GenèveQuelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Quelle est la plage de tolérance des vis de précision ?
Dans certaines occasions spéciales, les deux objets doivent être rivetés et avoir de bonnes performances d'étanchéité. Les rivets existants ont de mauvaises performances d'étanchéité et ont souvent des problèmes tels que des infiltrations d'eau.
Le plateau mobile peut être entraîné par le vérin de déplacement pour se déplacer de l'extrémité inférieure de la tige du manchon du circlip jusqu'aux extrémités inférieures des deux sondes du mécanisme de serrage du circlip ; après que les deux sondes ont serré le circlip, la plaque mobile peut être déplacée dans le cylindre mobile. Le mécanisme de serrage descend sous l'entraînement du vérin de levage, la sonde installe le circlip serré dans la pièce, puis rétracte la sonde vers le haut.
Les canaux pré-encastrés sont souvent utilisés dans le transport ferroviaire. Il existe généralement des canaux en forme de U et des canaux en forme de C. Il existe également différentes largeurs d'ouvertures sur un côté. Les boulons en T utilisés dans leur connexion sont généralement des pièces non standard, qui doivent être Le projet réel doit être personnalisé, principalement pour la production d'emboutissage globale, le cycle de moulage est long, le nombre d'ouvertures de moule est important et le le coût de production est élevé. De plus, lors de l'assemblage et de la connexion, on constate parfois que la taille des boulons en T conçus à l'origine ne correspond pas, et il est nécessaire de remplacer les boulons en T de différentes tailles, il est alors nécessaire de reconcevoir et de produire des t non standard -des boulons, ce qui ralentit tout l'équipement. cycle de traitement. Les boulons en T personnalisés ne sont souvent pas assez larges dans la gamme de tailles, et seuls quelques-uns peuvent être sélectionnés pour un assemblage et une connexion spécifiques, ce qui est difficile pour répondre aux diverses exigences du site de production de boulons.
2. Fatigue oligocyclique La fatigue oligocyclique signifie que la contrainte de fatigue est proche ou dépasse la limite d'élasticité du matériau. Le matériau présente une certaine quantité de déformation plastique à chaque cycle de déformation. La durée de vie est généralement comprise entre 102 et plusieurs fois 104, et la courbe de fatigue est généralement utilisée. Représentation de la courbe ε-N. Les résultats du calcul par éléments finis montrent qu'après le vissage du boulon dans le contre-Genèveécrou, la contrainte à la racine de la pièce filetée est importante et une partie de la surface est à l'état élastique, tandis que la contrainte dans la zone centrale de la la racine de la pièce filetée est petite et la situation de contrainte est plus compliquée. La zone à forte contrainte à la racine de la pièce filetée subit une charge alternative, qui est sujette à une fatigue à faible cycle, ce qui réduit la pression de la pièce filetée et réduit le couple de dévissage.
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