BiarritzQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
L'Biarritzécrou hexagonal est utilisé en conjonction avec des vis, des boulons et des vis pour connecter et fixer des pièces. Parmi eux, l'Biarritzécrou à six fonctions de type 1 est le plus utilisé. L'Biarritzécrou de niveau C est utilisé pour les machines, équipements ou structures à surface rugueuse et nécessitant peu de précision ; Les Biarritzécrous de niveau A et B sont utilisés pour les surfaces relativement lisses et les exigences de haute précision. machine, équipement ou structure. L'épaisseur M de l'Biarritzécrou hexagonal de type 2 est plus épaisse et est principalement utilisée dans les cas où le montage et le démontage sont souvent nécessaires. L'épaisseur M de l'Biarritzécrou mince hexagonal est relativement mince, et il est principalement utilisé dans des situations où l'espace de surface des pièces connectées est limité.
la vis autobloquante comprend un corps principal de vis, une tête de vis métallique est disposée sur la partie supérieure du corps principal de vis, un filetage est disposé dans la partie médiane du corps principal de vis, une rainure d'interférence est disposée des deux côtés de la partie supérieure du corps principal de la vis, et la ligne de la rainure d'interférence est disposée. L'angle inclus est de 280-364° avec la ligne horizontale. Le fond du corps de vis est pourvu d'un mandrin élastique, et le mandrin élastique comprend un axe optique et une tête conique. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. adopte la conception d'un collet élastique, et la vis est munie de segments filetés et de rainures d'interférence, de sorte que pendant le processus de vissage, la rainure d'interférence de l'optique l'axe entre les deux segments filetés est formé le long de la vis. La force élastique axiale produit l'effet d'un autoblocage fiable, facile à utiliser et à haute efficacité de réglage.
Selon le processus de développement et d'évolution des vis autotaraudeuses, nous pensons que les principaux types de vis autotaraudeuses sont les suivants : 1. Les filetages de vis autotaraudeuses courants sont des filetages autotaraudeurs, également appelés filetages larges. La surface est principalement galvanisée. 2. Les vis autotaraudeuses et autotaraudeuses sont appelées extrémités grattantes des vis autotaraudeuses dans la norme de mon pays. Les filetages sont des filetages autotaraudeurs ou des filetages de machine, et les rainures transversales sont également de type H. Il existe plusieurs types de vis autotaraudeuses autotaraudeuses : les vis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête fraisée empreinte cruciforme, les vis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête fraisée empreinte cruciforme. BiarritzVis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête fraisée à empreinte cruciforme, vis autotaraudeuses autotaraudeuses à tête hexagonale. 3. Vis auto-extrudeuses et autotaraudeuses (vis de verrouillage autotaraudeuses) Les filetages des vis auto-extrudeuses et autotaraudeuses sont généralement des filetages de machine et les filetages autotaraudeurs sont rarement utilisés. Dans la méthode de clétage, afin de garantir l'utilisation de clés de montage automatiques à grande vitesse, le rainurage n'est généralement pas recommandé. La section transversale de la vis de la vis autotaraudeuse auto-extrudeuse est triangulaire. On l'appelle donc aussi vis à filetage triangulaire. 4. BiarritzBiarritzVis autoperceuses et autotaraudeuses (vis autoperceuses) Les filetages des vis autoperceuses et autotaraudeuses sont des filetages autotaraudeurs conformes aux normes chinoises, allemandes et internationales. Dans les normes américaines ASME et SAE, les vis autotaraudeuses autoperceuses BSD sont des filetages autotaraudeurs, et les vis autotaraudeuses autoperceuses CSD sont des filetages machine. Les vis autotaraudeuses autoperceuses ne sont pas recommandées pour les têtes hexagonales fendues et normales. 5. Vis d'entraînement en métal (vis à tôle en métal) Les vis d'entraînement en métal ont plusieurs filets et des filets spéciaux avec un certain angle d'hélice. Seule la norme américaine a des vis d'entraînement en métal, et il n'y a pas de normes chinoises et allemandes. 6. BiarritzVis autotaraudeuses pour panneaux muraux (vis pour cloisons sèches) Les vis autotaraudeuses blanches pour panneaux muraux sont des filetages spéciaux avec une tête en corne, une rainure transversale (type H) et un angle de profil de 60°, et la surface est principalement traitée au phosphate (phosphatation). 7. La rainure transversale du clou en panneau de fibres de bois est en forme de Z et le traitement de surface est principalement la galvanoplastie. Il existe plusieurs types de clous pour panneaux de fibres : tête fraisée, clous pour panneaux de fibres à double tête fraisée, tête cylindrique, clous pour panneaux de fibres à tête cylindrique large (avec patin), tête semi-fraisée, clous pour panneaux de fibres à tête semi-fraisée (avec coussin). 8. BiarritzVis autotaraudeuses combinées BiarritzVis autotaraudeuses ordinaires, vis autotaraudeuses autotaraudeuses, vis autotaraudeuses autoperceuses, etc., et rondelles plates, rondelles élastiques (y compris les rondelles élastiques, les rondelles de blocage élastiques, etc.) . 9. Autres types de vis autotaraudeuses BiarritzVis autotaraudeuses à double pas à filetage haut et bas, vis autotaraudeuses à filetage grossier et fin (pas différent), filetages revêtus de matériau d'étanchéité (résistance aux chutes), vis autotaraudeuses, diverses rainures composites vis autotaraudeuses, autres vis autotaraudeuses spéciales, etc. En bref, il existe de nombreux types de vis autotaraudeuses. Avec le développement de la production, l'avancement de la technologie, de nouveaux matériaux, de nouvelles structures et de nouvelles formes de filetage, de nouveaux produits de vis autotaraudeuses continueront d'apparaître.
Avec le développement rapide de l'industrie automobile chinoise, les exigences du processus d'assemblage de la carrosserie s'améliorent constamment. Le rivetage a les caractéristiques d'un cycle de processus court, d'un faible bruit et d'une faible consommation d'énergie, et est largement utilisé dans les carrosseries automobiles. Dans l'industrie automobile, en raison de la complexité de la structure en tôle de la carrosserie, il existe de nombreuses cavités et les outils de rivetage dans certaines positions vont interférer avec la structure. De nombreux points d'assemblage ne peuvent pas utiliser la technologie traditionnelle de rivetage à chargement bidirectionnel, c'est pourquoi le rivetage unilatéral est utilisé à la place. artisanat.
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