BiarritzRivets de traction de noyau en aluminium personnalisés, clous de traction de mère, gros capuchons, clous de saule de traction de noyau en aluminium, tête semi-circulaire, traction de cœur, forme ouver

Nous avons plus de dix ans d'expérience dans la production de l'industrie de la vis, les principaux produits sont: carte mère à châssis creux droit, vis de moto, vis hexagonales étendues, colonne en cuivre de carte mère à tête unique, écrou coulissant en marbre en forme de bateau, manchon de protection intérieur et écrou à dents extérieures, écrou hexagonal non standard, vis à haute résistance en acier au carbone 8.8, doubles dents intérieures en alliage d'aluminium, vis longues à tête ronde, écrous moletés femelles serrés à la main, écrous de colonne en cuivre du châssis d'isolation de la carte mère, haute résistance de qualité 8 écrous, vis noires de qualité 12.9, fixations moletées telles que vis à main, en raison des différents matériaux et spécifications des produits, les prix sont également différents, veuillez nous contacter si nécessaire.

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Présentation du produit

Spécifications des vis

liste de prix des vis

Rivets pour trous borgnes, comprenant une tête de capuchon et un poteau de trou, la tête de capuchon est fixée sur une face d'extrémité du poteau de trou, une pointe est formée sur l'autre face d'extrémité du poteau de trou, et l'extrémité du poteau de trou se ferme à la tête du capuchon est le long de sa circonférence latérale Une rainure annulaire est formée concave vers l'intérieur. Une fois que la colonne de trous du trou borgne est placée dans la position du trou borgne de la pièce métallique, la pointe de la face d'extrémité de la colonne de trous est pressée dans le matériau métallique sous la face d'extrémité de la colonne de trous sous l'action d'une force externe , et le matériau métallique sur le côté de la colonne de trous est également affecté par le trou. L'extrusion du côté de la colonne fait qu'une partie du matériau métallique est complètement pressée dans la rainure annulaire, de sorte que la rainure annulaire est remplie plus fermement, et en même temps, la pointe est pressée dans le matériau métallique, qui peut doubler- positionner le rivet. Par conséquent, l'auto-rivetage du rivet est réalisé. Le rivet présente également les avantages d'une structure simple, d'une installation simple et rapide et de l'absence de fissures causées par des chocs et d'autres phénomènes indésirables.

BiarritzRivets aveugles en aluminium sur mesure

Lors de l'assemblage, la rondelle et la vis sont deux pièces distinctes, et la rondelle doit être placée sur la partie de connexion de la vis, ce qui augmente la charge de travail des personnes lors de l'assemblage, et la rondelle est facile à retirer ; et certaines vis sont fixées avec Bien que la rondelle puisse réduire la charge de travail des personnes lors de l'assemblage, la rondelle est fixée sur la vis et la fonction d'origine de la rondelle est limitée.

BiarritzTirette enfant

Rivets de traction à noyau en aluminium Big Cap

Dans le processus de construction de grands projets, les fixations sont principalement utilisées pour connecter des pièces encastrées rainurées et des objets fixes. Ils sont largement utilisés dans les murs-rideaux civils, les bâtiments préfabriqués, les métros, les chemins de fer à grande vitesse et d'autres industries.

Tête demi-ronde dessinant une forme ouverte en forme de cœur

Avec l'amélioration continue des aménagements routiers, des garde-corps sont mis en place au milieu des voies dans la plupart des villes à la séparation des voies supérieures et inférieures. Parallèlement, des garde-corps sont également mis en place entre la voie motorisée et la voie non motorisée. Le bas de la colonne de garde-corps est fixé avec une base, et la base est généralement constituée de Si le clou en acier est fixé, le trou de déformation doit d'abord être percé sur la route goudronnée, puis le clou en acier doit être enfoncé dans le trou de déformation . Parce que la paroi extérieure du clou en acier est cylindrique, la force de frottement au sol est faible et le garde-corps est affecté par la déformation. Lorsque la force d'impact externe se produit, les clous en acier se détachent facilement de la route goudronnée, ce qui fait que le garde-corps routier perd sa fixation. À certains endroits, des Biarritzvis d'expansion sont utilisées pour fixer les garde-corps, mais pendant le processus de serrage des Biarritzvis d'expansion, les pièces d'expansion sont ouvertes par la force de la tige d'éjection et l'angle d'ouverture est petit. Limité, le garde-corps tombera quand même lorsqu'il sera soumis à un impact important. Par conséquent, il est nécessaire de concevoir une Biarritzvis spéciale pour fixer le garde-corps sur la route goudronnée.

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