BordeauxQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
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+86760-8787 8587Nous avons plus de dix ans d'expérience dans la production de l'industrie de la vis, les principaux produits sont: rondelles de blocage avec griffe, écrou à petites dents, colonne d'isolation à connexion hexagonale, écrou sans fixation Q235, GB55, colonne intérieure ronde en cuivre, écrou galvanisé incrusté , écrous moletés à tête plate, mésons super épais, boulons d'ancrage, écrous de colonne supérieurs hexagonaux, écrous carrés non standard, rivets à tête plate en fer, rondelles plates Dacromet, rondelles plates de type ANSIB18.22.1A et autres fixations, en raison du produit Le les matériaux et les spécifications sont différents, et les prix sont également différents. Veuillez nous contacter si vous en avez besoin.
Dans un autre mode de réalisation de Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd., le dispositif de transport 3 comprend un moteur 31 et un disque rotatif circulaire 34, le moteur 31 entraîne le disque rotatif circulaire 34 en rotation, et le disque rotatif circulaire 34 est disposé uniformément avec des vis dans le sens circonférentiel. Le trou de logement de vis correspondant 35, la vis pénètre dans le trou de logement de vis 35, le moteur 31 entraîne la plaque tournante circulaire 34 pour tourner, de sorte que la vis est d'abord fendue par la roue de coupe 42, puis polie par la roue de fixation 48, et la vis est dans le trou de logement de vis 35. Elle est fixe, ce qui est plus sûr et fiable pendant le processus de rainurage. De préférence, le disque rotatif circulaire 34 comprend un disque rotatif circulaire 32 et un disque fixe en forme de secteur 33. Le disque rotatif circulaire 32 est régulièrement pourvu d'évidements de réception de vis correspondant aux vis dans la direction circonférentielle, et les évidements et le disque en forme de secteur le disque fixe 33 est formé avec les vis. Les trous de réception de vis correspondants font face à la molette de coupe 42 et à la molette de fixation 56 .
Des camions miniers sont nécessaires pour la construction souterraine et le transport du charbon. Avec le développement vigoureux de l'énergie, la production de charbon a considérablement augmenté et la demande de camions miniers a augmenté. La carte d'essieu est une partie importante de la voiture de mine. Sa forme est irrégulière et l'ébauche est un moulage. Il doit être fini sur la surface semi-circulaire dont le centre supérieur correspond à l'essieu du wagon minier. À l'heure actuelle, la carte d'essieu de camion minier est généralement traitée par une fraiseuse, qui présente le problème d'une faible efficacité.
Couramment utilisés sont les rivets de type R, les rivets de ventilateur, les rivets aveugles (rivets aveugles), les rivets d'arbre, la tête semi-circulaire, la tête plate, les rivets semi-creux, les rivets pleins, les rivets à tête fraisée, les rivets aveugles, les rivets creux, ce sont généralement La connexion d'auto-déformation utilisée est rivetée. Généralement inférieur à 8 mm avec rivetage à froid, supérieur à cette taille avec rivetage à chaud. Mais il y a des exceptions. Par exemple, la plaque signalétique de certaines serrures est rivetée par l'interférence entre le rivet et le trou du corps de la serrure.
Les fixations sont également divisées en différents types en fonction des différentes utilisations, et de nouveaux types de fixations sont développés en fonction des besoins d'environnements spéciaux pour répondre aux besoins de tous les horizons. Le boulon de combinaison de joint est un boulon de fixation commun. Le joint combiné protège la surface des pièces connectées des rayures, disperse la pression sur les pièces connectées et a un effet d'étanchéité et anti-desserrage. Il est largement utilisé. Avec l'amélioration continue des exigences, le nouveau traitement de surface de revêtement zinc-aluminium est progressivement devenu le processus de traitement de surface courant car il répond aux exigences de protection de l'environnement, la surface est belle et la résistance à la corrosion est supérieure à celle du zinc-nickel. traitement de surface.
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