BiarritzQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Dans la vie existante, les pièces de rechange sont souvent utilisées pour réparer les cassettes avec des trous de vis endommagés, et les trous de vis sur les pièces de réparation sont utilisés à la place des trous de vis de cassette endommagés d'origine. Cependant, dans l'art antérieur (numéro de demande : 201520948368.3), la restauration est fixée en faisant tourner le support de la restauration, ce qui est souvent gênant en raison du faible encombrement de la cassette. De plus, la BiarritzBiarritzBiarritzvis sans tête de l'art antérieur fixe principalement l'objet par l'extrémité de la vis sans trous filetés, ce qui rend difficile l'installation de vis externes. Sur cette base, un procédé d'extrusion du support à travers une BiarritzBiarritzBiarritzBiarritzBiarritzvis de réglage avec des trous d'installation de vis et de serrage de la pièce de réparation, puis d'installation de la vis sur la BiarritzBiarritzBiarritzBiarritzBiarritzvis de réglage, facilitera l'installation et l'utilisation rapides de la pièce de réparation.
la fixation à vis dissimulée comprend une rondelle, une vis et une protection, une extrémité de la vis est pourvue d'un capuchon d'extrémité, la vis pénètre dans la rondelle et le capuchon d'extrémité est supporté sur la rondelle, et la protection recouvre l'extrémité de la vis. le capuchon est périphérique et relié au joint. Lors de l'utilisation, passez d'abord la vis à travers la rondelle, puis enfoncez-la dans le trou de vis de la pièce connectée, puis couvrez le bouclier sur la circonférence extérieure de l'embout de la vis et connectez-le avec la rondelle.
En tant que pièce de liaison importante dans le processus d'assemblage automobile, la vis joue un rôle essentiel dans les performances de sécurité de l'automobile. L'assemblage de chaque composant du véhicule est indissociable de la fonction de la vis. Dans la connexion de l'assemblage automobile et de ses pièces, la connexion à vis En plus d'une structure simple, d'un entretien et d'un démontage faciles, elle est largement utilisée. Il peut y avoir des milliers de vis sur une voiture. La connexion à vis de chaque pièce a sa propre fonction et fonction. Une fois qu'une ou plusieurs connexions à vis échouent, cela entraînera le desserrage ou même la séparation des pièces connectées. Si la voiture est en marche, certaines pièces risquent de tomber en panne ou de se détacher. Les plus légers entraîneront l'échec des fonctions principales de la voiture telles que la direction et le freinage, affectant potentiellement la sécurité de conduite. S'il n'est pas trouvé à temps, il entraînera des accidents de sécurité majeurs et mettra même en danger la vie des personnes. La défaillance des vis de la voiture entraînera un risque pour la sécurité de l'ensemble du véhicule et entraînera également des inquiétudes et des plaintes des clients, affectant ainsi la réputation de l'entreprise et mettant en danger la vie de l'entreprise. cycle.
Afin d'atteindre l'objectif ci-dessus, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. fournit la solution technique suivante : un BiarritzBiarritzécrou carré, y compris un corps d'Biarritzécrou, le corps de l'Biarritzécrou a la forme d'un cube, la longueur du côté est de 7,6 mm, la hauteur est de 2,4 mm et le corps de l'Biarritzécrou est de haut en bas. Les deux extrémités sont respectivement pourvues d'une saillie circulaire et d'une saillie circulaire d'une hauteur de 0,25 mm, la saillie circulaire et la saillie circulaire sont respectivement tangentes aux surfaces supérieure et inférieure du corps d'Biarritzécrou qui sont carrées, et la saillie circulaire et le les protubérances circulaires sont respectivement tangentes aux surfaces carrées supérieure et inférieure du corps d'Biarritzécrou. La saillie et la saillie circulaire sont pourvues d'un trou traversant au milieu et pénètrent à travers le corps d'Biarritzécrou. L'ouverture du trou traversant est pourvue d'un chanfrein de 30°, et la paroi interne du trou traversant est pourvue d'un filetage. Il y a plusieurs saillies en forme de bande depuis la circonférence vers l'intérieur jusqu'à l'ouverture du trou traversant, et un certain nombre de rainures en forme de bande sont agencées depuis l'ouverture du trou traversant vers l'extérieur jusqu'à la circonférence de la saillie circulaire. Il y a un chanfrein de 15° s'étendant vers l'extérieur jusqu'au prisme du corps de l'Biarritzécrou.
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