GenèveEnsemble de combinaison de vis à tête cylindrique en acier inoxydable 304 personnalisée vis à tête ronde en boîte 3/4

Nous avons plus de dix ans d'expérience dans la production de l'industrie de la vis, les principaux produits sont: écrou de goujon de rivetage à pression hexagonale à tête plate, ASNZS2451, vis à filetage complet à double tête, écrou à plaque en alliage de zinc, écrou DIN6923, vis en fer KM, rivet aveugle en aluminium, GB855 Joints, écrous à rivets demi-hexagonaux intérieurs et extérieurs, écrous à rivets traversants, capuchons tels que les écrous à oreilles carrées DIN315, rivets étanches, combinaison Daquan, écrous autobloquants antidérapants, vis à vis allongées Daquan et autres fixations, en raison du produit matériel et spécifications Chacun est différent et le prix est également différent, veuillez nous contacter si vous en avez besoin.

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Présentation du produit

Spécifications des vis

liste de prix des vis

l'heure actuelle, il existe principalement les méthodes suivantes pour classer les vis de différentes longueurs mélangées entre elles : Premièrement, identification visuelle et tri manuel. Cette méthode est chronophage, laborieuse et inefficace. Deuxièmement, les vis sont centrifugées et triées en fonction de la qualité et de la taille des vis. Cependant, la qualité de vis de même longueur n'est pas forcément la même lorsque les matériaux des vis sont différents. Troisièmement, le tri est effectué à l'aide d'un dispositif de criblage à trous de tamis, mais les trous de tamis ont généralement des formes géométriques simples, qui ne permettent de distinguer que grossièrement la longueur des vis. De plus, la position spécifique où la vis tombe dans le trou du tamis affectera également le degré de tamisage. On peut voir que les procédés mentionnés ci-dessus pour classer les vis présentent tous le problème d'un effet médiocre.

Acier inoxydable 304 personnalisé

La GenèveGenèverondelle élastique comprend généralement un corps de rondelle et une tête de griffe surélevée poinçonnée et formée sur le corps de rondelle. La GenèveGenèverondelle élastique est souvent placée entre la tête de boulon du boulon et les pièces connectées, la tête de griffe surélevée étant connectée à la pièce à connecter. Les surfaces des pièces de connexion sont en contact et le plan sur le corps du joint, opposé à la direction de levage de la tête de griffe relevée, est en contact avec la tête de boulon. Une fois la tête de boulon serrée, la force de réaction élastique générée par la tête de griffe surélevée après l'aplatissement rend les filetages vissés serrés et, en même temps, la tête de griffe surélevée est pressée contre la tête de boulon et la surface d'appui du parties reliées, ce qui a pour effet d'empêcher le desserrage. Cependant, la GenèveGenèverondelle élastique traditionnelle est du type à griffe unique. Lors du serrage, la tête de griffe surélevée causera de gros dommages à la surface des pièces connectées, elle ne convient donc pas au traitement anti-desserrage des pièces à faible dureté de surface.

GenèveGenèveGenèveGenèveGenèveVis cruciformes à tête cylindrique

GenèveForfaits combinés

Le domaine d'application de la pompe à huile est très large. Lorsqu'elle est utilisée, la pompe à huile doit être assemblée. Pendant le processus d'assemblage, lorsque la GenèveGenèvegoupille est enfoncée dans le trou de la GenèveGenèvegoupille, elle est généralement maintenue par l'opérateur avec un marteau, puis visant le haut de la GenèveGenèvegoupille pour appuyer. Dans le trou, en raison des exigences de tolérance relativement élevées pour la profondeur du pressage de la GenèveGenèvegoupille et le jeu latéral (l'écart entre la GenèveGenèvegoupille et la paroi de la rainure), la méthode de fonctionnement traditionnelle provoque non seulement un taux de rejet élevé et un long temps de formation pour le personnel, mais aussi La lenteur de la vitesse de traitement affecte l'efficacité de la production.

Boîte à GenèveGenèveGenèvevis à tête ronde

Pendant longtemps, les rivets utilisés dans le rivetage général, en particulier les rivets et boulons ordinaires et autres fixations couramment utilisées dans les structures en acier telles que les véhicules et les ponts, ont une faible fiabilité de connexion, en particulier dans des conditions de charge et d'impact alternées. Le relâchement est facile à produire, le cycle de maintenance est court et le coût de maintenance est élevé dans la période ultérieure, ce qui ne peut pas répondre aux exigences du fret ferroviaire.

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