisés, les rivets aveugles à tête fraisée conviennent aux occasions de rivetage qui nécessitent des performances fluides, et les rivets aveugles fermés conviennent aux occasions de rivetage qui nécessitent une charge plus élevée et certaines performances d'étanchéité.

Écrou hexagonal

Bouchon à vis hexagonale

La vis est un outil qui utilise les principes physiques et mathématiques de la rotation circulaire et du frottement d'un objet pour fixer pas à pas le mécanisme de l'objet. Lors de l'utilisation de vis pour fixer des objets et des pièces, il est souvent nécessaire d'utiliser des vis avec des rondelles élastiques et des rondelles plates pour verrouiller et fixer la position relative, afin d'améliorer la stabilité de la connexion de fixation et de rendre les vis moins susceptibles de se desserrer. Cependant, dans l'art antérieur, la méthode d'insertion manuelle de la rondelle élastique et de la rondelle plate en séquence est généralement utilisée, ce qui non seulement augmente la charge de travail du personnel, mais rend également l'efficacité de l'installation relativement faible. D'autre part, la vis traditionnelle avec joint n'a qu'une fonction de fixation. Sans fonction d'étanchéité, elle ne peut pas être appliquée à des équipements spéciaux tels que des réservoirs d'huile et des cabines étanches. Par conséquent, il est nécessaire de concevoir une vis qui peut réduire la charge de travail et avoir sa propre structure d'étanchéité.

noix

En tant que type spécial de pièces de rivet, les rivets pour plaquettes de frein rétractables sont utilisés dans les accessoires de l'industrie automobile. Les rivets d'origine des plaquettes de frein n'ont pas de structure chanfreinée, de sorte que les matériaux ne peuvent pas être alimentés normalement lors du montage, ou il y a des bavures, ce qui conduit à des lots non qualifiés. Lors de l'amélioration de cette structure, de nombreux fabricants du même secteur résolvent souvent le problème en usinant le chanfreinage, mais pour les rivets de plaquette de frein de faible épaisseur, il est impossible de résoudre le problème de battement et de mauvais matériau après le traitement du chanfreinage.

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