GenèveQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Traditionnellement utilisés pour les vis de fixation en plastique, la plupart des conceptions de filetage sont des filetages autotaraudeurs, mais pour différents types de plastique, les filetages autotaraudeurs ont également de nombreuses classifications différentes, telles que le profil PT, la série Plastite, le profil Remform, etc. les paramètres et le processus de fabrication de ces fils sont incohérents ou nécessitent des moules et des fils principaux différents. Par conséquent, trouver une GenèveGenèveGenèvevis en plastique universellement applicable à divers types de plastique, dotée d'une structure de pressage unique, d'un processus de fabrication simple et peu coûteux, en particulier son filetage autotaraudeur spécial, est un problème important qui doit être résolu de toute urgence à l'heure actuelle. . question. L'objectif de Yueluo Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est de proposer une GenèveGenèveGenèvevis en plastique pour résoudre le problème de fixation par vis qui s'applique généralement à différents plastiques. Le but de Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. est de réaliser une sorte de GenèveGenèveGenèvevis en plastique à travers le schéma technique suivant, il est caractérisé en ce que le filetage de la vis est composé de filetages asymétriques avec un angle de profil de 30° , et les fils sont La surface inférieure de la connexion entre eux est une surface d'arc. Yueluo de préférence, le filetage asymétrique a un angle de filetage avant supérieur à l'angle de filetage inverse, et la somme des angles de filetage dans les deux sens est de 30°. Yueluo a en outre préféré que l'angle de profil de dent du filetage asymétrique soit de 20 degrés dans le sens de l'installation, et que l'angle de profil de dent dans le sens inverse soit de 12 degrés. L'application de GenèveGenèveGenèvevis en plastique par Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., grâce à l'amélioration de la structure de filetage spéciale, réduit la pression radiale et le couple d'installation lorsque la vis est installée, réduit les dommages au trou en plastique ; et augmente la résistance à l'arrachement de la force de la vis, il n'est pas facile d'apparaître un assemblage lâche. Dans le même temps, la conception de la surface inférieure de la connexion entre les fils de l'arc optimise l'écoulement du matériau de l'objet d'installation, ce qui améliore l'intégrité de la connexion d'installation.
Il est utilisé pour la fixation dans les industries des machines, de la construction et de l'électricité. Une extrémité est une tête hexagonale pour le serrage de la clé et l'autre extrémité est un filetage. Selon différentes longueurs de filetage, il est divisé en filetage complet et demi-filetage, abrégé en : boulon GB.
En tant que mode de réalisation préféré du mode de réalisation mentionné ci-dessus, le moteur 41 est pourvu d'un poussoir 46 qui déplace la roue de coupe 42 vers le dispositif de transport 3. Lorsque la vis doit être fendue, le poussoir 46 génère une poussée vers la vis, et le moteur 41 génère une poussée en direction de la vis. Sous l'action, la rainure se déplace le long de la piste 47 vers la vis. L'autre extrémité du moteur 41 est munie d'un roulement 45, et l'extrémité de sortie du moteur est munie d'une roue de forme spéciale 44. La roue de forme spéciale 44 est engrenée sur le roulement 45. La roue 42 est proche de ou loin du dispositif de transport 3. Lorsque le rainurage est terminé, la roue de forme spéciale 44 tourne et entraîne le roulement 45 pour générer la force opposée à la poussée susmentionnée, de sorte que le moteur 41 revient à la position d'origine le long la piste 52.
(1) Le test de performance de vissage consiste à visser l'échantillon de vis de verrouillage autotaraudeuse dans la plaque de test jusqu'à ce qu'un filetage complet réussisse complètement le test sans se casser. (2) Le test de couple destructif consiste à serrer la tige de l'échantillon de vis de verrouillage autotaraudeuse dans un moule à filetage ou un autre dispositif qui correspond au filetage de la vis, et utilise un dispositif de mesure de couple calibré pour mesurer la vis. Le couple est appliqué jusqu'à la rupture, qui ne doit pas se produire dans la partie filetée serrée. (3) Effectuez un essai de traction sur l'échantillon de vis pour vérifier la charge de traction minimale à la rupture. La fracture doit se situer dans la longueur de la tige ou du filetage non fileté et ne doit pas se produire à la jonction de la tête du clou et de la tige. Avant que l'échantillon ne se brise, il doit être Il peut atteindre la charge de traction minimale spécifiée par la classe de performance correspondante. (4) La fragilisation par l'hydrogène est un problème qui doit faire l'objet d'une attention particulière dans le processus de traitement de surface des vis de verrouillage autotaraudantes. Dans le processus de décapage, la vis est agitée dans de l'acide chlorhydrique dilué et la quantité d'hydrogène absorbée par l'acier de décapage augmente linéairement avec la racine carrée du temps et atteint la valeur de saturation. Moins de 100%, un grand nombre d'atomes d'hydrogène seront produits, qui seront attachés à la surface de la vis, entraînant une infiltration d'hydrogène, et l'acier deviendra cassant en raison de l'absorption d'hydrogène. La vis de verrouillage autotaraudeuse prend 6 ~ 8h pour conduire l'hydrogène, et la température est de 160 ~ 200 ℃ (phosphatation) et 200 ~ 240 ℃ (galvanoplastie). Cependant, dans le processus de production, le temps d'entraînement de l'hydrogène doit être déterminé en fonction de nombreuses conditions de production telles que la dureté du noyau, la rugosité de surface, le temps de galvanoplastie, l'épaisseur du revêtement, le temps de décapage et la concentration d'acide. Il est préférable de le faire avant la passivation et juste après la galvanoplastie.
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