Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Lors de la conduite de la voiture, il est inévitable d'utiliser fréquemment le frein, ce qui augmentera l'écart entre le tambour de frein et la plaquette de friction de la voiture. Par conséquent, il doit être ajusté à temps, sinon le danger caché d'une conduite dangereuse sera enterré en raison de la distance de freinage excessive et du tambour de frein ovalisé. Par conséquent, les véhicules automobiles doivent être équipés de bras de réglage automatique. Dans le bras de réglage automatique existant, la vis sans fin à l'intérieur du boîtier est limitée par le tampon à ressort, le ressort et le couvercle de ressort, et la face d'extrémité du tampon à ressort est directement en contact avec la vis sans fin, et la rotation de la vis sans fin est inflexible en raison de la résistance au frottement lors de la rotation.
Dans le domaine de la technologie industrielle existante, les vis sont principalement utilisées pour la connexion entre les composants. Pour de nombreux produits électroniques, du fait que les produits sont de plus en plus fins et légers, la liaison entre la coque et la coque est souvent affectée par l'épaisseur de la coque. , ont généralement besoin d'utiliser une structure de colonne à vis pour la connexion. Prenons l'exemple du téléphone mobile extérieur à trois épreuves existant : la structure de la colonne à vis comprend une coque, une coque et une vis, la coque est pourvue d'une pluralité de colonnes à vis, et les écrous dans les colonnes à vis sont injectés à travers l'intérieur -processus d'injection de moule. Directement intégré au boîtier. En raison de l'environnement d'utilisation spécial et des exigences d'utilisation des téléphones mobiles extérieurs à trois épreuves, ils doivent avoir de bonnes performances anti-chute à haute résistance, tandis que les téléphones mobiles à trois épreuves de l'art antérieur sont soumis à des tests de chute à haute résistance en raison à la concentration de contrainte fondamentale de la colonne à vis. Au cours du processus, des problèmes tels que la fissuration de la colonne de vis ou la rupture de la racine se produisent.
La structure existante se trouve dans l'expérience d'application pratique qu'il existe encore les problèmes et inconvénients suivants : la structure de la vis et l'espace de la vis sont combinés l'un à l'autre de manière complémentaire, de sorte qu'ils peuvent fournir une valeur de couple plus élevée, cependant, pas tous pièce. La combinaison nécessite une valeur de couple élevée, ce qui entraîne souvent une qualité excessive. Bien que le prix de la vis soit bas, s'il peut changer la structure immuable de la vis traditionnelle, il peut fournir un moyen technique pour simplifier (changer) le processus. L'effet d'amélioration de la capacité de production et de la commodité d'utilisation est en effet un goulet d'étranglement technique que l'industrie concernée devrait franchir.
Afin de résoudre le problème des mauvaises performances d'étanchéité des rivets existants, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. fournit un rivet étanche. En disposant une partie étanche en forme de huit pour l'imperméabilisation sur la surface d'extrémité inférieure du capuchon étanche, lorsque l'objet est riveté, le capuchon étanche est soumis à la force de traction de la tige de rivet et à la force de support de l'objet. La force de traction et la force de support amènent le capuchon étanche à générer une contrainte, ce qui provoque à son tour la micro-déformation de la partie étanche du capuchon étanche au contact le plus étroit avec l'objet, afin d'obtenir un bon effet d'étanchéité.
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