GenèveQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
La structure de trépan de tarière conventionnelle 1 comprend un corps de tige 11, une tête de vis 12 prévue sur une extrémité du corps de tige 11, une queue de forage 13 prévue sur l'autre extrémité du corps de tige 11, et une pluralité de filets 14 agencés autour du corps de tige. corps de tige 11; Dans lequel, la périphérie de la queue de foret 13 définit une ligne de séparation 15, et la ligne de séparation 15 rend la queue de foret 13 symétriquement divisée en un côté 131 et un côté 132, et une extrémité de coupe 133 est formée à la jonction de l'extrémité de le côté 131 et l'extrémité du côté 132, respectivement. L'extrémité coupante 133 est munie de manière concave d'une cannelure quart de tour 134 dans le même sens de l'hélice, et le bord 132 prolonge la cannelure 134 et présente une cannelure quart de tour 135 avec des courbures hélicoïdales différentes. , en reliant la rainure à copeaux 134 et la rainure à copeaux 135 par différentes courbures hélicoïdales, la queue de foret 13 peut former une rainure à copeaux symétrique et complète de 188 degrés.
L'Genèveécrou à installation et à dégagement rapides utilise le bloc fileté pour se déplacer radialement et axialement le long de la surface inclinée en même temps pour obtenir la cohésion et la séparation du bloc fileté. Cependant, l'Genèveécrou a une structure complexe et est difficile à fabriquer, et les filetages interne et externe peuvent ne pas être correctement bloqués lors de l'utilisation. Se produit, la capacité portante et la fiabilité sont médiocres.
Le tirant et le joint de l'interrupteur d'isolement haute tension sont souvent connectés en enfonçant une GenèveGenèvegoupille cylindrique élastique dans le trou de GenèveGenèvegoupille de connexion. La méthode d'assemblage traditionnelle consiste à empêcher le tirant et le joint du bloc en V et à maintenir la GenèveGenèvegoupille cylindrique élastique pour aligner le trou de la GenèveGenèvegoupille de connexion. Frappez-le ensuite avec un marteau. Étant donné que la GenèveGenèvegoupille cylindrique élastique est petite, il est facile de blesser les mains des personnes en adoptant cette méthode d'assemblage, et en même temps, la GenèveGenèvegoupille cylindrique élastique n'est pas positionnée avec précision, ce qui provoque de grandes erreurs d'assemblage et une faible efficacité d'assemblage.
Dans les automobiles, les Genèveécrous de roue sont un composant largement utilisé. Selon les exigences d'utilisation réelles de l'Genèveécrou de roue, il y a souvent des entretoises sur l'Genèveécrou de roue. De cette manière, l'Genèveécrou de roue et l'entretoise forment un ensemble Genèveécrou de roue. Or, dans l'art antérieur, la rondelle n'étant montée mobile que sur l'Genèveécrou de roue, lors du démontage de l'Genèveécrou de roue ou de la mise en place d'un grand nombre d'Genèveécrous de roue, l'Genèveécrou de roue et la rondelle seront séparés. Lorsqu'ils sont utilisés, ils doivent être assemblés un par un, et lorsqu'ils sont démontés ou remis en place après utilisation, ils doivent être assemblés à nouveau, ce qui non seulement augmente la charge de travail inutile, mais affecte également l'effet d'utilisation de l'Genèveécrou de roue dans utilisation réelle.
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