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BâleFourniture 304 acier inoxydable CM vis à tête cylindrique à six pans creux à tête plate vis à tête cylindrique à six pans creux 3/8 5/8

Nous avons plus de dix ans d'expérience de production dans l'industrie de la vis. Les principaux produits sont: vis à métaux KM, écrou carré DIN557, rondelle élastique légère, écrou de blocage et anti-chute, boulon à serrage manuel, jeu de boulons et de vis, vis standard nationale 8.8, vis métrique 12.9, vis à tête fraisée en acier inoxydable, plat ensemble de rondelles à ressort accessoires complets, écrous autobloquants hexagonaux en métal, boulons à filetage complet à double tête, vis chimiques, spécifications complètes, boulons à gauche à fil inversé et autres fixations, en raison des différents matériaux et spécifications du produit, le prix C'est aussi différent, veuillez nous contacter si nécessaire.

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Présentation du produit

Spécifications des vis

liste de prix des vis

En tant que pièce de liaison importante dans le processus d'assemblage automobile, la vis joue un rôle essentiel dans les performances de sécurité de l'automobile. L'assemblage de chaque composant du véhicule est indissociable de la fonction de la vis. Dans la connexion de l'assemblage automobile et de ses pièces, la connexion à vis En plus d'une structure simple, d'un entretien et d'un démontage faciles, elle est largement utilisée. Il peut y avoir des milliers de vis sur une voiture. La connexion à vis de chaque pièce a sa propre fonction et fonction. Une fois qu'une ou plusieurs connexions à vis échouent, cela entraînera le desserrage ou même la séparation des pièces connectées. Si la voiture est en marche, certaines pièces risquent de tomber en panne ou de se détacher. Les plus légers entraîneront l'échec des fonctions principales de la voiture telles que la direction et le freinage, affectant potentiellement la sécurité de conduite. S'il n'est pas trouvé à temps, il entraînera des accidents de sécurité majeurs et mettra même en danger la vie des personnes. La défaillance des vis de la voiture entraînera un risque pour la sécurité de l'ensemble du véhicule et entraînera également des inquiétudes et des plaintes des clients, affectant ainsi la réputation de l'entreprise et mettant en danger la vie de l'entreprise. cycle.

Fourniture en acier inoxydable 304

La vis est un outil qui utilise les principes physiques et mathématiques de la rotation circulaire et du frottement d'un objet pour fixer pas à pas le mécanisme de l'objet. Une vis est un terme commun pour les fixations, un langage familier de tous les jours. Les vis sont des nécessités industrielles indispensables dans la vie quotidienne : de minuscules vis utilisées dans les appareils photo, les lunettes, les horloges, l'électronique, etc. ; vis générales dans les téléviseurs, les produits électriques, les instruments de musique, les meubles, etc. ; en ce qui concerne l'ingénierie, la construction et les ponts, de grosses vis sont utilisées. Vis et Bâleécrous ; le matériel de transport, les avions, les tramways, les automobiles, etc. sont utilisés avec de grandes et petites vis. Les vis ont des tâches importantes dans l'industrie. Tant qu'il y aura de l'industrie sur terre, la fonction des vis sera toujours importante. La vis est une invention courante dans la production et la vie des gens depuis des milliers d'années. Selon le domaine d'application, c'est une grande invention des êtres humains.

BâleBâleBâleBâleBâleBâleBâleBâleBâleBâleBâleBâleBâleVis à tête cylindrique à six pans creux CM

BâleBâleVis d'assemblage à tête creuse à tête plate

Il existe de nombreux noms pour les boulons, et tout le monde peut avoir des noms différents. Certaines personnes les appellent des vis, d'autres des boulons et d'autres des attaches. Bien qu'il y ait tant de noms, ils signifient tous la même chose, ce sont tous des boulons. Un boulon est un terme générique pour une fixation. Un boulon est un outil qui utilise les principes physiques et mathématiques de la rotation circulaire oblique et du frottement d'un objet pour fixer pas à pas les parties de l'objet. [1] Les boulons sont indispensables dans la vie quotidienne et la production industrielle. Les boulons sont également connus comme le riz de l'industrie. On peut voir que les boulons sont largement utilisés. Le champ d'application des boulons comprend : les produits électroniques, les produits mécaniques, les produits numériques, les équipements électriques, les produits électromécaniques. Les boulons sont également utilisés dans les navires, les véhicules, l'ingénierie hydraulique et même les expériences chimiques. Quoi qu'il en soit, les boulons sont utilisés dans de nombreux endroits. Surtout les boulons de précision utilisés dans les produits numériques. Boulons miniatures pour DVD, appareils photo, lunettes, horloges, appareils électroniques, etc. ; boulons généraux pour téléviseurs, produits électriques, instruments de musique, meubles, etc. ; les gros boulons et Bâleécrous sont utilisés pour l'ingénierie, la construction et les ponts ; les équipements de transport, les avions, les tramways, les automobiles, etc. sont utilisés avec de grands et de petits boulons. Les boulons ont des tâches importantes dans l'industrie. Tant qu'il y aura de l'industrie sur terre, la fonction des boulons sera toujours importante.

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Dans l'opération de rivetage, le rivet utilisé est composé d'un mandrin et d'une collerette déformée. Lors de l'utilisation, un trou traversant est percé sur les deux composants à connecter, puis la tête du rivet est passée à travers le trou traversant et serrée par un rivet. La queue du rivet cassera le rivet, la tête du rivet et le collier déformé restent dans le trou traversant et l'ensemble du processus de rivetage est terminé. Les rivets de traction existants présentent les inconvénients suivants : premièrement, les pièces où le rivet de traction et les deux composants sont connectés ne peuvent pas être complètement et étroitement ajustées, ce qui répond aux exigences de non-étanchéité pour les pièces qui ont des exigences d'étanchéité et d'étanchéité ; deuxièmement, les rivets de traction existants. La rainure de séparation du mandrin du rivet est proche de sa tête. Lorsque le mandrin est cassé par le rivet pendant le processus de rivetage, fondamentalement, seule la tête du mandrin reste dans le collier de déformation, et la connexion des deux composants dépend de la déformation du collier. Sous l'action d'une contrainte de compression, l'intérieur de la collerette déformée devient creux du fait de la rupture du mandrin, et ne peut supporter une contrainte de cisaillement importante.

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